Lifan 720 / Cebrium. Руководство - часть 115

16-12 

Система смазки - Поддон картера двигателя 

 

 

Поддон картера двигателя 

Проверка 

 

1. 

Проверка поддона картера двигателя. 

А.  Тщательно очистить поддон картера двигателя. 
Б.  Высушить поддон картера двигателя струей сжатого 

воздуха. 

 

 

 

В.  Проверить поддон картера на наличие трещин или 

повреждения. При обнаружении отремонтировать. 

При необходимости заменить. 

 

Система смазки - Поддон картера двигателя 

16-13 

 

Замена 

 

1. 

Снятие поддона картера двигателя. 

А.  Слить моторное масло в подходящую емкость. 

 

 

 

Б.  Выкрутить крепежные болты поддона картера двигателя. 

 

 

 

В.  Как показано на рисунке, установить съемник поддона 

картера двигателя между контактными плоскостями 

поддона картера двигателя и блока цилиндров. 

Г.  Покачивая из стороны в сторону и перемещая съемник 

поддона картера двигателя вдоль контактной поверхности 

между поддоном картера двигателя и блоком цилиндра, 

отделить и снять поддон картера двигателя. 

16-14 

Система смазки - Поддон картера двигателя 

 

 

 

2. 

Установка поддона картера двигателя. 

А.  Как показано на рисунке, равномерно нанести герметик на 

установочную поверхность поддона картера двигателя. 

 

Внимание! 

Перед нанесением герметика полностью удалить остатки 

старого герметика на поверхности блока цилиндров 

и поддона картера двигателя. 

 

 

 

Б.  Установить поддон картера двигателя на блок цилиндров 

и затянуть все крепежные болты поддона картера 

двигателя. 
Момент затяжки: 10 Н·м. 

△ Сов

е

т

 

При установке крепежных болтов необходимо нанести чистое 

моторное масло на резьбу болтов. 

 

Внимание! 

Затягивание болтов должно производиться равномерно с 

обеих сторон, начиная от центра. 

 

 

 

В.  Залить моторное масло. 

 

Система смазки - Масляный насос 

16-15 

 

Масляный насос 

Проверка 

 

1. 

Проверка компонентов масляного насоса. 

А.  Как показано на рисунке, измерить зазор между зубьями 

ведущего и ведомого роторов масляного насоса двигателя 

с помощью комплекта плоских щупов. При превышении 

максимального значения заменить масляный насос. 
Минимальный зазор 0,023 мм.  
Максимальный зазор: 0,069 мм. 

 

 

 

Б.  Как показано на рисунке, измерить зазор между роторами 

и корпусом масляного насоса двигателя с помощью 

комплекта плоских щупов. При превышении 

максимального значения заменить масляный насос. 
Номинальный зазор: 0,025-0,071 мм. 

 

 

 

В.  Как показано на рисунке, измерить зазор между ведомым 

ротором и корпусом масляного насоса двигателя 

с помощью комплекта плоских щупов. При превышении 

максимального значения заменить масляный насос. 
Номинальный зазор: 0,260-0,325 мм.