Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 230

 

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Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 230

 

 

(3) Pull the CHMSL unit away from the vehicle far

enough to access and disconnect the vehicle wire har-
ness from the lamp pigtail wire connector.

(4) Remove the CHMSL unit from the vehicle.

INSTALLATION

(1) Position the CHMSL unit close enough to the

vehicle to reconnect the lamp pigtail wire connector
to the vehicle wire harness.

(2) Position the CHMSL unit to the vehicle.
(3) Install and tighten the two screws that secure

the CHMSL unit to the vehicle (Fig. 9).

(4) Reconnect the battery negative cable.

CLEARANCE LAMP BULB

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the clearance lamp unit from the vehi-

cle, but do not disconnect it from the vehicle wire
harness. (Refer to 8 - ELECTRICAL/LAMPS/LIGHT-
ING

-

EXTERIOR/CLEARANCE

LAMP

-

REMOVAL).

(3) Pull the clearance lamp away from the vehicle

far enough to access the bulb holder on the back of
the lamp housing (Fig. 10).

(4) Rotate the bulb holder counterclockwise about

30 degrees and pull it straight out from the lamp
housing.

(5) Remove the bulb from the clearance lamp bulb

holder.

INSTALLATION

(1) Install the bulb into the clearance lamp bulb

holder (Fig. 10).

(2) Insert the bulb holder into the back of the

clearance lamp housing and rotate it clockwise about
30 degrees to lock it into place.

(3) Reinstall the clearance lamp onto the vehicle.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/LAMPS/LIGHTING -
EXTERIOR/CLEARANCE LAMP - INSTALLATION).

(4) Reconnect the battery negative cable.

CLEARANCE LAMP UNIT

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the two screws that secure the clear-

ance lamp unit to the vehicle (Fig. 11).

(3) Pull the clearance lamp unit away from the

vehicle far enough to access and disconnect the vehi-
cle wire harness from the bulb holder connector
receptacle.

(4) Remove the clearance lamp unit from the vehi-

cle.

INSTALLATION

(1) Position the clearance lamp unit close enough

to the vehicle to reconnect the vehicle wire harness
to the bulb holder connector receptacle (Fig. 11).

(2) Position the clearance lamp unit to the vehicle.
(3) Install and tighten the two screws that secure

the clearance lamp unit to the vehicle.

(4) Reconnect the battery negative cable.

Fig. 9 Center High Mounted Stop Lamp Remove/

Install

1 - LAMP
2 - SCREW (2)
3 - LENS

Fig. 10 Clearance Lamp Bulb Remove/Install

1 - LAMP HOUSING
2 - BULB HOLDER
3 - WIRE HARNESS
4 - BULB

Fig. 11 Clearance Lamp Unit Remove/Install

1 - LAMP
2 - BULB HOLDER
3 - WIRE HARNESS
4 - SCREW (2)

VA

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

8L - 9

DAYTIME RUNNING LAMP
RELAY

REMOVAL

Daytime Running Lamps (DRL) are only used in

vehicles manufactured for the Canadian market,
where this is required equipment. On vehicles
equipped with DRL, a right and a left DRL relay are
each located in a dedicated connector of the vehicle
wire harness. Each connector is snapped into an
opening in a stamped sheet metal bracket which is
secured with screws within the driver side front seat
riser just beneath the seat riser cover panel.

WARNING: To avoid personal injury or death, on
vehicles equipped with airbags, disable the supple-
mental

restraint

system

before

attempting

any

steering wheel, steering column, airbag, seat belt
tensioner, or instrument panel component diagno-
sis or service. Disconnect and isolate the battery
negative (ground) cable, then wait two minutes for
the system capacitor to discharge before perform-
ing further diagnosis or service. This is the only
sure way to disable the supplemental restraint sys-
tem. Failure to take the proper precautions could
result in accidental airbag deployment.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Move the driver side front seat to its most for-

ward position for easiest access to the seat riser
cover panel (Fig. 12).

(3) Remove the cover panel from the top of the

driver side seat riser.

(4) Remove the DRL relay by grasping it firmly

and pulling it straight out of the relay connector.

INSTALLATION

Daytime Running Lamps (DRL) are only used in

vehicles manufactured for the Canadian market,
where this is required equipment. On vehicles
equipped with DRL, a right and a left DRL relay are
each located in a dedicated connector of the vehicle
wire harness. Each connector is snapped into an
opening in a stamped sheet metal bracket which is
secured with screws within the driver side front seat
riser just beneath the seat riser cover panel.

WARNING: To avoid personal injury or death, on
vehicles equipped with airbags, disable the supple-
mental

restraint

system

before

attempting

any

steering wheel, steering column, airbag, seat belt
tensioner, or instrument panel component diagno-
sis or service. Disconnect and isolate the battery
negative (ground) cable, then wait two minutes for
the system capacitor to discharge before perform-
ing further diagnosis or service. This is the only
sure way to disable the supplemental restraint sys-
tem. Failure to take the proper precautions could
result in accidental airbag deployment.

(1) Position the DRL relay to the relay connector.
(2) Align the DRL relay terminals with the termi-

nal cavities in the relay connector.

(3) Using hand pressure, push firmly and evenly

on the top of the DRL relay until the terminals are
fully seated in the relay connector.

(4) Position the cover panel onto the top of the

driver side seat riser (Fig. 12).

(5) Install and tighten the two screws that secure

the cover panel to the top of the seat riser under the
driver side front seat.

(6) Move the driver side front seat back to its driv-

ing position.

(7) Reconnect the battery negative cable.

FOG LAMP BULB

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Disengage and swing the retainers that secure

the front lamp unit rear cover to each side of the
lamp housing and remove the cover (Fig. 13).

Fig. 12 Seat Riser Cover

1 - DRIVER SEAT BACK
2 - COVER PANEL
3 - SCREW (2)
4 - SEAT RISER

8L - 10

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

VA

(3) Disconnect the front lamp unit wire harness

connector from the fog lamp bulb base (Fig. 14).

(4) Disengage the two fog lamp bulb retainers by

pushing them slightly toward the front lamp unit
housing, outward to each side of the bulb base, then
pivot the retainers off of the bulb base.

(5) Remove the fog lamp bulb from the integral

bulb holder on the front lamp unit reflector.

INSTALLATION

(1) Position the fog lamp bulb into the integral

bulb holder on the front lamp unit reflector. Be cer-

tain that the lugs on the bulb base are engaged in
the recesses of the bulb holder (Fig. 14).

(2) Engage the two fog lamp bulb retainers by piv-

oting them over the bulb base, pressing them slightly
toward the front lamp unit housing, then inward on
each side of the bulb base.

(3) Reconnect the front lamp unit wire harness

connector to the fog lamp bulb base.

(4) Position the front lamp unit rear cover onto the

lamp housing and engage the retainers over each
side of the cover to secure it (Fig. 13).

(5) Reconnect the battery negative cable.

FOG LAMP RELAY

REMOVAL

Fog lamps are optional equipment on this model.

On vehicles equipped with fog lamps, a fog lamp
relay is located in a dedicated connector of the vehi-
cle wire harness. This connector is snapped into an
opening in a stamped sheet metal bracket which is
secured with screws within the driver side front seat
riser just beneath the seat riser cover panel.

WARNING: To avoid personal injury or death, on
vehicles equipped with airbags, disable the supple-
mental

restraint

system

before

attempting

any

steering wheel, steering column, airbag, seat belt
tensioner, or instrument panel component diagno-
sis or service. Disconnect and isolate the battery
negative (ground) cable, then wait two minutes for
the system capacitor to discharge before perform-
ing further diagnosis or service. This is the only
sure way to disable the supplemental restraint sys-
tem. Failure to take the proper precautions could
result in accidental airbag deployment.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Move the driver side front seat to its most for-

ward position for easiest access to the seat riser
cover panel (Fig. 15).

Fig. 13 Front Lamp Unit Bulbs Remove/Install

1 - COVER RETAINER (2)
2 - BULB RETAINER (3)
3 - FOG LAMP BULB (OPTIONAL)
4 - COVER
5 - LOW BEAM BULB
6 - POSITION BULB
7 - HIGH BEAM BULB
8 - TURN/PARK/SIDE MARKER BULB
9 - FRONT LAMP UNIT

Fig. 14 Fog Lamp Bulb Remove/Install

1 - LAMP HOUSING
2 - BULB RETAINER
3 - CONNECTOR
4 - BULB BASE

VA

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

8L - 11

(3) Remove the cover panel from the top of the

driver side seat riser.

(4) Remove the fog lamp relay by grasping it

firmly and pulling it straight out of the relay connec-
tor.

INSTALLATION

Fog lamps are optional equipment on this model.

On vehicles equipped with fog lamps, a fog lamp
relay is located in a dedicated connector of the vehi-
cle wire harness. This connector is snapped into an
opening in a stamped sheet metal bracket which is
secured with screws within the driver side front seat
riser just beneath the seat riser cover panel.

WARNING: To avoid personal injury or death, on
vehicles equipped with airbags, disable the supple-
mental

restraint

system

before

attempting

any

steering wheel, steering column, airbag, seat belt
tensioner, or instrument panel component diagno-
sis or service. Disconnect and isolate the battery
negative (ground) cable, then wait two minutes for
the system capacitor to discharge before perform-
ing further diagnosis or service. This is the only
sure way to disable the supplemental restraint sys-
tem. Failure to take the proper precautions could
result in accidental airbag deployment.

(1) Position the fog lamp relay to the relay connec-

tor.

(2) Align the fog lamp relay terminals with the

terminal cavities in the relay connector.

(3) Using hand pressure, push firmly and evenly

on the top of the fog lamp relay until the terminals
are fully seated in the relay connector.

(4) Position the cover panel onto the top of the

driver side seat riser (Fig. 15).

(5) Install and tighten the two screws that secure

the cover panel to the top of the seat riser under the
driver side front seat.

(6) Move the driver side front seat back to its driv-

ing position.

(7) Reconnect the battery negative cable.

FOG LAMP SWITCH

REMOVAL

WARNING: To avoid personal injury or death, on
vehicles equipped with airbags, disable the supple-
mental

restraint

system

before

attempting

any

steering wheel, steering column, airbag, seat belt
tensioner, or instrument panel component diagno-
sis or service. Disconnect and isolate the battery
negative (ground) cable, then wait two minutes for
the system capacitor to discharge before perform-
ing further diagnosis or service. This is the only
sure way to disable the supplemental restraint sys-
tem. Failure to take the proper precautions could
result in accidental airbag deployment.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the cluster bezel from the instrument

panel (Fig. 16). (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT
PANEL/CLUSTER BEZEL - REMOVAL).

(3) From the back of the cluster bezel, squeeze the

two latches on the fog lamp switch body and push
the switch out through the face of the bezel (Fig.
17).

Fig. 15 Seat Riser Cover

1 - DRIVER SEAT BACK
2 - COVER PANEL
3 - SCREW (2)
4 - SEAT RISER

Fig. 16 Fog Lamp Switch

1 - FOG LAMP SWITCH
2 - SCREW (2)
3 - CLUSTER BEZEL
4 - TO REAR WINDOW DEFOGGER SWITCH (OPTION AL)
5 - TO HEADLAMP LEVELING SWITCH
6 - TO FOG LAMP SWITCH (OPTIONAL)

8L - 12

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

VA

 

 

 

 

 

 

 

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