содержание   .. 29  30  31  ..

Важные указания по технике безопасности

Рычаг управления АКП

Обзор переключения передач

 

Все автомобили (кроме автомобилей Мерседес-AMG)

Указание 

 

	Парковочное положение
	Передача заднего хода
	Холостой ход
	Положение движения

Рычаг управления АКП всегда автоматически возвращается в исходное положение. Выбранное в данный момент положение коробки передач  ,  или  появляется на индикации положения коробки передач на мультифункциональном дисплее.

 

Автомобили Мерседес-AMG

Указание 

 

	Парковочное положение
	Передача заднего хода
	Холостой ход
	Положение движения

Рычаг управления АКП всегда автоматически возвращается в исходное положение. Выбранное в данный момент положение коробки передач  ,  или  появляется на индикации положения коробки передач на мультифункциональном дисплее.

Индикация положения коробки передач и программы движения

 

Все автомобили (кроме автомобилей Мерседес-AMG)

	Положение коробки передач
	Передача
	Программа движения

Выбранное в данный момент положение коробки передач и программа движения индицируются на мультифункциональном дисплее.

 

Автомобили Мерседес-AMG

	Положение коробки передач
	Программа движения

Выбранное в данный момент положение коробки передач и программа движения индицируются на мультифункциональном дисплее.

Дополнительно к индикации программы движения   на мультифункциональном дисплее на контроллере DYNAMIC SELECT красным цветом индицируется выбранное в данный момент положение программы движения подробнее.

Переключение в парковочное положение "P"

 

Все автомобили (кроме автомобилей Мерседес-AMG)

 

Если автомобиль стоит, нажмите на педаль тормоза.

 

Нажмите на кнопку  .

 

Автомобили Мерседес-AMG

 

Если автомобиль стоит, нажмите на педаль тормоза.

 

Нажмите на кнопку  .

Автоматическое переключение в парковочное положение "P"

Автоматическая коробка передач автоматически переключается в парковочное положение   при:

• выключении двигателя при помощи ключа и вынимании ключа из замка зажигания,
• выключении двигателя ключом или кнопкой пуска / выключения двигателя Start/Stop и открывании двери водителя или переднего пассажира,
• открывании двери водителя на стоящем автомобиле или при очень низкой скорости движения в положении коробки передач   или .

При включенной функции HOLD или при включенном автопилоте поддержания дистанции "ДИСТРОНИК": автоматическая коробка передач при определенных условиях автоматически переключается в положение  . Учитывайте при этом информацию о функции HOLD подробнее и об автопилоте поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" подробнее.

Включение передачи заднего хода "R"

Указание 

 

 

Нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой.

 

Переведите рычаг управления АКП вперед с преодолением первой точки сопротивления.

При включенной передаче заднего хода функция пуска / выключения двигателя ECO недоступна. Дальнейшая информация о функции пуска / выключения двигателя ECO – см. здесь подробнее.

Включение холостого хода "N"

ОСТОРОЖНО 

 

 

Если автомобиль стоит, нажмите на педаль тормоза.

 

Переведите рычаг управления АКП вперед или назад до первой точки сопротивления.

При выключении двигателя в положении коробки передач   или  автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение  .

С помощью ключа: при последующем открывании двери водителя или переднего пассажира или вынимании ключа из замка зажигания автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение  .

При помощи системы KEYLESS-GO: при последующем открывании двери водителя или переднего пассажира автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение  .

Если автоматическая коробка передач должна оставаться в положении холостого хода   например, для мойки автомобиля в автоматической моечной установке с транспортером:

 

Автомобили с системой KEYLESS-GO: выньте кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop из замка зажигания.

 

Вставьте ключ в замок зажигания.

 

Все автомобили: включите зажигание.

 

Нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой.

 

Включите нейтральную передачу  .

 

Отпустите педаль тормоза.

 

Отпустите электрический стояночный тормоз.

 

Выключите зажигание и оставьте ключ в замке зажигания.

Приведение рычага АКП в положение движения "D"

 

Если автомобиль стоит, нажмите на педаль тормоза.

 

Переведите рычаг управления АКП назад с преодолением первой точки сопротивления.

Положения коробки передач

	Парковочное положение Предотвращает самопроизвольное откатывание автомобиля на стоянке. Только при неподвижном автомобиле переключайте коробку передач в положение  подробнее. Блокировка коробки передач при парковании не служит в качестве тормоза при парковании. Во избежание откатывания автомобиля дополнительно к включению блокировки коробки передач при парковании всегда должен быть задействован электрический стояночный тормоз. При вынутом ключе коробка передач заблокирована. Автоматическая коробка передач автоматически переключается в положение   , если ключ вынимается, если двигатель выключается в положении коробки передач   или  и одна из дверей открывается. При появлении неисправности электронного оборудования автомобиля коробка передач может заблокироваться в положении  . Срочно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для проверки электронного оборудования автомобиля.
	Передача заднего хода Переключайте коробку передач в положение   только при неподвижном автомобиле.
	Нейтральное положение – холостой ход Во время движения не переключайте коробку передач в положение  . Это может привести к повреждению автоматической коробки передач. Передача усилия от двигателя к ведущим колесам не осуществляется. Отпустив педаль тормоза, Вы можете свободно двигать автомобиль, например, толкать или производить буксировку. Если система ESP® выключена или неисправна: переключайте коробку передач только в положение  , если возникла угроза заноса автомобиля, например, на скользкой дороге. Качение в режиме холостого хода   может привести к повреждениям передачи крутящего момента.
	Drive – движение Автоматическая коробка передач переключается автоматически. Доступны все передачи переднего хода.

Указания по вождению

Переключение передач

В положении коробки передач   автоматическая коробка передач автоматически переключается на отдельные передачи. Это зависит от:

• выбранной программы движения
• положения педали акселератора
• поддерживаемой в данной момент скорости движения

Положение педали акселератора

Режим движения "кик-даун"

Пользуйтесь режимом движения "кик-даун", если Вы хотите достигнуть максимального ускорения.

 

Полностью выжмите педаль акселератора с преодолением точки сопротивления.

Автоматическая коробка передач в зависимости от частоты вращения двигателя переключается на более низкую передачу.

 

Достигнув требуемой скорости, немного отпустите педаль акселератора.

Автоматическая коробка передач опять переключается на более высокую передачу.

Программы движения

Все автомобили (кроме автомобилей Mercedes-AMG)

 

Программа движения "C" (Comfort)

Особенности программы движения "С" :

• Автомобиль более плавно трогается с места вперед и назад. Это недействительно при полном нажатии на педаль акселератора.
• Небольшой расход топлива благодаря ранним моментам переключения автоматической коробки передач. Автомобиль движется в более низком диапазоне частоты вращения двигателя, и колеса не так легко прокручиваются.
• Ходовая часть имеет комфортабельную настройку амортизаторов.
• Рулевое управление имеет комфортабельную параметрическую кривую изменения создаваемого момента.
• Система ESP® предлагает оптимальный компромисс между тяговым усилием и устойчивостью движения. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

Информация 

Выбирайте эту программу, если состояние дорожного полотна отрицательно влияет на устойчивость движения, например, если оно покрыто снегом и льдом или является мокрым от дождя.

 

 

Программа движения "S" (Sport)

Особенности программы движения "S" :

• Автомобиль обладает спортивной динамикой.
• Автомобиль трогается с места на 1-й передаче.
• АКП позднее переключается на более высокую передачу. В связи с поздними моментами переключения автоматической коробки передач расход топлива может увеличиться.
• Ходовая часть имеет жесткую настройку амортизаторов.
• Рулевое управление имеет спортивную параметрическую кривую изменения создаваемого момента.
• Система ESP® предлагает оптимальный компромисс между тяговым усилием и устойчивостью движения. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

 

Программа движения "S+" (Sport Plus)

Свойства программы движения "S+" :

• Автомобиль обладает особенно спортивной динамикой.
• Автомобиль трогается с места на 1-й передаче.
• АКП позднее переключается на более высокую передачу. В связи с поздними моментами переключения автоматической коробки передач расход топлива может увеличиться.
• Ходовая часть имеет особо жесткую настройку амортизаторов (автомобили с адаптивным изменением жесткости амортизаторов).
• Ходовая часть имеет жесткую настройку амортизаторов (автомобили с системой Active Body Control (ABC)).
• Рулевое управление имеет спортивную параметрическую кривую изменения создаваемого момента.
• Система ESP® подчеркивает собственные характеристики автомобиля касательно избыточной и недостаточной поворачиваемости. За счет этого становится возможным более активный стиль вождения. Эта программа движения требует усиленной работы водителя. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

Информация 

Выбирайте данную программу движения, только если состояние дорожного полотна положительно влияет на устойчивость движения, например, если оно сухое и участок пути хорошо просматривается.

 

 

Программа движения "I" (Individual)

В программе движения "I" Вы можете самостоятельно настроить характеристики следующих систем:

• Привод (система управления работой двигателя и коробки передач)
• Ходовая часть
• Рулевое управление
• Пороговые значения срабатывания системы ESP®

Информацию о настройке программы движения "I" с помощью мультимедийной системы Вы найдете в электронном "Руководстве по эксплуатации".

 

Автомобили с адаптивным изменением жесткости амортизаторов: программа движения "E" (Economy)

Особенности программы движения "E" :

• Автомобиль обладает особенно экономичной динамикой.
• Автомобиль более плавно трогается с места вперед и назад. Это недействительно при полном нажатии на педаль акселератора.
• Оптимальный расход топлива благодаря ранним моментам переключения автоматической коробки передач. Автомобиль движется в более низком диапазоне частоты вращения двигателя, и колеса не так легко прокручиваются.
• Ходовая часть имеет комфортабельную настройку амортизаторов.
• Рулевое управление имеет комфортабельную параметрическую кривую изменения создаваемого момента.
• При отпускании педали акселератора двигатель отсоединяется от трансмиссионно-силового агрегата. Автомобиль использует энергию движения и потребляет меньше топлива (режим облегчения движения накатом).
• Система ESP® предлагает оптимальный компромисс между тяговым усилием и устойчивостью движения. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

 

Автомобили с системой Active Body Control (ABC): программа движения CURVE

Особенности программы движения CURVE :

• Повышенная комфортабельность движения на поворотах.
• Автомобиль активно наклоняется в сторону поворота. Дальнейшая информация о функции наклона кузова в поворотах подробнее.
• Автомобиль обладает особенно экономичной динамикой.
• Автомобиль более плавно трогается с места вперед и назад. Это недействительно при полном нажатии на педаль акселератора.
• Комфортабельная настройка ходовой части.
• Рулевое управление имеет комфортабельную параметрическую кривую изменения создаваемого момента.
• Оптимальный расход топлива благодаря ранним моментам переключения автоматической коробки передач.
• АКП раньше переключается на более высокую передачу. В результате автомобиль движется в более низком диапазоне частоты вращения двигателя, и колеса не так легко прокручиваются.
• При отпускании педали акселератора двигатель отсоединяется от трансмиссионно-силового агрегата. Автомобиль использует энергию движения и потребляет меньше топлива (режим облегчения движения накатом).
• Система ESP® предлагает оптимальный компромисс между тяговым усилием и устойчивостью движения. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

Автомобили Mercedes-AMG

 

Программа движения RACE

Особенности программы движения RACE :

• Автомобиль обладает спортивной динамикой, пригодной для эксплуатации на гоночных трассах.
• Все системы автомобиля переходят в максимально спортивный режим.
• Рекомендация по переключению передачи содержит указания по щадящему прогреву агрегатов и экономичному стилю вождения подробнее. Вы можете в любое время последовать рекомендации по переключению передачи и при помощи подрулевых переключателей передач включить соответствующую передачу. На основе рекомендации по переключению передачи Вы можете в любое время при помощи подрулевых переключателей передач перевести трансмиcсию и двигатель в эксплуатационное состояние оптимизированной эффективности.
• Если Вы выбрали передачу вручную, то она будет сохраняться до тех пор, пока Вы не произведете сильного ускорения или сильного замедления автомобиля.
• Автомобиль трогается с места на 1-й передаче.
• АКП позднее переключается на более высокую передачу. В связи с поздними моментами переключения автоматической коробки передач расход топлива может увеличиться.
• Ходовая часть имеет особо жесткую настройку амортизаторов.
• Режим облегчения движения накатом не поддерживается.
• Функция пуска / выключения двигателя ECO недоступна.
• Система ESP® переходит в спортивный режим SPORT handling mode. На комбинации приборов загорается предупредительная сигнальная лампа спортивного режима SPORT handling mode  . На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: SPORT handling mode . Соблюдайте важные указания по технике безопасности для спортивного режима SPORT handling mode подробнее.
• Система ESP® обеспечивает только ограниченное улучшение курсовой устойчивости автомобиля. Крутящий момент двигателя не ограничивается в полной мере, поэтому ведущие колеса могут проворачиваться. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

 

Программа движения "S+" (Sport Plus)

Свойства программы движения "S+" :

• Автомобиль обладает особенно спортивной динамикой.
• Автомобиль трогается с места на 1-й передаче.
• АКП позднее переключается на более высокую передачу. В связи с поздними моментами переключения автоматической коробки передач расход топлива может увеличиться.
• Ходовая часть имеет особо жесткую настройку амортизаторов.
• Режим облегчения движения накатом не поддерживается.
• Функция пуска / выключения двигателя ECO недоступна.
• Система ESP® предлагает оптимальный компромисс между тяговым усилием и устойчивостью движения. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

 

Программа движения "S" (Sport)

Особенности программы движения "S" :

• Автомобиль обладает спортивной динамикой.
• Автомобиль трогается с места на 1-й передаче.
• АКП позднее переключается на более высокую передачу. В связи с поздними моментами переключения автоматической коробки передач расход топлива может увеличиться.
• Ходовая часть имеет особо жесткую настройку амортизаторов.
• Режим облегчения движения накатом не поддерживается.
• Функция пуска / выключения двигателя ECO недоступна.
• Система ESP® предлагает оптимальный компромисс между тяговым усилием и устойчивостью движения. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

 

Программа движения "C" (Comfort)

Особенности программы движения "С" :

• Автомобиль обладает комфортной и экономичной динамикой.
• Автомобиль более плавно трогается с места вперед и назад. Это недействительно при полном нажатии на педаль акселератора.
• Курсовая устойчивость автомобиля повышается, например, на скользкой дороге.
• Оптимальный расход топлива благодаря ранним моментам переключения автоматической коробки передач. Автомобиль движется в более низком диапазоне частоты вращения двигателя, и колеса не так легко прокручиваются.
• Доступен режим облегчения движения накатом.
• Доступна функция пуска / выключения двигателя ECO.
• Система ESP® предлагает оптимальный компромисс между тяговым усилием и устойчивостью движения. Дальнейшая информация о системе ESP® – см. здесь подробнее.

 

Программа движения "I" (Individual)

В программе движения "I" Вы можете самостоятельно настроить характеристики следующих систем:

• привод (система управления работой двигателя),
• система управления работой коробки передач,
• Система ESP®
• Ходовая часть

Информацию о настройке программы движения "I" с помощью мультимедийной системы Вы найдете в электронном "Руководстве по эксплуатации".

Информация 

Чтобы постоянно вручную переключать передачи в программе движения "I" с помощью подрулевых переключателей передач, выберите для коробки передач установку "M" (ручной режим).

 

Ручное переключение передач

Общие указания

С помощью переключателей передач Вы можете самостоятельно переключать передачи. При этом коробка передач должна находиться в положении  .

Если это допустимо, то в зависимости от того, за какой подрулевой переключатель передач Вы потянули, автоматическая коробка передач немедленно переключается на следующую более высокую или следующую более низкую передачу.

У Вас есть две возможности использования ручного переключения передач:

• Кратковременная установка
• Постоянная установка

При активации ручного переключения передач на мультифункциональном дисплее вместо положения коробки передач   отображается текущая передача.

При деактивировании ручного переключения передач передачи снова переключаются автоматически.

Кратковременная установка

 

Активация: переключите рычаг управления АКП в положение  .

 

Потяните подрулевой переключатель передач   или .

Кратковременная установка остается активной в течение определенного времени. При определенных условиях это минимальное время удлиняется, например, при боковом ускорении, во время движения в режиме принудительного холостого хода или при движении по крутому склону.

 

Деактивирование: потяните за подрулевой переключатель передач   и удерживайте его в этом положении.

Или:

 

При помощи рычага управления АКП измените положение коробки передач.

Или:

 

Все автомобили (кроме автомобилей Mercedes-AMG): при помощи кнопки DYNAMIC SELECT переключите программу движения.

 

Автомобили Mercedes-AMG: при помощи контроллера DYNAMIC SELECT переключите программу движения.

Постоянная установка

 

Все автомобили (кроме автомобилей Mercedes-AMG)

 

Активация: переключите рычаг управления АКП в положение  .

 

Нажмите на кнопку  .

 

Деактивация: нажмите кнопку  .

 

Автомобили Mercedes-AMG

 

Активация: переключите рычаг управления АКП в положение  .

 

Нажмите на кнопку  .

 

Деактивация: нажмите кнопку  .

Или:

 

Если в программе движения "I" для коробки передач выбрана установка "D" (автоматический режим): с помощью контроллера DYNAMIC SELECT переключитесь на программу движения "I".

Переключение передач

 

Все автомобили (кроме автомобилей Mercedes-AMG)

 

Переключение на более высокую передачу: потяните подрулевой переключатель  .

АКП переключается на следующую более высокую передачу.

Если максимальная частота вращения двигателя на включенной в данный момент передаче достигнута, но Вы продолжаете нажимать на педаль акселератора, то во избежание повреждения двигателя автоматическая коробка передач автоматически переключается на более высокую передачу.

 

Переключение на более низкую передачу: потяните подрулевой переключатель  .

Автоматическая коробка передач переключается на следующую более низкую передачу.

При движении по инерции производятся автоматические переключения на более низкую передачу.

Если при переключении на более низкую передачу существует опасность превышения максимальной частоты вращения двигателя, то автоматическая коробка передач не переключается на более низкую передачу во избежание повреждения двигателя.

 

Автомобили Mercedes-AMG

Указание 

 

 

Переключение на более высокую передачу: потяните подрулевой переключатель  .

АКП переключается на следующую более высокую передачу.

 

Переключение на более низкую передачу: потяните подрулевой переключатель  .

Автоматическая коробка передач переключается на следующую более низкую передачу.

При движении по инерции производятся автоматические переключения на более низкую передачу.

Если при переключении на более низкую передачу существует опасность превышения максимальной частоты вращения двигателя, то автоматическая коробка передач не переключается на более низкую передачу во избежание повреждения двигателя.

Рекомендация по переключению передачи

 

Все автомобили (кроме автомобилей Mercedes-AMG)

Рекомендация по переключению передачи является указанием по экономичному стилю вождения. На мультифункциональном дисплее индицируется рекомендуемая передача.

 

При появлении на мультифункциональном дисплее комбинации приборов соответствующей рекомендации по переключению передачи   переключите коробку передач на рекомендуемую передачу  .

 

Автомобили Mercedes-AMG

Рекомендация по переключению передачи является указанием по экономичному стилю вождения. На мультифункциональном дисплее индицируется рекомендуемая передача.

 

При появлении на мультифункциональном дисплее комбинации приборов соответствующей рекомендации по переключению передачи   переключите коробку передач на рекомендуемую передачу  .

Переключение на более высокую передачу (автомобили Mercedes-AMG)

Указание 

 

	Индикация включенной передачи
	Индикация переключения на более высокую передачу

Перед достижением стрелкой тахометра красной зоны на мультифункциональном дисплее появляется указание о необходимости переключения на более высокую передачу.

 

При появлении на мультифункциональном дисплее комбинации приборов сообщения UP потяните за правый подрулевой переключатель передач.

Режим движения "кик-даун"

 

Если Вам необходимо произвести максимальное ускорение, нажмите на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления.

Автоматическая коробка передач в зависимости от частоты вращения двигателя переключается на более низкую передачу.

 

Достигнув требуемой скорости, опять переключите на более высокую передачу.

В режиме движения "кик-даун" переключение передач при помощи подрулевых переключателей передач невозможно.

При полностью нажатой педали акселератора автоматическая коробка передач при максимальной частоте вращения двигателя переключается на следующую более высокую передачу. Тем самым предотвращается работа двигателя в зоне превышенной частоты вращения.

Автомобили Mercedes-AMG: пользование режимом "кик-даун" возможно только при кратковременной установке.

Проблемы с коробкой передач

Проблема	Возможные причины и последствия  Решения
Трудности при переключении передач.	Утечка масла из коробки передач.   Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для проверки коробки передач.
Ухудшается способность к разгону. Коробка передач не переключается.	Коробка передач находится в аварийном режиме. Все автомобили (кроме автомобилей Mercedes-AMG): передачи доступны для включения лишь частично или коробка передач находится в положении  . Автомобили Mercedes-AMG: включаются лишь 2-я передача и передача заднего хода.   Остановите автомобиль.   Переключите коробку передач в положение  .   Выключите двигатель.   Перед повторным пуском двигателя подождите не менее десяти секунд.   Переключите коробку передач в положение   или . Автомобили Mercedes-AMG: в положении   включается 2-япередача, в положении   - передача заднего хода.   Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для проверки коробки передач.

////////////////////////////////

содержание   .. 29  30  31  ..