Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 19

 

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Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 19

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

WARNING: NEVER OPERATE THE HEATER IN AN ENCLOSED AREA
THAT DOES NOT HAVE EXHAUST VENTILATION FACILITIES. ALWAYS
VENT THE EXHAUST WHEN OPERATING THE HEATER. FAILURE TO
FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL INJURY
OR DEATH.
WARNING: ALLOW THE HEATER ASSEMBLY TO COOL BEFORE PER-
FORMING A COMPONENT INSPECTION/REPAIR/REPLACEMENT. FAIL-
URE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL
INJURY OR DEATH.
Turn the ignition off.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Disconnect the Cabin Heater harness connector.
Remove the Circulation Pump Relay from the relay center.
Measure the resistance of the Circulation Pump Relay High Side Control circuit
between the Cabin Heater harness connector and the relay center (Circulation Pump
Relay connector terminal 86).
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Circulation Pump Relay High Side Control circuit for

an open.
Perform HEATER VERIFICATION TEST - VER 1.

3

WARNING: NEVER OPERATE THE HEATER IN AN ENCLOSED AREA
THAT DOES NOT HAVE EXHAUST VENTILATION FACILITIES. ALWAYS
VENT THE EXHAUST WHEN OPERATING THE HEATER. FAILURE TO
FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL INJURY
OR DEATH.
Turn the ignition off.
Reconnect the Cabin Heater harness connector.
Install a substitute relay in place of the Circulation Pump Relay.
Turn the ignition on.
Verify that the Cabin Heater is switched off.
Set the blend control to the max heat position and the mode control to the floor
position.
With the DRBIII

t, erase the Cabin Heater Module’s DTCs.

Start the engine. Allow the engine to idle.
With the DRBIII, monitor for Cabin Heater Module DTCs while performing the
following step.
NOTE: Do not disconnect the vehicle’s battery or the heater’s main power
supply while the heater is in operation or in run-down mode. Failure to
follow these instructions can result in excess emissions from the heater
during heater operation.
Switch the Cabin Heater on. If necessary, allow the heater to run through at least one
cycle of operation (approximately 10 minutes), and then turn the heater off.
Turn the engine off.
Does the DRBIII

t display: CIRC PUMP CONTROL OPEN?

All

Yes

→ Replace the Cabin Heater Assembly in accordance with the

Service Information. Reinstall the original Circulation Pump
Relay.
Perform HEATER VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the original Circulation Pump Relay in accordance with

the Service Information.
Perform HEATER VERIFICATION TEST - VER 1.

73

CABIN HEATER

CIRC PUMP CONTROL OPEN —

Continued

Symptom:

CIRC PUMP CONTROL SHORTED

POSSIBLE CAUSES

CIRCULATION PUMP RELAY

CIRCULATION PUMP RELAY HIGH SIDE CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

PUMP RELAY HIGH SIDE CONTROL CKT SHORTED TO PUMP RELAY GROUND CKT

CABIN HEATER CONTROL UNIT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

WARNING: NEVER OPERATE THE HEATER IN AN ENCLOSED AREA
THAT DOES NOT HAVE EXHAUST VENTILATION FACILITIES. ALWAYS
VENT THE EXHAUST WHEN OPERATING THE HEATER. FAILURE TO
FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL INJURY
OR DEATH.
CAUTION: DO NOT PERFORM THIS TEST UNLESS DIRECTED HERE BY
THE HEATER PRE-TEST. ALWAYS PERFORM THE HEATER PRE-TEST
PRIOR TO PERFORMING ANY OTHER TEST FOR THE RESULT TO BE
VALID.
Turn the ignition off.
Install a substitute relay in place of the Circulation Pump Relay.
Turn the ignition on.
Verify that the Cabin Heater is switched off.
Set the blend control to the max heat position and the mode control to the floor
position.
With the DRBIII

t, erase the Cabin Heater Module’s DTCs.

Start the engine. Allow the engine to idle.
With the DRBIII, monitor for Cabin Heater Module DTCs while performing the
following step.
NOTE: Do not disconnect the vehicle’s battery or the heater’s main power
supply while the heater is in operation or in run-down mode. Failure to
follow these instructions can result in excess emissions from the heater
during heater operation.
Switch the Cabin Heater on. If necessary, allow the heater to run through at least one
cycle of operation (approximately 10 minutes), and then switch the heater off.
Turn the engine off.
Does the DRBIII

t display: CIRC PUMP CONTROL SHORTED?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Replace the original Circulation Pump Relay in accordance with

the Service Information.
Perform HEATER VERIFICATION TEST - VER 1.

74

CABIN HEATER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

WARNING: NEVER OPERATE THE HEATER IN AN ENCLOSED AREA
THAT DOES NOT HAVE EXHAUST VENTILATION FACILITIES. ALWAYS
VENT THE EXHAUST WHEN OPERATING THE HEATER. FAILURE TO
FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL INJURY
OR DEATH.
WARNING: ALLOW THE HEATER ASSEMBLY TO COOL BEFORE PER-
FORMING A COMPONENT INSPECTION/REPAIR/REPLACEMENT. FAIL-
URE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL
INJURY OR DEATH.
Turn the ignition off.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Disconnect the Cabin Heater harness connector.
Remove the substitute Circulation Pump Relay from the relay center.
Measure the resistance between ground and the Circulation Pump Relay High Side
Control circuit.
Is the resistance below 10K ohms?

All

Yes

→ Repair the Circulation Pump Relay High Side Control circuit for

a short to ground. Reinstall the original Circulation Pump Relay.
Perform HEATER VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

WARNING: NEVER OPERATE THE HEATER IN AN ENCLOSED AREA
THAT DOES NOT HAVE EXHAUST VENTILATION FACILITIES. ALWAYS
VENT THE EXHAUST WHEN OPERATING THE HEATER. FAILURE TO
FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL INJURY
OR DEATH.
WARNING: ALLOW THE HEATER ASSEMBLY TO COOL BEFORE PER-
FORMING A COMPONENT INSPECTION/REPAIR/REPLACEMENT. FAIL-
URE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL
INJURY OR DEATH.
Turn the ignition off.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Disconnect the Cabin Heater harness connector.
Remove the Circulation Pump Relay from the relay center.
Measure the resistance between the Circulation Pump Relay High Side Control
circuit and the Ground circuit (Circulation Pump Relay connector terminal 86 and
85).
Is the resistance below 10K ohms?

All

Yes

→ Repair the Circulation Pump Relay High Side Control circuit for

a short to the Ground circuit.
Perform HEATER VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Cabin Heater Assembly in accordance with the

Service Information.
Perform HEATER VERIFICATION TEST - VER 1.

75

CABIN HEATER

CIRC PUMP CONTROL SHORTED —

Continued

Symptom List:

COMBUST FAN SHORTED
COMBUST FAN SPEED INCORRECT
COMBUSTION FAN OPEN

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be COMBUST FAN SHORTED.

POSSIBLE CAUSES

COMBUSTION AIR FAN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

WARNING: NEVER OPERATE THE HEATER IN AN ENCLOSED AREA
THAT DOES NOT HAVE EXHAUST VENTILATION FACILITIES. ALWAYS
VENT THE EXHAUST WHEN OPERATING THE HEATER. FAILURE TO
FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL INJURY
OR DEATH.
WARNING: ALLOW THE HEATER ASSEMBLY TO COOL BEFORE PER-
FORMING A COMPONENT INSPECTION/REPAIR/REPLACEMENT. FAIL-
URE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL
INJURY OR DEATH.
CAUTION: DO NOT PERFORM THIS TEST UNLESS DIRECTED HERE BY
THE HEATER PRE-TEST. ALWAYS PERFORM THE HEATER PRE-TEST
PRIOR TO PERFORMING ANY OTHER TEST FOR THE RESULT TO BE
VALID.
Turn the ignition off.
View repair

All

Repair

Replace the Cabin Heater Assembly or Heater Booster Assembly
in accordance with the Service Information.
Perform HEATER VERIFICATION TEST - VER 1.

76

CABIN HEATER

 

 

 

 

 

 

 

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