Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 57

Symptom:

INTRUSION SENSOR 2 GROUND CIRCUIT OPEN

When Monitored and Set Condition:

INTRUSION SENSOR 2 GROUND CIRCUIT OPEN

When Monitored:

Whenever the battery voltage is above 10.0 volts and the Security

System Module is connected.

Set Condition:

The Security System Module detects the incorrect voltage on the Intrusion

Sensor circuit.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

GROUND CIRCUIT OPEN

INTRUSION SENSOR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Remove the ignition key.
Close and lock all doors and set the Vehicle Theft Security System.
Wait 1 minute.
Disarm the Vehicle Theft System.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display the same DTC?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Intrusion Sensor No. 2 connector.
Measure the resistance of the Ground circuit at the Intrusion Sensor connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Intrusion Sensor.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

225

VEHICLE THEFT/SECURITY

Symptom:

INTRUSION SENSOR 3 CIRCUIT OPEN/SHORT TO GROUND

When Monitored and Set Condition:

INTRUSION SENSOR 3 CIRCUIT OPEN/SHORT TO GROUND

When Monitored:

Whenever the battery voltage is above 10.0 volts and the Security

System Module is connected.

Set Condition:

The Security System Module detects the incorrect voltage on the Intrusion

Sensor circuit.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

FUSE 2 IN FUSE BLOCK 3

FUSED B(+) WIRE OPEN

GROUND CIRCUIT OPEN

INTRUSION SENSOR 3 SIGNAL SHORTED

INTRUSION SENSOR 3 SIGNAL CIRCUIT OPEN

INTRUSION SENSOR INTERFACE WIRE SHORTED

INTRUSION SENSOR INTERFACE WIRE OPEN

INTRUSION SENSOR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Remove the ignition key.
Close and lock all doors and set the Vehicle Theft Security System.
Wait 1 minute.
Disarm the Vehicle Theft System.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display the same DTC?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Check Fuse 2 in Fuse Block 3.
Is the fuse open?

All

Yes

→ Check for a short to ground and replace the fuse.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

226

VEHICLE THEFT/SECURITY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Disconnect the Intrusion Sensor No. 3 connector.
Measure the voltage of the Fused B(+) circuit.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Fused B(+) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Disconnect the Intrusion Sensor No. 3 connector.
Measure the resistance of the Ground circuit at the Intrusion Sensor connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the Ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Security System Module C2 connector.
Disconnect the Intrusion Sensor No. 3 connector.
Measure the resistance between ground and the Intrusion Sensor 3 Signal circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Intrusion Sensor 3 Signal wire for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Disconnect the Intrusion Sensor No. 3 connector.
Disconnect the Security System Module C2 connector.
Measure the resistance of the Intrusion Sensor 3 Signal circuit between the SSM C2
connector and the Intrusion Sensor No 3 connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the Intrusion Sensor 3 Signal wire for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

7

Disconnect the Intrusion Sensor No. 3 connector.
Disconnect the Security System Module C2 connector.
Measure the resistance between ground and the Intrusion Sensor Interface circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Intrusion Sensor Interface circuit for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

Disconnect the Intrusion Sensor No. 3 connector.
Disconnect the Security System Module C2 connector.
Measure the resistance of the Intrusion Sensor Interface circuit between the SSM C2
connector and the Intrusion Sensor No. 3 connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Intrusion Sensor.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Intrusion Sensor Interface circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

227

VEHICLE THEFT/SECURITY

INTRUSION SENSOR 3 CIRCUIT OPEN/SHORT TO GROUND —

Continued

Symptom:

INTRUSION SENSOR 3 GROUND CIRCUIT OPEN

When Monitored and Set Condition:

INTRUSION SENSOR 3 GROUND CIRCUIT OPEN

When Monitored:

Whenever the battery voltage is above 10.0 volts and the Security

System Module is connected.

Set Condition:

The Security System Module detects the incorrect voltage on the Intrusion

Sensor circuit.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

GROUND CIRCUIT OPEN

INTRUSION SENSOR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Remove the ignition key.
Close and lock all doors and set the Vehicle Theft Security System.
Wait 1 minute.
Disarm the Vehicle Theft System.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display the same DTC?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Intrusion Sensor No. 3 connector.
Measure the resistance of the Ground circuit at the Intrusion Sensor connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Intrusion Sensor.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

228

VEHICLE THEFT/SECURITY