Mazda CX-9. Руководство

Система i-ACTIVSENSE

4-121

Вождение автомобиля

Система круиз-контроля Mazda Radar с функцией

Stop & Go (MRCC с функцией Stop & Go)*

Система MRCC с функцией Stop & Go позволяет с помощью радиолокационного датчика (переднего) поддержи-
вать необходимую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства

с учетом его скорости. Водитель

может установить требуемое значение стабилизируемой скорости, и система будет поддерживать заданное значе-
ние скорости, избавляя водителя от необходимости пользоваться педалью акселератора или педалью тормоза.

Контроль дистанции до движущегося впереди транспортного средства: контроль дистанции между вашим

автомобилем и впереди идущим транспортным средством, которое было обнаружено системой круиз-контроля
Mazda Radar (MRCC).

В дополнение к этому, если дистанция между вашим автомобилем и впереди идущим транспортным средством
начнет сокращаться (например, в случае внезапного торможения последнего), раздастся предупреждающий
звуковой сигнал и одновременно появится соответствующая предупреждающая сигнализация на дисплее, пред-
упреждая водителя о необходимости соблюдения достаточной дистанции между автомобилями. Если впереди
идущее транспортное средство остановится полностью, то автоматически остановится и ваш автомобиль (это
называется контролем дистанции при временной остановке транспортного средства). Что касается контроля
дистанции до движущегося впереди транспортного средства, то он снова начнет работать, когда вы возобновите
движение на автомобиле – например, нажав на кнопку RES. Кроме того, перед использованием системы MRCC с
функцией Stop & Go ознакомьтесь со следующей информацией.

•

Передняя камера (FSC) (стр. 4-159)

•

Радиолокационный датчик (передний) (стр. 4-164)

ОПАСНОСТЬ

Не следует полагаться только на систему MRCC с функцией Stop & Go:
Система MRCC с функцией Stop & Go имеет определенные ограничения возможности обнаружить транспортное сред-
ство перед вашим автомобилем, что зависит от типа и состояния транспортного средства, погодных и дорожных
условий. Кроме того, система может оказаться неспособной замедлить автомобиль достаточно быстро, чтобы из-
бежать столкновения с впереди идущим транспортным средством в случае его резкого торможения или внезапного
перестроения на вашу полосу движения, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Будьте всегда осторожны при управлении автомобилем. Убедившись в безопасности окружающей транспортной
обстановки, нажмите педаль тормоза или акселератора для поддержания безопасной дистанции до впереди идущего
или встречного транспортного средства.

Запрещается пользоваться системой MRCC с функцией Stop & Go в перечисленных ниже условиях. Использо-
вание системы MRCC с функцией Stop & Go в подобных условиях может привести к дорожно-транспортному
происшествию:

¾ Движение по дорогам общего пользования, за исключением автомагистралей (в этих условиях использовать

систему MRCC с функцией Stop & Go невозможно).

¾ Движение по дорогам с крутыми поворотами, по дорогам с интенсивным движением и недостаточной дистанцией

между транспортными средствами.

¾ Движение по дорогам, где происходят частые торможения и разгоны (в этих условиях использовать систему MRCC

с функцией Stop & Go невозможно).

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля.

Система i-ACTIVSENSE

4-122

Вождение автомобиля

¾ Въезд и выезд с перекрестков, зон расположения предприятий придорожного сервиса и парковочных зон авто-

магистралей. (При съезде с автомагистрали с включенной функцией контроля дистанции до впереди идущего
транспортного средства последнее выйдет из зоны контроля, и ваш автомобиль может начать разгоняться до
заданной скорости).

¾ Движение по дорогам со скользким покрытием – например, по обледеневшим или заснеженным дорогам (в подобных

случаях возможна пробуксовка колес, приводящая к потере контроля над автомобилем; кроме того, может не
работать режим контроля дистанции).

¾ Движение по затяжным спускам (для сохранения дистанции до впереди идущего транспортного средства система

будет в автоматическом режиме постоянно включать тормозные механизмы, что чревато падением эффектив-
ности торможения).

¾ Движение по дорогам со значительным продольным уклоном (впереди идущее транспортное средство может

быть определено неправильно; ваш автомобиль, остановленный в режиме контроля дистанции, может начать
скользить; он также может внезапно начать разгон после начала движения).

Из соображений безопасности выключайте систему MRCC с функцией Stop & Go, когда вы не пользуетесь ей.

Не покидайте автомобиль, если включен контроль дистанции при временной остановке транспортного
средства.

Покидание автомобиля при включенном контроле дистанции при временной остановке транспортного средства
представляет опасность, поскольку автомобиль может неожиданно начать движение, что чревато дорожно-
транспортным происшествием. Прежде чем покинуть автомобиль, выключите систему MRCC с функцией Stop & Go,
переведите рычаг селектора в положение Р (Стоянка) и включите стояночный тормоз с электроприводом (EPB).

ВНИМАНИЕ

Если ваш автомобиль буксируют, или если ваш автомобиль буксирует прицеп, систему MRCC с функцией Stop & Go
необходимо отключить во избежание ее случайного срабатывания.

ПРИМЕЧАНИЕ

•

Перечисленные ниже препятствия не распознаются системой MRCC с функцией Stop & Go в качестве материаль-
ных объектов.
•  Транспортные средства, движущиеся навстречу автомобилю.
• Пешеходы
•  Неподвижные объекты (припаркованные автомобили, разного рода препятствия).
•  Если впереди идущее транспортное средство движется с очень медленной скоростью, система может обнару-

жить его некорректно.

•

В режиме контроля дистанции не настраивайте систему на выявление двухколесных транспортных средств, на-
пример, мотоциклов или велосипедов.

•

Не пользуйтесь системой MRCC с функцией Stop & Go в ситуациях, когда предупреждения об опасном сближении с
впереди идущим транспортным средством будут подаваться очень часто.

Система i-ACTIVSENSE

4-123

Вождение автомобиля

•

В режиме контроля дистанции система увеличивает и уменьшает скорость движения вашего автомобиля в зави-
симости от скорости впереди идущего транспортного средства. Тем не менее, в ситуациях, когда требуется разгон
для перестроения в другой ряд или требуется быстрое замедление, чтобы избежать столкновения с впереди идущим
транспортным средством, пользуйтесь, соответственно, педалью акселератора или педалью тормоза.

•

Когда система MRCC с функцией Stop & Go включена, она не прекращает работу даже при перемещении рычага
селектора, поэтому осуществить торможение двигателем не удастся. Чтобы снизить скорость автомобиля,
уменьшите заданное значение скорости или нажмите педаль тормоза.

•

При автоматическом торможении вы можете услышать характерный шум, однако это не является признаком
неисправности системы

•

При автоматическом торможении, осуществляемом системой MRCC с функцией Stop & Go, стоп-сигналы за-
гораются, однако этого может не произойти при движении автомобиля под гору с заданной скоростью или при
движении с постоянной скоростью за впереди идущим транспортным средством.

Индикация на дисплее предупреждений системы круиз-контроля Mazda Radar с функцией

Stop & Go (MRCC с функцией Stop & Go)

Параметры настройки и условия работы системы MRCC с функцией Stop & Go отображаются на многофункцио-
нальном информационном дисплее и на активном водительском дисплее.

Активный водительский дисплей

Многофункциональный информационный дисплей

Индикация транспортного
средства впереди автомобиля

Индикация дистанции
между автомобилями,
поддерживаемой системой
MRCC

Индикация дистанции между
автомобилями, поддерживаемой
системой MRCC

Скорость движения, заданная
для системы MRCC

Скорость
движения,
заданная для
системы MRCC

В случае неисправности системы MRCC с функцией Stop & Go на информационном дисплее появится соответ-
ствующее сообщение. Прочитайте сообщение о неисправности на центральном дисплее и обратитесь на сервис-
ную станцию официального дилера Mazda.
Более подробная информация приведена на стр. 7-52 ("Предупреждающие сообщения на дисплее").

Система i-ACTIVSENSE

4-124

Вождение автомобиля

Предупреждение о сокращении дистанции

Если дистанция до впереди идущего транспортного средства стала быстро сокращаться (например, в результате
его внезапного торможения), то в режиме контроля дистанции система включит предупреждающий звуковой сиг-
нал, и на дисплее загорится предупреждение. Постоянно контролируйте безопасность окружающей транспортной
ситуации и используйте тормозную систему автомобиля для поддержания безопасной дистанции до впереди
идущего транспортного средства. Кроме того, всегда следите за соблюдением безопасной дистанции до попутных
транспортных средств, движущихся сзади.

Примените

торможение!

Примените торможение!

Многофункциональный

информационный дисплей

Активный водительский дисплей

ПРИМЕЧАНИЕ

В перечисленных ниже случаях предупреждающие сигналы могут не подаваться и торможение может не начаться
даже при приближении вашего автомобиля к впереди идущему транспортному средству.

•

Движение с такой же скоростью, что и транспортное средство впереди.

•

Непосредственно после задания параметров для системы MRCC с функцией Stop & Go.

•

Непосредственно после нажатия педали акселератора.

•

При внезапном перестроении другого транспортного средства на вашу полосу движения.

Настройка системы

Система MRCC с функцией Stop & Go работает только при выполнении всех перечисленных ниже условий.

•

Скорость автомобиля от 0 км/ч до 145 км/ч.

•

Система MRCC с функцией Stop & Go включена.

•

Педаль тормоза не нажата.

•

Стояночный тормоз с электроприводом (EPB) выключен (индикатор EPB не горит).

•

Система DSC исправна.

•

Все двери закрыты.

•

Ремень безопасности водителя пристегнут.

•

Селектор находится в положении D или M (ручной режим).

Система i-ACTIVSENSE

4-125

Вождение автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ

•

В перечисленных ниже ситуациях система MRCC с функцией Stop & Go отключается, если скорость автомобиля
упала до 30 км/ч или ниже, и на многофункциональном дисплее отображается сообщение "Mazda Radar Cruise
Control отключен на скорости ниже 30 км/ч" (Mazda Radar Cruise Control disabled under 30 km/h).
• Передняя камера (FSC) не способна корректно обнаружить искомые объекты (передняя камера (FSC) неисправ-

на, либо ветровое стекло загрязнено).

• Функция контроля дистанции при временной остановке транспортного средства неисправна.
• Стояночный тормоз с электроприводом (EPB) неисправен.

•

Может быть невозможно задать параметры для системы MRCC с функцией Stop & Go непосредственно после пуска
двигателя, пока идет проверка системы DSC.

Включение системы

Кнопка MODE

Кнопка

Кнопка SET+

Кнопка RES
Кнопка SET-

Кнопка OFF/CAN

При нажатии кнопки MODE загорается главная индикация (белая) системы MRCC с функцией Stop & Go, и
становится возможным задать стабилизируемую скорость движения и дистанцию между автомобилями в режиме
контроля дистанции до впереди идущего транспортного средства.

Кроме того, индикация системы MRCC с функцией Stop & Go отображается на многофункциональном информа-
ционном дисплее и одновременно на активном водительском дисплее.

ПРИМЕЧАНИЕ

•

Если установить кнопочный выключатель пуска двигателя в состояние OFF при работающей системе MRCC с
функцией Stop & Go, то при последующей установке кнопочного выключателя пуска двигателя в состояние ON
система будет находиться во включенном состоянии.

•

Система MRCC с функцией Stop & Go может переключиться в режим функции круиз-контроля. Более подробная
информация приведена на стр. 4-131 ("Функция круиз-контроля").

Система i-ACTIVSENSE

4-126

Вождение автомобиля

Задание стабилизируемой скорости

1. С помощью педали акселератора разгоните автомобиль до скорости, которую желаете задать для системы кру-

из-контроля.

2. Режим контроля дистанции до впереди идущего транспортного средства включается при нажатии кнопки

SET + или SET - .

На дисплее отобразится значение стабилизируемой скорости и дистанция до впередиидущего транспортного
средства, показанная белыми делениями. Одновременно с этим главная индикация системы MRCC с функци-
ей Stop & Go (белая) переключается на индикацию установки значения стабилизируемой скорости (зеленая)
для системы MRCC с функцией Stop & Go.

Режим движения

Индикация на многофункциональном

информационном дисплее

Индикация на активном водитель-

ском дисплее

Движение с постоянной скоростью

Движение в режиме контроля дис-
танции до впереди идущего транс-
портного средства

ПРИМЕЧАНИЕ

•

Если при движении с постоянной скоростью было обнаружено впереди идущее транспортное средство, на дисплее
загорается индикатор транспортного средства, и система круиз-контроля переходит в режим контроля дистан-
ции. Если система больше не видит впереди идущее транспортное средство, индикатор транспортного средства
выключается, и система переходит в режим движения с постоянной скоростью.

•

Самая низкая скорость, которую можно задать для системы MRCC с функцией Stop & Go, составляет 30 км/ч.

•

Контроль дистанции до впереди идущего транспортного средства невозможен, если последнее движется быстрее
заданной для вашего автомобиля скорости. С помощью педали акселератора измените заданную скорость для
системы круиз-контроля.

Система i-ACTIVSENSE

4-127

Вождение автомобиля

Задание дистанции до впереди идущего транспортного средства в режиме контроля дистанции

Каждое нажатие кнопки

приводит к уменьшению заданной дистанции. Каждое нажатие кнопки

приводит

к увеличению заданной дистанции между автомобилями. Для задания доступны четыре дистанции до впереди
идущего транспортного средства: большая, средняя, малая и сверхмалая.

Приблизительное значение дистан-

ции до впереди идущего транспортно-

го средства (при 80 км/ч)

Индикация на многофункциональном

информационном дисплее

Индикация на активном водитель-

ском дисплее

Большая (около 50 м)

Средняя (около 40 м)

Малая (около 30 м)

Сверхмалая (около 25 м)

Всплывающее изображение появляется на активном водительском дисплее только при нажатии выключателя

водителем.

ПРИМЕЧАНИЕ

•

Дистанция до впереди идущего транспортного средства изменяется в зависимости от скорости движения: чем
ниже скорость, тем меньше дистанция.

•

После установки выключателя пуска двигателя в состояние ACC или OFF и последующего пуска двигателя система
автоматически возобновляет ранее заданное значение дистанции.

Система i-ACTIVSENSE

4-128

Вождение автомобиля

Изменение значения стабилизируемой скорости

Увеличение/уменьшение скорости с помощью
кнопки SET

Нажатие кнопки SET + приводит к увеличению ско-
рости автомобиля. Нажатие кнопки SET – приводит
к уменьшению скорости автомобиля.

Короткое нажатие

5 км/ч

Длительное нажатие

10 км/ч

ПРИМЕЧАНИЕ

Например, четыре коротких нажатия кнопки SET да-
дут следующий результат. Значение стабилизируемой
скорости увеличится или уменьшится на 20 км/ч.

Увеличение стабилизируемой скорости с помощью
педали акселератора

Нажмите педаль акселератора для разгона автомоби-
ля. По достижении необходимой скорости нажмите
и отпустите кнопку SET + или SET - . Если кнопка
не нажата, то после отпускания педали акселерато-
ра система вернется к ранее заданному значению
стабилизируемой скорости.

ВНИМАНИЕ

Во время нажатия педали акселератора прекраща-
ется подача предупреждений и автоматическое
управление тормозной системой.

ПРИМЕЧАНИЕ

•

Значение заданной скорости можно изменить
нажатием кнопки SET + или SET – в режиме
контроля дистанции при временной остановке
транспортного средства.

•

При наборе скорости с помощью кнопки SET в
режиме контроля дистанции можно регулировать
значение стабилизируемой скорости, но нельзя
осуществлять ускорение. Если система более не об-
наруживает транспортное средство впереди, набор
скорости продолжается до достижения заданного
значения стабилизируемой скорости. Узнать
значение заданной скорости можно по индикации
значения заданной скорости на дисплее.

•

При нажатии педали акселератора дистанция до
впереди идущего транспортного средства отобра-
жается на многофункциональном информационном
дисплее белой индикацией.

Выключение системы

Выполнение любого из перечисленных ниже
действий приводит к приостановке работы системы
MRCC с функцией Stop & Go. Одновременно с этим
индикация установки значения стабилизируемой
скорости (зеленая) для системы MRCC с функцией
Stop & Go переключается на главную индикацию
системы MRCC с функцией Stop & Go (белую).

•

Нажата кнопка OFF/CAN.

•

Нажата педаль тормоза.

•

Включен стояночный тормоз с электроприводом
(EPB).

•

Рычаг селектора переведен в положение P (Сто-
янка), N (Нейтраль) или R (Задний ход).

•

Открыта любая из дверей.

•

Ремень безопасности водителя отстегнут.

В перечисленных ниже условиях индикация вы-
ключения системы MRCC с функцией Stop & Go
отображается на многофункциональном дисплее, и
раздается однократный звуковой сигнал.

•

Произошло срабатывание системы DSC.

•

Сработала система интеллектуальной помощи
при торможении (SBS).

Система i-ACTIVSENSE

4-129

Вождение автомобиля

•

Произошло срабатывание системы интеллек-
туальной помощи при торможении в городе
[при движении передним ходом] (SCBS F) или
усовершенствованной системы интеллектуальной
помощи при торможении в городе (усовершен-
ствованная система SCBS).

•

Автомобиль в течение длительного времени
движется под уклон.

•

Система неисправна.

•

Двигатель заглох.

•

В режиме контроля дистанции при временной
остановке транспортного средства автоматически
включается стояночный тормоз с электроприво-
дом (EPB).

•

Радиолокационный датчик (передний) не спо-
собен корректно обнаружить искомые объекты
(во время дождя, тумана, снегопада или других
неблагоприятных погодных условий, либо в ре-
зультате загрязнения передней стороны решетки
радиатора).

Возобновление контроля

Если система MRCC с функцией Stop & Go была
отключена, то вы можете возобновить контроль
над ранее заданной скоростью, нажав кнопку RES,
после того как будут соблюдены все условия для
работы данной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если на дисплее не отображается заданная скорость,
то контроль не возобновится, даже нажать кнопку
RES.

Выключение системы

Нажмите кнопку OFF/CAN дважды при вклю-
ченной системе MRCC с функцией Stop & Go для
выключения системы.

Система i-ACTIVSENSE

4-130

Вождение автомобиля

Контроль дистанции при временной остановке транспортного средства

В режиме контроля дистанции до движущегося впереди транспортного средства система MRCC с функцией Stop
& Go останавливает ваш автомобиль, если остановилось впереди идущее транспортное средство. Если автомобиль
остановлен и включен режим контроля дистанции при временной остановке транспортного средства, то загорится
индикатор системы MRCC с функцией Stop & Go.

ПРИМЕЧАНИЕ

•

Если система MRCC с функцией Stop & Go была выключена во время режима контроля дистанции при временной
остановке транспортного средства, автомобиль будет удерживаться в неподвижном состоянии. Выключить
режим контроля дистанции при временной остановке транспортного средства можно, выполнив любое из пере-
численных ниже действий.

• Нажмите педаль акселератора и возобновите движение.
• Выжмите педаль тормоза и выключите систему MRCC с функцией Stop & Go.

•

Автоматически включится стояночный тормоз с электроприводом (EPB), и автомобиль будет удерживаться в не-
подвижном состоянии по прошествии 10 минут с включения режима контроля дистанции при временной остановке
транспортного средства. Система MRCC с функцией Stop & Go при этом выключится.

•

В режиме контроля дистанции при временной остановке транспортного средства включаются стоп-сигналы.

Возобновление движения

Если после остановки вашего автомобиля в режиме контроля дистанции находящееся впереди транспортное сред-
ство снова начало движение, вам для выключения режима контроля дистанции при временной остановке и для
возобновления движения достаточно нажать кнопку RES или педаль акселератора.

ПРИМЕЧАНИЕ

•

Если вы захотите возобновить движение нажатием кнопки RES, то ваш автомобиль не тронется с места до тех
пор, пока дистанция до впереди идущего транспортного средства не достигнет или не превысит заданную.

•

Если система MRCC с функцией Stop & Go была временно отключена в режиме контроля дистанции при временной
остановке транспортного средства, то вы не сможете возобновить движение нажатием кнопки RES в отсут-
ствие перед вашим автомобилем других транспортных средств. Нажмите педаль акселератора и возобновите
движение.

Напоминание о необходимости возобновить движение

Если в течение нескольких секунд после трогания находящегося впереди транспортного средства вы не возоб-
новите движение, на многофункциональном дисплее начнет мигать индикация впереди идущего транспортного
средства, напоминая водителю о необходимости возобновить движение.

Система i-ACTIVSENSE

4-131

Вождение автомобиля

Функция круиз-контроля

Если включена функция круиз-контроля, то кон-
троль дистанции до впереди идущего транспортного
средства отключен и система только поддерживает
заданную скорость движения автомобиля. Можно
задать стабилизируемую скорость автомобиля не
менее 25 км/ч (примерно). Используйте функцию
круиз-контроля на скоростных магистралях и шос-
се, где не требуются частые разгоны и торможения.

ОПАСНОСТЬ

Не используйте функцию круиз-контроля при
движении в следующих условиях.
Это может привести к дорожно-транспортному
происшествию.

¾ Движение по дорогам с крутыми поворотами,

по дорогам с интенсивным движением и недо-
статочной дистанцией между транспортными
средствами. (Вождение автомобиля в подобных
условиях с использованием функции круиз-контро-
ля невозможно.)

¾ Движение на крутых спусках. (Заданная скорость

может быть превышена из-за недостаточной
эффективности торможения двигателем.)

¾ Движение по скользким дорогам (покрытым снегом

или льдом). В подобных случаях возможна про-
буксовка колес, приводящая к потере контроля над
автомобилем).

Будьте всегда осторожны при управлении авто-
мобилем.
Если контроль дистанции до впереди идущего транс-
портного средства отключен и система работает
только в режиме круиз-контроля, то предупреж-
дающая сигнализация будет отсутствовать, и
управление торможением осуществляться не будет.
Нажмите на педаль тормоза, чтобы замедлить
автомобиль с учетом транспортной ситуации на
дороге для поддержания безопасной дистанции до
транспортного средства, движущегося впереди.
Управляя автомобилем, будьте всегда внимательны.

Включение функции круиз-контроля

При нажатии кнопки MODE до включения системы
и включения главной индикации (белой) при рабо-
тающей системе MRCC с функцией Stop & Go си-
стема переходит в режим функции круиз-контроля.
При переключении системы в режим круиз-контро-
ля (поддержания заданной скорости) индикатор и
многофункциональный информационный дисплей
предупреждают водителя об этом следующим об-
разом.

•

Индикация (зеленая) задания скорости для си-
стемы MRCC с функцией Stop & Go или главная
индикация (белая) системы MRCC с функцией
Stop & Go выключается, и загорается главная
индикация (белая) круиз-контроля.

•

На многофункциональном информационном
дисплее появляется предупреждающее сообще-
ние.

ОПАСНОСТЬ

Всегда выключайте функцию круиз-контроля,
если вы не намерены пользоваться ею.
Опасно оставлять функцию круиз-контроля во
включенном состоянии, если она не используется.
Функция может начать работать неожиданно для
водителя, что чревато дорожно-транспортным
происшествием.

Система i-ACTIVSENSE

4-132

Вождение автомобиля

Задание стабилизируемой скорости

С помощью педали акселератора измените заданную
скорость для системы круиз-контроля. При нажатии
на кнопку SET+ или SET- загорится индикация
(зеленая) задания скорости и включится функция
контроля дистанции до спереди идущего транспорт-
ного средства.

ПРИМЕЧАНИЕ

•

В зависимости от условий движения автомобиля
(крутые спуски или подъемы), система может
оказаться неспособной постоянно поддерживать
заданную скорость.

•

Скорость автомобиля будет увеличиваться, если
нажать и удерживать кнопку SET+ в нажатом
положении. Скорость автомобиля будет умень-
шаться, если нажать и удерживать кнопку SET- в
нажатом положении.

Увеличение стабилизируемой скорости

Величину заданной скорости можно увеличить
следующими способами.

Увеличение стабилизируемой скорости с помощью
кнопки SET+

Нажмите и удерживайте кнопку SET+ в нажатом
положении. Отпустите кнопку по достижении нуж-
ной скорости. Величину стабилизируемой скорости
можно уменьшать дискретно (с шагом 1 км/ч).
Для этого нажмите на кнопку SET- и сразу отпусти-
те ее. Например, 4 коротких нажатия кнопки SET +
приведут к увеличению стабилизируемой скорости
на 4 км/ч.

Увеличение стабилизируемой скорости с помощью
педали акселератора

Нажмите педаль акселератора. По достижении не-
обходимой скорости нажмите и отпустите кнопку
SET + или SET - .

Если кнопка не нажата, то после отпускания педали
акселератора система вернется к ранее заданному
значению стабилизируемой скорости.

Уменьшение стабилизируемой скорости

Нажмите и удерживайте кнопку SET- в нажатом по-
ложении. Отпустите кнопку по достижении нужной
скорости. Величину стабилизируемой скорости
можно уменьшать дискретно (с шагом 1 км/ч).
Для этого нажмите на кнопку SET- и сразу отпусти-
те ее. Например, 4 коротких нажатия кнопки SET -
приведут к уменьшению значения стабилизируемой
скорости на 4 км/ч.

Отмена функции круиз-контроля

Если при отмене функции круиз-контроля нажать
на кнопку RES при скорости движения автомобиля
не менее 25 км/ч, то система вернется к ранее задан-
ному значению стабилизируемой скорости.

Отмена с помощью кнопки OFF/CAN

Однократное нажатие кнопки OFF/CAN приводит к
отмене функции круиз-контроля.

Автоматическая отмена

Функция круиз-контроля отменяется автоматически
в следующих случаях.

•

Нажата педаль тормоза.

•

Включен стояночный тормоз.

•

Рычаг селектора трансмиссии находится в по-
ложении P или N.

Система i-ACTIVSENSE

4-134

Вождение автомобиля

Система помощи следованию по полосе (LAS)

и предупреждения о смене полосы движения (LDWS)*

Система LAS и LDWS предупреждает водителя о том, что автомобиль, возможно, отклоняется от полосы дви-
жения. Система также оказывает корректирующее воздействие на рулевое колесо, помогая водителю удержать
автомобиль на полосе. Передняя камера (FSC) распознает белые (желтые) линии дорожной разметки полосы,
по которой движется ваш автомобиль, и если система определила, что автомобиль может отклониться от полосы
движения, она задействует электрический рулевой усилитель, чтобы помочь водителю удержать автомобиль в
пределах полосы движения. Система также подает предупреждение водителю, включая звуковой сигнал системы
предупреждения о смене полосы движения, создавая вибрацию на рулевом колесе и выводя предупреждение на
дисплей. Используйте данную систему при движении по дорогам с белыми (желтыми) линиями дорожной раз-
метки – например, на скоростных магистралях и шоссе. Более подробная информация приведена на стр. 4-159
("Передняя камера (FSC)").

Предусмотрено "позднее" и "ранее" корректирующее воздействие на рулевое колесо, оказываемое системой LAS и
LDWS. Водитель может по желанию выбрать любой из этих вариантов.
Если выбрана "поздняя" настройка момента срабатывания, то система оказывает корректирующее действие на
рулевое колесо в том случае, если существует опасность отклонения автомобиля от полосы движения.
Если выбрана "ранняя" настройка момента срабатывания, то система оказывает корректирующее действие на
рулевое колесо непрерывно, помогая удерживать автомобиль посередине полосы движения.
Настройку "позднего" и "раннего" срабатывания системы (момент начала корректирующего действия систем на
рулевое колесо) можно изменять.
Более подробная информация приведена на стр. 9-10 ("Индивидуальная настройка параметров").

"Позднее" корректирующее воздействие "Раннее" корректирующее воздействие

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля.

Система i-ACTIVSENSE

4-135

Вождение автомобиля

ОПАСНОСТЬ

Не следует полагаться только на систему LAS и LDWS.

¾ Система LAS и LDWS не является системой автоматического вождения автомобиля. Кроме того, система не рас-

считана на то, чтобы компенсировать неосторожное вождение. Если вы будете излишне полагаться на данную
систему, это может привести к дорожно-транспортному происшествию.

¾ Способность системы LAS и LDWS обнаруживать объекты имеет определенные ограничения. Чтобы удержать

автомобиль в пределах полосы движения пользуйтесь рулевым колесом. При управлении автомобилем будьте
внимательны и осторожны.

Не следует пользоваться системой LAS и LDWS
в перечисленных ниже ситуациях:
Система может не работать в соответствии с реальными условиями движения, что чревато дорожно-транспорт-
ным происшествием.

¾ Движение по дорогам с крутыми поворотами.

¾ Движение в неблагоприятных погодных условиях (дождь, туман или снег).

¾ Движение по дорогам со скользким покрытием – например, по обледеневшим или заснеженным дорогам.

¾ Движение по дорогам с интенсивным транспортным потоком и недостаточной дистанцией между транспорт-

ными средствами.

¾ Движение по дорогам без белых (желтых) линий дорожной разметки.

¾ Движение по узким дорогам из-за проведения строительных работ или перекрытия полос.

¾ Движение автомобиля по полосе с временной разметкой или по участку дороги с полосой, перекрытой в связи с

дорожными работами, при наличии нескольких белых (желтых) линий дорожной разметки или прерывании таких
линий.

¾ Движение автомобиля по дорогам, кроме скоростных магистралей и шоссе.

¾ Давление воздуха в шинах не соответствует норме.

¾ На автомобиль установлены одновременно шины различной размерности, например, установлено малоразмер-

ное запасное колесо.

ВНИМАНИЕ

Выполняйте приведенные ниже требования, чтобы обеспечить надлежащую работу системы LAS и LDWS.

¾ Запрещается вносить изменения в конструкцию подвески автомобиля.

¾ На автомобиле необходимо использовать передние и задние колеса только рекомендованного типа и размерно-

сти. При необходимости замены шины обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ

•

При включении водителем указателей поворота подача система LAS и LDWS и выключается автоматически.
Система LAS и LDWS включается снова, когда рычаг управления указателями поворота возвращается в исходное
положение и система обнаруживает белые (желтые) линии дорожной разметки, при условии, что автомобиль
движется в нормальном режиме по своей полосе.

Система i-ACTIVSENSE

4-136

Вождение автомобиля

•

При резком управляющем воздействии на рулевое колесо, педаль акселератора или педаль тормоза, а также
при приближении автомобиля к белой (желтой) линии дорожной разметки система определяет, что водитель
осуществляет перестроение, в этом случае работа системы LAS и LDWS временно приостанавливается. Система
LAS и LDWS включается снова, когда обнаруживает белые (желтые) линии дорожной разметки, при условии, что
автомобиль движется в нормальном режиме по своей полосе.

•

При многократном отклонении автомобиля от своей полосы движения за короткий промежуток времени система
LAS и LDWS может не сработать.

•

Система LAS и LDWS не работает, если не может распознать белые (желтые) линии дорожной разметки.

•

В указанных ниже условиях система LAS и LDWS может оказаться неспособной корректно обнаруживать белые
(желтые) линии дорожной разметки и функционировать надлежащим образом.
• Предмет, лежащий на панели приборов, отражается в ветровом стекле, и камера регистрирует это отражение.
• В багажном отделении или на заднем сиденье расположен тяжелый груз, вызывающий продольный наклон авто-

мобиля.

•  Давление воздуха в шинах не соответствует норме.
•  На автомобиль установлены шины, размерность которых не соответствует заводским требованиям.
•  Движение автомобиля по перекрестку, по примыканию дороги или по развилке.
•  Белые (желтые) линии дорожной разметки плохо видны из-за загрязнения или выцветания/отшелушивания

краски.

• Автомобиль впереди движется рядом с белой (желтой) линией дорожной разметки и ухудшает ее видимость.
• Белая (желтая) линия дорожной разметки плохо видна вследствие неблагоприятных погодных условий (дождь,

туман или снег).

• Движение автомобиля по полосе с временной разметкой или по полосе, перекрытой в связи с дорожными работа-

ми, при наличии нескольких белых (желтых) линий дорожной разметки или при прерывании таких линий.

• В поле зрения передней камеры попадают другие линии дорожной разметки (например, временная разметка,

нанесенная при проведении дорожных ремонтных работ), а также тени, валики старого снега или продольные
борозды с водой.

•  Произошло внезапное изменение яркости наружного освещения (например, при въезде или выезде из туннеля).
•  Света фар недостаточно из-за загрязнения рассеивателей или нарушения регулировки фар.
•  Загрязнение или запотевание ветрового стекла.
•  Ветровое стекло или объектив камеры покрыты конденсатом влаги (каплями воды).
•  Отражение света дорожным полотном.
•  Дорожное полотно мокрое и блестит после дождя, или на нем присутствуют лужи.
•  На дорожное полотно рядом с белой (желтой) линией дорожной разметки падает тень от барьерного огражде-

ния.

•  Ширина полосы движения слишком мала или, наоборот, слишком велика.
•  Движение по дорогам с крутыми поворотами.
•  Дорога имеет значительные неровности покрытия.
•  Колебания кузова автомобиля после наезда на неровность дорожного покрытия.
•  На дорожном покрытии нанесено две или более смежных белых (желтых) линий дорожной разметки.
•  На дорожное полотно на подъезде к перекрестку нанесены различные обозначения дороги и полос.

Mazda CX-9. Руководство - часть 19