Главная Автомобили - Man Двигатель MOTOR MAN D 2866 / 76. Euro 2, Euro 3 - руководство по эксплуатации 2004 год
|
|
|
содержание .. 37 38 39 40 ..
210
157
210
158
ОБЩИЕ
УКАЗАНИЯ
ПО
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ
МАТЕРИАЛАМ
Моторное
масло
Необходимо
использовать
моторные
масла
,
разрешенные
заводскими
нормами
MAN M3275 (EURO 2)
и
M3277 (EURO
3).
Моторное
масло
для
дизелей
большой
мощности
(
S
uper
H
igh
P
erformance
D
iesel
O
il)
согласно
внутренней
директивы
MAN- M3291
Эти
масла
обладают
значительно
более
высоким
уровнем
мощности
,
чем
моторные
масла
согласно
заводскому
нормативу
MAN 270 und 271.
Масла
SHPD
обладают
значительными
преимуществами
в
плане
чистоты
поршней
,
износа
и
большего
резерва
мощности
прежде
всего
,
для
дизельных
двигателей
с
наддувом
.
Поэтому
в
интересах
более
продолжительного
срока
службы
мы
рекомендуем
применение
таких
масел
для
двигателей
с
наддувом
.
Само
собой
разумеется
,
что
они
подходят
и
для
двигателей
без
наддува
.
Добавки
к
моторным
маслам
Для
двигателей
MAN
разрешено
использование
только
таких
моторных
масел
,
которые
были
проверены
в
соответствии
с
заводскими
нормативами
M3275,
M3277,
M3291
и
соответствуют
им
.
Эти
масла
имеет
такую
формулу
,
что
при
соблюдении
предписанных
интервалов
их
замены
в
любой
ситуации
соответствуют
требованиям
эксплуатации
автомобиля
.
Добавки
в
моторное
масло
любого
вида
изменяют
его
свойства
непредсказуемым
образом
.
Так
как
применение
таких
добавок
может
оказать
негативное
воздействие
как
на
мощность
двигателя
,
объем
необходимых
работ
по
техническому
обслуживанию
,
так
и
на
срок
службы
двигателя
,
то
в
случае
не
соблюдения
этих
правил
все
заявки
на
гарантийные
работы
,
адресованные
MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft,
не
будут
приниматься
.
210
159
Моторные
масла
Независимо
от
указанных
сроков
замену
моторного
масла
необходимо
производить
не
реже
одного
раза
в
год
!
Содержание
серы
в
дизельном
топливе
Если
содержание
серы
превышает
1,0 %,
то
замену
масла
необходимо
производить
в
два
раза
чаще
указанных
интервалов
.
Классификация
по
вязкости
Классы
SAE
обозначают
вязкость
масел
.
Указание
классов
SAE
определяет
вязкость
масел
при
низких
и
высоких
температурах
.
При
низких
температурах
значение
имеет
вязкость
для
запуска
холодного
двигателя
,
а
при
высоких
–
смазка
в
достаточном
количестве
при
полной
нагрузке
или
высокой
частоте
вращения
.
Поэтому
заправка
двигателя
маслом
правильной
вязкости
зависит
от
условий
эксплуатации
автомобиля
.
Правила
в
особых
случаях
эксплуатации
Если
при
эксплуатации
автомобилей
за
границей
в
распоряжении
не
имеется
моторного
масла
,
разрешенного
к
использованию
MAN,
то
необходимо
использовать
только
то
моторное
масло
,
для
которого
производителем
или
поставщиком
в
письменной
форме
подтверждено
соответствие
его
уровня
качества
требованиям
согласно
MIL-L-2104D, API- CD/SF, CE/SF, CE/SG,
или
C
СМ
C-D4,
а
также
D5.
210
160
СИСТЕМА
СМАЗКИ
ДВИГАТЕЛЯ
Циркуляционная
смазочная
система
Циркуляционная
смазочная
система
охватывает
коленчатый
вал
,
подшипники
шатуна
и
распределительного
вала
,
привод
клапанов
,
промежуточное
зубчатое
колесо
редуктора
(
или
коробки
передач
?),
компрессор
,
а
также
турбокомпрессор
ОГ
.
Шестеренный
масляный
насос
с
корпусом
,
установленным
в
задней
части
картера
,
и
регулирующим
клапаном
давления
масла
в
главном
канале
,
одновременно
расчитан
и
для
разгрузки
масляного
насоса
после
запуска
холодного
двигателя
при
низких
температурах
окружащей
среды
.
Водяной
маслоохладитель
может
иметь
разное
количество
плоских
пластин
для
получения
степени
охлаждения
,
соответствующей
мощности
.
Очистка
смазочного
масла
в
основном
потоке
производится
с
помощью
единого
сменного
патрона
,
не
требующего
сложного
технического
обслуживания
.
Заправка
масла
и
соответствующие
замеры
также
просты
в
исполнении
и
могут
осуществляться
без
необходимости
откидывания
кабины
водителя
.
ДАВЛЕНИЕ
МОТОРНОГО
МАСЛА
Холостой
ход
..........
>0,6
бар
Номинальная
частота
вращения
>3,5
бар
Проверку
давления
масла
необходимо
производить
при
теплом
работающем
двигателе
.
„A“
Регулирующий
клапан
давления
масла
Давление
открытия
........
9,0 - 10,0
бар
содержание .. 37 38 39 40 ..
|
|
|