Mazda Tribute (2011 year). Instruction - part 9

Airbags can kill or injure a child in a child seat. NEVER place a
rear-facing child seat in front of an active airbag. If you must use a
forward-facing child seat in the front seat, move the vehicle seat all the
way back.
Children 12 and under should be properly restrained in a rear seating
position whenever possible. If all children cannot be seated and
restrained properly in a rear seating position, properly restrain the
largest child in the front seat.

WARNING: A seat belt or child-restraint system can become
very hot in a closed vehicle during warm weather. To avoid

burning yourself or a child, check them before you or your child
touches them.

Installing child safety seats with combination lap and shoulder
belts
The rear seat head restraints must be removed when using a child
seat that utilizes the top tether anchor.
Check to make sure the child seat is properly secured before each use.
Children 12 and under should be properly restrained in a rear seating
position whenever possible. If all children cannot be seated and
restrained properly in a rear seating position, properly restrain the
largest child in the front seat.
When installing a child safety seat with combination lap/shoulder belts:
• Use the correct seat belt buckle for that seating position.

• Insert the belt tongue into the proper buckle until you hear a snap

and feel it latch. Make sure the tongue is securely fastened in the
buckle.

• Keep the buckle release button pointing up and away from the safety

seat, with the tongue between the child seat and the release button,
to prevent accidental unbuckling.

• Place vehicle seat back in upright position.

• Put the seat belt in the automatic locking mode. Refer to step 5 below.

This vehicle does not require the use of a locking clip.

WARNING: Depending on where you secure a child restraint,
and depending on the child restraint design, you may block

access to certain seat belt buckle assemblies and/or LATCH lower
anchors, rendering those features potentially unusable. To avoid risk of
injury, occupants should only use seating positions where they are able
to be properly restrained.

Seating and Safety Restraints

136

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

Perform the following steps when installing the child seat with
combination lap/shoulder belts:

Note: Although the child seat illustrated is a forward facing child seat,
the steps are the same for installing a rear facing child seat.

1. Position the child safety seat in

a seat with a combination lap
and shoulder belt.

2. Pull down on the shoulder belt

and then grasp the shoulder
belt and lap belt together.

Seating and Safety Restraints

137

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

3. While holding the shoulder and

lap belt portions together, route
the tongue through the child
seat according to the child seat
manufacturer’s instructions. Be
sure the belt webbing is not
twisted.

4. Insert the belt tongue into the

proper buckle (the buckle
closest to the direction the
tongue is coming from) for that
seating position until you hear a
snap and feel the latch engage.
Make sure the tongue is latched
securely by pulling on it.

5. To put the retractor in the

automatic locking mode, grasp
the shoulder portion of the belt
and pull downward until all of
the belt is pulled out.

6. Allow the belt to retract to remove slack. The belt will click as it

retracts to indicate it is in the automatic locking mode.

7. Try to pull the belt out of the retractor to make sure the retractor is

in the automatic locking mode (you should not be able to pull more
belt out). If the retractor is not locked, repeat Steps 5 and 6.

Seating and Safety Restraints

138

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

8. Remove remaining slack from

the belt. Force the seat down
with extra weight, e.g., by
pressing down or kneeling on
the child restraint while pulling
up on the shoulder belt in order
to force slack from the belt.
This is necessary to remove the
remaining slack that will exist
once the additional weight of
the child is added to the child
restraint. It also helps to
achieve the proper snugness of
the child seat to the vehicle.
Sometimes, a slight lean towards the buckle will additionally help to
remove remaining slack from the belt.

9. Attach the tether strap (if the

child seat is equipped). Refer to
Attaching child safety seats
with tether straps later in this
chapter.

10. Before placing the child in the

seat, forcibly move the seat
forward and back to make sure
the seat is securely held in
place. To check this, grab the
seat at the belt path and
attempt to move it side to side and forward and back. There should
be no more than 1 inch (2.5 cm) of movement for proper
installation.

11. Mazda recommends checking with a NHTSA Certified Child

Passenger Safety Technician (CPST) to make certain the child
restraint is properly installed. In Canada, check with your local St.
John Ambulance office for referral to a CPST.

Attaching child safety seats with LATCH (Lower Anchors and
Tethers for Children) attachments for child seat anchors

The LATCH system is composed of three vehicle anchor points: two (2)
lower anchors located where the vehicle seat back and seat cushion meet
(called the “seat bight”) and one (1) top tether anchor located behind
that seating position.

Seating and Safety Restraints

139

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

LATCH compatible child safety seats have two rigid or webbing mounted
attachments that connect to the two lower anchors at the LATCH
equipped seating positions in your vehicle. This type of attachment
method eliminates the need to use seat belts to attach the child seat,
however the seat belt can still be used to attach the child seat. For
forward-facing child seats, the top tether strap must also be attached to
the proper top tether anchor, if a top tether strap has been provided
with your child seat. Mazda Motor Corporation recommends the use of a
child safety seat having a top tether strap. See Attaching child safety
seats with tether straps and Recommendations for attaching safety
restraints for children in this chapter for more information.

Your vehicle has LATCH lower anchors for child seat installation at the
seating positions marked with the child seat symbol.

The LATCH anchors are located at
the rear section of the rear seat
between the cushion and seat back.
Follow the child seat manufacturer’s
instructions to properly install a
child seat with LATCH attachments.

Follow the instructions on attaching
child safety seats with tether straps.
Refer to Attaching child safety
seats with tether straps later in this
chapter.

Attach LATCH lower attachments of
the child seat only to the anchors
shown.

WARNING: Never attach two child safety seats to the same
anchor. In a crash, one anchor may not be strong enough to hold

two child safety seat attachments and may break, causing serious
injury or death.

Seating and Safety Restraints

140

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

WARNING: Depending on where you secure a child restraint,
and depending on the child restraint design, you may block

access to certain seat belt buckle assemblies and/or LATCH lower
anchors, rendering those features potentially unusable. To avoid risk of
injury, occupants should only use seating positions where they are able
to be properly restrained.

WARNING: Make sure there are no seat belts or foreign objects
near or around the LATCH child-restraint system: Not following

the child-restraint system manufacturer’s instructions when installing
the child-restraint system is dangerous. If seat belts or a foreign object
prevent the child-restraint system from being securely attached to the
LATCH lower anchors and the child-restraint system is installed
improperly, the child-restraint system could move in a sudden stop or
collision causing serious injury or death to the child or other
occupants. When installing the child-restraint system, make sure there
are no seat belts or foreign objects near or around the LATCH lower
anchors. Always follow the child-restraint system manufacturer’s
instructions.

Use of inboard lower anchors from the outboard seating positions
(center seating use)

The lower anchors at the center of the second row rear seat are spaced
400 mm (16 inches) apart. The standardized spacing for LATCH lower
anchors is 280 mm (11 inches) center to center. A child seat with rigid
LATCH attachments cannot be installed at the center seating position.
LATCH compatible child seats (with attachments on belt webbing) can
only be used at this seating position provided that the child seat
manufacturer’s instructions permit use with the anchor spacing stated.
Do not attach a child seat to any lower anchor if an adjacent child seat is
attached to that anchor.

WARNING: The standardized spacing for LATCH lower anchors
is 280 mm (11 inches) center to center. Do not use LATCH

lower anchors for the center seating position unless the child seat
manufacturer’s instructions permit and specify using anchors spaced at
least as far apart as those of this vehicle.

Each time you use the safety seat, check that the seat is properly
attached to the lower anchors and tether anchor, if applicable. Tug the

Seating and Safety Restraints

141

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

child seat from side to side and forward and back where it is secured to
the vehicle. The seat should move less than one inch when you do this
for a proper installation.

If the safety seat is not anchored properly, the risk of a child being
injured in a crash greatly increases.

Combining seat belt and LATCH lower anchors for attaching child
safety seats

When used in combination, either the seat belt or the LATCH lower
anchors may be attached first, provided a proper installation is achieved.
Attach the tether strap afterward, if included with the child seat. Refer
to Recommendations for attaching child safety restraints for children
in this chapter.

Attaching child safety seats with tether straps

Many forward-facing child safety seats include a tether strap which
extends from the back of the child safety seat and hooks to an anchoring
point called the top tether anchor. Tether straps are available as an
accessory for many older safety seats. Contact the manufacturer of your
child seat for information about ordering a tether strap, or to obtain a
longer tether strap if the tether strap on your safety seat does not reach
the appropriate top tether anchor in the vehicle.

The rear seating positions of your vehicle are equipped with built-in
tether strap anchors located behind the seats on the roof panel in the
cargo area.

The tether strap anchors in your vehicle are in the following positions
(shown from top view):

Attach the tether strap only to the
appropriate tether anchor as shown.
The tether strap may not work
properly if attached somewhere
other than the correct tether
anchor.

Once the child safety seat has been
installed, using either the seat belt
or the lower anchors of the LATCH system, you can attach the top tether
strap.

If you install a child seat with rigid LATCH attachments, and have
attached the top tether strap to the proper top tether anchor, do not
tighten the tether strap enough to lift the child seat off the vehicle seat

Seating and Safety Restraints

142

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

cushion when the child is seated in it. Keep the tether strap just snug
without lifting the front of the child seat. Keeping the child seat just
touching the vehicle seat gives the best protection in a severe crash.

Perform the following steps to install a child safety seat with tether
anchors:

1. Route the child safety seat tether strap over the back of the seat.

For vehicles with adjustable head restraints, remove the head restraint
first, place under the front seat for storage, and then route the tether
strap over the top of the seatback.

2. Locate the correct anchor for

the selected seating position.

There are three tether anchors
located on the headliner at the rear
of the vehicle.

3. Clip the tether strap to the

anchor as shown.

The arrow in the above graphic
points toward the front of the
vehicle.

If the tether strap is clipped
incorrectly, the child safety seat may
not be retained properly in the
event of a collision.

4. Tighten the child safety seat

tether strap according to the
manufacturer’s instructions.

Seating and Safety Restraints

143

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

If the safety seat is not anchored properly, the risk of a child being
injured in a collision greatly increases.

If your child restraint system is equipped with a tether strap, and the
child restraint manufacturer recommends its use, Mazda also
recommends its use.

Child booster seats

The belt-positioning booster (booster seat) is used to improve the fit of
the vehicle seat belt. Children outgrow a typical child seat (e.g.,
convertible or toddler seat) when they weigh about 40 lb (18 kg) and are
around four (4) years of age. Consult your child safety seat owner
manual for the weight, height, and age limits specific to your child safety
seat. Keep your child in the child safety seat if it properly fits the child,
remains appropriate for their weight, height and age AND if properly
secured to the vehicle.

Although the lap/shoulder belt will provide some protection, children
who have outgrown a typical child seat are still too small for lap/shoulder
belts to fit properly, and wearing an improperly fitted vehicle seat belt
could increase the risk of serious injury in a crash. To improve the fit of
both the lap and shoulder belt on children who have outgrown child
safety seats, Mazda Motor Corporation recommends use of a
belt-positioning booster.

Booster seats position a child so that vehicle lap/shoulder seat belts fit
better. They lift the child up so that the lap belt rests low across the hips
and the knees bend comfortably at the edge of the cushion, while
minimizing slouching. Booster seats may also make the shoulder belt fit
better and more comfortably. Try to keep the belt near the middle of the
shoulder and across the center of the chest. Moving the child closer (a
few centimeters or inches) to the center of the vehicle, but remaining in
the same seating position, may help provide a good shoulder belt fit.

When children should use booster seats

Children need to use booster seats from the time they outgrow the
toddler seat until they are big enough for the vehicle seat and
lap/shoulder belt to fit properly. Generally this is when they reach a
height of at least 4 feet 9 inches (1.45 meters) tall (around age eight to
age twelve and between 40 lb (18 kg) and 80 lb (36 kg) or upward to
100 lb (45 kg) if recommended by your child restraint manufacturer).
Many state and provincial laws require that children use approved
booster seats until they reach age eight, a height of 4 feet 9 inches
(1.45 meters) tall, or 80 lb (36 kg).

Seating and Safety Restraints

144

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

Booster seats should be used until you can answer YES to ALL of these
questions when seated without a booster seat:
• Can the child sit all the way back

against the vehicle seat back with
knees bent comfortably at the
edge of the seat cushion?

• Can the child sit without

slouching?

• Does the lap belt rest low across the hips?
• Is the shoulder belt centered on the shoulder and chest?
• Can the child stay seated like this for the whole trip?

Types of booster seats

There are generally two types of belt-positioning booster seats: backless
and high back. Always use booster seats in conjunction with the vehicle
lap/shoulder belt.
• Backless booster seats

If your backless booster seat has a
removable shield, remove the
shield. If a vehicle seating position
has a low seat back or no head
restraint, a backless booster seat
may place your child’s head (as
measured at the tops of the ears)
above the top of the seat. In this
case, move the backless booster
to another seating position with a
higher seat back or head restraint and lap/shoulder belts, or consider
using a high back booster seat.

Seating and Safety Restraints

145

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

• High back booster seats

If, with a backless booster seat,
you cannot find a seating position
that adequately supports your
child’s head, a high back booster
seat would be a better choice.

Children and booster seats vary in size and shape. Choose a booster that
keeps the lap belt low and snug across the hips, never up across the
stomach, and lets you adjust the shoulder belt to cross the chest and
rest snugly near the center of the shoulder. The drawings below compare
the ideal fit (center) to a shoulder belt uncomfortably close to the neck
and a shoulder belt that could slip off the shoulder. The drawings below
also show how the lap belt should be low and snug across the child’s
hips.

Seating and Safety Restraints

146

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

If the booster seat slides on the vehicle seat, placing a rubberized mesh
sold as shelf or carpet liner under the booster seat may improve this
condition. Do not introduce any item thicker than this under the booster
seat. Check with the booster seat manufacturer’s instructions.

The importance of shoulder belts

Using a booster without a shoulder belt increases the risk of a child’s
head hitting a hard surface in a collision. For this reason, you should
never use a booster seat with a lap belt only. It is generally best to use a
booster seat with lap/shoulder belts in the back seat.

Move a child to a different seating location if the shoulder belt does not
stay positioned on the shoulder during use.

Follow all instructions provided by the manufacturer of the booster seat.

WARNING: Never place, or allow a child to place, the shoulder
belt under a child’s arm or behind the back because it reduces

the protection for the upper part of the body and may increase the risk
of injury or death in a collision.

Child restraint and seat belt maintenance

Inspect the seat belt systems periodically to make sure they work
properly and are not damaged.

NOTE: If unsure about the proper procedures, bring your vehicle to an
authorized Mazda dealership for inspection. Inspect the seat belts to
make sure there are no nicks, tears or cuts, replacing if necessary. Check
all emergency locking retractors on all outboard seating positions as well
as the automatic locking mode for child safety seats on all seats except
the driver’s seat. All seat belt assemblies, including retractors, buckles,
front seat belt buckle assemblies, buckle support assemblies (slide bar-if
equipped), shoulder belt height adjusters (if equipped), shoulder belt
guide on seatback (if equipped), child safety seat tether bracket
assemblies (if equipped), LATCH child seat tether anchors and lower
anchors (if equipped), and attaching hardware, should be inspected after
a collision. Mazda recommends that all seat belt assemblies used in
vehicles involved in a collision be replaced. However, if the collision was
minor and an authorized Mazda technician finds that the belts do not
show damage and continue to operate properly, they do not need to be
replaced. Seat belt assemblies not in use during a collision should also be
inspected and replaced if either damage or improper operation is noted.

Seating and Safety Restraints

147

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

The energy absorbing functions may have been activated in a collision so
the restraints should be examined; if the front airbags have deployed, the
pretensioners have also deployed and must be replaced — regardless of
whether there was an occupant in the passenger seat or not. The
optional side airbags are not connected to the pretensioners.

WARNING: Failure to inspect and if necessary replace the seat
belt assembly under the above conditions could result in severe

personal injuries in the event of a collision.

Refer to Interior in the Cleaning chapter.

Seating and Safety Restraints

148

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

NOTICE TO UTILITY VEHICLE AND TRUCK OWNERS

Utility vehicles and trucks handle
differently than passenger cars in
the various driving conditions that
are encountered on streets,
highways and off-road. Utility
vehicles and trucks are not designed
for cornering at speeds as high as
passenger cars any more than
low-slung sports cars are designed
to perform satisfactorily under
off-road conditions.

WARNING: Utility vehicles have a significantly higher rollover
rate than other types of vehicles. To reduce the risk of serious

injury or death from a rollover or other crash you must:
• Avoid sharp turns and abrupt maneuvers;
• Drive at safe speeds for the conditions;
• Keep tires properly inflated;
• Never overload or improperly load your vehicle; and
• Make sure every passenger is properly restrained.

WARNING: In a rollover crash, an unbelted person is
significantly more likely to die than a person wearing a seat belt.

All occupants must wear seat belts and children/infants must use
appropriate restraints to minimize the risk of injury or ejection.

Study your owner’s manual and any supplements for specific information
about equipment features, instructions for safe driving and additional
precautions to reduce the risk of an accident or serious injury.

Tires, Wheels and Loading

149

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

VEHICLE CHARACTERISTICS

4WD system (if equipped)

Your vehicle may be equipped with a four-wheel drive (4WD) system.
With the 4WD option, power will be delivered to the front wheels and
distributed to the rear wheels as needed. This increases traction which
may enable you to safely drive over terrain and road conditions that a
conventional two-wheel drive vehicle cannot. The 4WD system is active
all the time and requires no input from the operator.

For 4WD vehicles, a spare tire of a different size other than the tire
provided should never be used. A dissimilar spare tire size (other than
the spare tire provided) or major dissimilar tire sized between the front
and rear axles could cause the 4WD system to stop functioning and
default to front-wheel drive.

WARNING: Do not become overconfident in the ability of 4WD
vehicles. Although a 4WD vehicle may accelerate better than a

two-wheel drive vehicle in low traction situations, it won’t stop any
faster than two-wheel drive vehicles. Always drive at a safe speed.

How your vehicle differs from other vehicles

SUVs and trucks can differ from
some other vehicles in a few
noticeable ways. Your vehicle may
be:
• Higher – to allow higher load

carrying capacity and to allow it
to travel over rough terrain
without getting hung up or
damaging underbody components.

• Shorter – to give it the capability

to approach inclines and drive
over the crest of a hill without
getting hung up or damaging
underbody components. All other
things held equal, a shorter
wheelbase may make your vehicle
quicker to respond to steering inputs than a vehicle with a longer
wheelbase.

Tires, Wheels and Loading

150

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)

• Narrower – to provide greater

maneuverability in tight spaces,
particularly in off-road use.

As a result of the above dimensional
differences, SUVs and trucks often
will have a higher center of gravity
and a greater difference in center of
gravity between the loaded and
unloaded condition.

These differences that make your
vehicle so versatile also make it
handle differently than an ordinary
passenger car.

INFORMATION ABOUT UNIFORM TIRE QUALITY GRADING

Tire Quality Grades apply to new
pneumatic passenger car tires. The
Quality grades can be found where
applicable on the tire sidewall
between tread shoulder and
maximum section width. For
example:
• Treadwear 200 Traction AA Temperature A
These Tire Quality Grades are determined by standards that the United
States Department of Transportation has set.

Tire Quality Grades apply to new pneumatic passenger car tires. They do
not apply to deep tread, winter-type snow tires, space-saver or
temporary use spare tires, light truck or “LT” type tires, tires with
nominal rim diameters of 10 to 12 inches or limited production tires as
defined in Title 49 Code of Federal Regulations Part 575.104(c)(2).

U.S. Department of Transportation-Tire quality grades: The U.S.
Department of Transportation requires Mazda Motor Corporation to give
you the following information about tire grades exactly as the
government has written it.

Tires, Wheels and Loading

151

2011 Tribute (j14)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)