При движении на затяжных и крутых уклонах необходимо своевременно включать более низкую передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач для этого сначала необходимо активировать ручное переключение передач подробнее. Учитывайте это в особенности при загруженном автомобиле и движении с прицепом.

Это действительно и в том случае, если включен ТЕМПОМАТ, ограничитель скорости или включен автопилот поддержания дистанции "ДИСТРОНИК".

Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя и необходимость торможения для поддержания скорости снижается. В результате снижается нагрузка тормозной системы и предотвращается перегрев и преждевременный износ тормозов.

При коротком нажатии на педаль акселератора во время движения на уклонах с кратковременно активированной ручной программой движения "M" (автомобили с автоматической коробкой передач) автоматическая коробка передач может переключиться на предыдущую активированную автоматическую программу движения "E" или "S". Автоматическая коробка передач может переключиться на более высокую передачу. Вследствие этого тормозящее действие двигателя может снизиться.

После высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль сразу на стоянку. Продолжите некоторое время движение. Встречный поток воздуха ускоряет охлаждение тормозов.

При сравнительно умеренном пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. В этих целях, учитывая дорожную ситуацию, выполняйте более интенсивное торможение автомобиля, движущегося с более высокой скоростью. Коэффициент трения тормозных дисков и накладок восстанавливается.

Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при первом торможении тормоз может отреагировать с задержкой. Такая реакция также возможна после мойки автомобиля или проезда по глубокой воде.

В таком случае необходимо сильнее нажать на тормоз. Сохраняйте более длинную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.

После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной ситуации. Тем самым обеспечиваются прогрев, сушка и защита от коррозии тормозных дисков.

Движение на посыпанных солью дорогах может привести к образованию слоя соли на тормозных дисках и накладках. Вследствие этого тормозной путь может значительно удлиниться.

Новые или замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сот километров. Компенсируйте сниженную эффективность торможения путем усиленного нажатия на педаль тормоза.

Из соображений безопасности "Мерседес-Бенц" рекомендует Вам монтировать на Вашем автомобиле только тормозные накладки, допущенные для автомобилей "Мерседес-Бенц" или имеющие аналогичное качество. Монтаж недопущенных для автомобилей "Мерседес-Бенц" тормозных накладок или тормозных накладок иного стандарта качества может отрицательно повлиять на безопасность Вашего автомобиля.

При движении по мокрому дорожному полотну в зависимости от уровня воды, скорости и глубины рисунка протектора может возникнуть аквапланирование.

Индикация температуры наружного воздуха не предусмотрена для сигнализации гололеда, поэтому она не пригодна для этой цели. Изменения температуры наружного воздуха индицируются с задержкой.

Индикация температуры немного выше точки замерзания не является гарантией того, что дорожное полотно свободно от льда. Дорога может оказаться обледенелой, особенно это касается лесных шоссе или мостов.

Вы должны особенно внимательно следить за состоянием дорожного покрытия при температурах, близких к точке замерзания.

Дополнительная информация о движении с цепями противоскольжения – см. здесь подробнее.

Дальнейшая информация о движении с шинами с летним рисунком протектора – см. здесь подробнее.

Учитывайте указания под заголовком "Эксплуатация в зимний период" подробнее.