Mazda 3. Руководство - часть 15

2-50

Основное оборудование безопасности

Надувные подушки безопасности SRS

Ограничения срабатывания боковой* и головной* надувных подушек 
безопасности

В зависимости от силы удара, боковые и головные надувные подушки безопасности могут 
не надуться в следующих случаях:

Несрабатывание боковой* и головной* надувных подушек безопасности

Боковые и головные надувные подушки безопасности не сработают должным образом в 
следующих случаях:

Боковые удары о деревья или столбы
приводят к значительным косметическим
повреждениям, но могут быть недостаточно 
сильными для срабатывания боковой* 
и головной* надувных подушек безопасности.

Удар сбоку транспортных средств с двумя
колесами может не обеспечить силу,
достаточную для срабатывания боковой* 
и головной* надувных подушек
безопасности.

Опрокидывание автомобиля может не
обеспечить усилие сбоку, достаточное для
срабатывания боковой* и головной*
надувных подушек безопасности.

Передний боковой удар может не
обеспечить усилие сбоку, достаточное для
срабатывания боковой* и головной*
надувных подушек безопасности.

Удар сзади.

Удар спереди, но может привести 
к срабатыванию передних надувных
подушек безопасности.

*Некоторые модели.

2-51

Основное оборудование безопасности

Надувные подушки безопасности SRS

▼ Постоянное наблюдение

Система диагностики осуществляет 
наблюдение за следующими 
компонентами систем надувных подушек 
безопасности:

• Блок SAS
• Датчик передней надувной подушки 

безопасности

• Модули надувных подушек 

безопасности

• Датчик удара боковой

*

и головной

*

 

надувных подушек безопасности

• Предварительные натяжители ремней 

безопасности передних сидений

• Соответствующая электропроводка
• Дезактивирующий выключатель 

надувной подушки безопасности 
переднего пассажирского сиденья

Модуль диагностики осуществляет 
постоянное наблюдение за готовностью 
системы. Наблюдение включается при 
повороте ключа зажигания в положение 
ON и продолжается до тех пор, пока 
автомобилем управляют.

▼ Сигнальная лампа надувной 

подушки безопасности/системы 
предварительного натяжителя 
ремня переднего сиденья

Если система надувных подушек 
безопасности/предварительного 
натяжителя ремня переднего сиденья 
исправна, при повороте ключа зажигания в 
положение ON или при запуске двигателя 
с помощью рукоятки, загорается 
сигнальная лампа. Примерно через 6 
секунд она гаснет.

На неисправность системы указывает 
постоянное горение или отсутствие 
включения сигнальной лампы при 
повороте ключа зажигания в положение 
ON. В том и в другом случае как можно 
быстрее проконсультируйтесь у 
квалифицированного мастера по ремонту, 
рекомендуем обратиться в 
авторизованную ремонтную мастерскую 
компании “Mazda”. Система при аварии 
может не сработать.

Самостоятельное обслуживание 
систем надувных подушек 
безопасности/предварительного 
натяжителя:
Самостоятельное обслуживание или 
вмешательство в системы опасно. 
Надувная подушка безопасности/
предварительный натяжитель могут 
случайно сработать или сломаться. 
Это может привести к серьезным 
травмам. Никогда не вмешивайтесь в 
работу систем и всегда производите 
все работы по техобслуживанию и 
ремонту у квалифицированного 
мастера, рекомендуем обращаться в 
авторизованную ремонтную 
мастерскую компании “Mazda”.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

*Некоторые модели.

2-52

Основное оборудование безопасности

Надувные подушки безопасности SRS

▼ Предупреждающий звуковой 

сигнал надувной подушки 
безопасности/системы 
предварительного натяжителя 
ремня переднего сиденья

Если в системах надувной подушки 
безопасности/предварительного 
натяжителя ремня переднего сиденья и в 
сигнальной лампе обнаружена 
неисправность, предупреждающий 
звуковой сигнал будет звучать в течение 
примерно 5 секунд каждую минуту.

Предупреждающий сигнал надувной 
подушки безопасности и 
предварительного натяжителя ремня 
безопасности будет работать примерно в 
течение 35 минут.
Проверьте автомобиль в уполномоченной 
мастерской «Mazda» как можно быстрее.

▼ Техобслуживание

Системы надувных подушек 
безопасности не требуют регулярного 
техобслуживания. Но если произойдет 
что-либо из нижеследующего, как можно 
скорее отгоните свой автомобиль к 
квалифицированному мастеру по 
ремонту, рекомендуем обратиться в 
авторизованную ремонтную мастерскую 
компании “Mazda”:
• Сигнальная лампа системы надувных 

подушек безопасности остается 
горящей.

• При повороте ключа зажигания в 

положение ON сигнальная лампа 
системы надувных подушек остается 
выключенной.

• Подушки безопасности надуваются.

Предупреждающий звуковой сигнал 
надувной подушки безопасности/
системы предварительного 
натяжителя ремня переднего сиденья:
Управление автомобилем с подаваемым 
предупреждающим звуковым сигналом 
надувной подушки безопасности/
системы предварительного натяжителя 
ремня переднего сиденья опасно. 
При столкновении надувные подушки и 
система предварительного натяжителя 
ремня переднего сиденья не сработают, 
что может привести к смерти или к 
серьезной травме. Не управляйте 
автомобилем с подаваемым 
предупреждающим звуковым сигналом 
надувной подушки безопасности/
системы предварительного натяжителя 
ремня переднего сиденья. Обратитесь к 
квалифицированному мастеру по 
ремонту, рекомендуем обратиться в 
авторизованную ремонтную мастерскую 
компании “Mazda”, чтобы проверить 
автомобиль как можно скорее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2-53

Основное оборудование безопасности

Надувные подушки безопасности SRS

Поврежденные датчики надувных 
подушек безопасности:
Управлять автомобилем с 
поврежденными датчиками надувных 
подушек безопасности опасно. При 
столкновении, даже недостаточно 
сильном, чтобы надуть подушки 
безопасности, датчики могут 
повредиться. Если после этого 
произойдет следующее столкновение, 
поврежденный датчик не приведет к 
срабатыванию надувных подушек 
безопасности. После аварии системы 
надувных подушек безопасности всегда 
должен проверить квалифицированный 
мастер по ремонту, рекомендуем 
обратиться в авторизованную ремонтную 
мастерскую компании “Mazda”.

Снятие внутренних частей:
Снимать любые компоненты, такие, как 
переднее сиденье, передняя приборная 
доска, рулевое колесо или детали на 
передних и задних оконных стойках и 
вдоль края крыши, содержащие части 
надувных подушек безопасности или 
датчики, опасно. В этих деталях 
содержатся основные части надувных 
подушек безопасности. Надувная 
подушка безопасности может случайно 
надуться и стать причиной серьезных 
травм. Снимать эти детали может только 
квалифицированный мастер по ремонту, 
рекомендуем обратиться в 
авторизованную ремонтную мастерскую 
компании “Mazda”.

Выброс надувной подушки безопасности:
Несоответствующая процедура выброса 
надувной подушки безопасности или 
автомобиля с действующими надувными 
подушками безопасности в нем может 
быть очень опасным. Если не соблюдать 
все процедуры безопасности, можно 
получить травму. Проконсультируйтесь у 
квалифицированного мастера по 
ремонту, рекомендуем обратиться в 
авторизованную ремонтную мастерскую 
компании “Mazda”, как безопасно 
выбросить надувную подушку 
безопасности или как сдать в 
металлолом автомобиль, оборудованный 
надувными подушками безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ

Если Вы будете продавать свой 
автомобиль “Mazda”, мы настоятельно 
просим Вас рассказать новому 
владельцу о дополнительных системах 
безопасности, и о том, что важно 
ознакомиться с инструкциями о них в 
Руководстве пользователя.