Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 133

Symptom List:

P2043-CAMSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT OPEN CIRCUIT
P2043-CAMSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT OPEN OR SHORT
CIRCUIT

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be P2043-CAMSHAFT POSITION
SENSOR CIRCUIT OPEN CIRCUIT.

POSSIBLE CAUSES

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

CHECKING 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

DAMAGED CMP SENSOR OR CAMSHAFT

ECM

ECM

ECM - CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

INTERMITTENT CONDITION

CMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

CMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

CMASHAFT POSITION SENSOR

ECM SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO THE SENSOR GROUND CIRCUIT

CMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE SENSOR GROUND CIRCUIT

140

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If DTC P1611, P2306 or P2332 is present with this DTC, diagnose
DTCs P1611, P2306 or P2332 before diagnosing this DTC.
NOTE: The Timing Belt/Chain must be correctly installed and operational
before diagnosis can be made. Refer to the Service Information to ensure
the timing belt is properly installed.
NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the
engine/vehicle operating conditions under which the DTC was set. Some of
these conditions are displayed on the DRB at the same time the DTC is
displayed.
NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to
duplicate these conditions may assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase the ECM DTCs.

Attempt to start the engine cranking the engine for at least 7 seconds.
With the DRBIII

t, read the ECM DTCs.

Does the DRBIII

t display this DTC?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase the ECM DTCs.

Test drive the vehicle.
With the DRBIII

t, read the ECM DTCs.

Does the DRBIII

t display this DTC?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 16

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Camshaft Position Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the CMP Sensor Signal circuit.
Select the appropriate voltage reading.

All

Voltage is above 5.4 volts.

Go To

4

Voltage is between 4.7 and 5.4 volts.

Go To

5

Voltage is below 4.7 volts.

Go To

13

141

DRIVEABILITY - DIESEL

P2043-CAMSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT OPEN CIRCUIT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Camshaft Position Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Remove the Engine Control Relay.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the Engine Control Relay
connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the CMP Position Sensor Signal circuit.
Is the voltage below 1.0 volt?

All

Yes

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the Camshaft Position Sensor Signal circuit for a short to

voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Camshaft Position Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the CMP Sensor 5-Volt Supply circuit.
Select the appropriate voltage reading.

All

Voltage is above 5.4 volts.

Repair the CMP 5-Volt Supply circuit for a short to voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

Voltage is between 4.7 and 5.4 volts.

Go To

6

Voltage is below 4.7 volts.

Go To

10

6

Turn the ignition off.
Disconnect the CMP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance of the Sensor Ground circuit between the CMP Sensor
harness connector and the ECM harness connector.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the Sensor Ground circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

7

Turn the ignition on.
Disconnect the ECT Sensor harness connector.
Disconnect the Camshaft Position Sensor harness connector.
Connect one end of a jumper wire to the ECT Sensor signal circuit in the ECT Sensor
harness connector.
Connect the other end of the jumper wire to the Sensor Ground circuit in the
Camshaft Position Sensor harness connector.
With the DRBIII

t in Engine, Sensors, read the Engine Coolant Temp volts.

Is the voltage below 0.5 volt?

All

Yes

→ Go To 8

No

→ Replace and program the ECM in accordance with the Service

Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

142

DRIVEABILITY - DIESEL

P2043-CAMSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT OPEN CIRCUIT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Remove the CMP Sensor.
Inspect the CMP Sensor for conditions such as loose mounting screws, damage, or
cracks.
Inspect the camshaft for conditions such as damage, debris or cracked teeth.
Is there any evidence of these conditions?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Go To 9

9

Turn the ignition off.
With the DRBIII

t lab scope lead, backprobe the CMP Signal circuit.

Set the DRBIII

t lab scope settings as follows: Time = 0.2s/Div, 20 volts scale, Offset

= 0.00 volts, Probe = X10, Coupling = DC.
While observing the DRBIII

t display, crank the engine.

NOTE: The DRBIII

t should display a digital signal (square wave) similar to

that shown in Charts and Graphs.
Does the DRBIII

t display an uninterrupted digital signal (square wave)?

All

Yes

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Replace the Camshaft Position Sensor in accordance with the

Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

10

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the CMP Sensor harness connector.
Measure the resistance of the 5-Volt Supply circuit between the ECM harness
connector and the CMP Sensor harness connector.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 11

No

→ Repair the 5-Volt Supply circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

11

Turn the ignition off.
Disconnect the CMP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the CMP Sensor 5-Volt Supply circuit.
Is the resistance above 1000 ohms?

All

Yes

→ Go To 12

No

→ Repair the CMP Sensor 5-Volt Supply circuit for a short to ground.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

143

DRIVEABILITY - DIESEL

P2043-CAMSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT OPEN CIRCUIT —

Continued