Lifan 720 / Cebrium. Руководство - часть 54

12-48 

Система управления двигателем - Поиск и устранение неисправностей 

 

 

Функциональный блок контроля В/В 

1. 

Описание. 

Функциональный блок контроля ввода и вывода относится к процессу самопроверки компонентов. При этом для 

выполнения проверки, испытания и выполнения некоторых операций не требуется демонтаж компонентов, включая 

реле и исполнительные механизмы. 
 

2. 

Методы испытаний. 

А.  Подключить диагностический прибор LIFAN V30 к колодке диагностики. 
Б.  Включить зажигание. 
В.  Включить диагностический прибор и войти в диагностическую систему «Chongqing Lifan diagnosis system». 
Г.  Выбрать версию V5. 0 диагностической процедуры и щелкнуть по «Confirm» (подтверждение). 
Д.  Выбрать и ввести «Power Train» (трансмиссия). 
Е.  Выбрать и ввести «Engine System (Delphi VVT ETC)» (система двигателя). 

 

Ж.  Щелкнуть по «Input and output control function unit» 

(функциональный блок контроля ввода и вывода). 

З.  При использовании функции «Input and output control function unit» (функциональный блок контроля ввода 

и вывода) для проверки компонентов двигателя, при наличии ненормальных условий, необходимо проверить 

и устранить неисправности проводки и компонентов. 

И.  После выполнения ремонта следует очистить имеющиеся коды неисправности. 
К.  Запустить двигатель и убедиться с помощью диагностического прибора V30 в отсутствии неисправностей. 
Л.  Выключить зажигание. 
И.  Отключить диагностический прибор V30 от колодки диагностики. 
 

3. 

Объекты испытания. 

Позиция 

Наименование 

Режим испытаний 

Описание 

1 

Индикатор неисправности (MIL) 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Убедиться в нормальной работе светового 

индикатора неисправности 

2 

Продувка адсорбера 

0-

100 (процентов) 

Запустить двигатель и убедиться 

в нормальной работе электромагнитного 

клапана продувки адсорбера 

3 

Топливный насос 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Убедиться в надлежащей работе реле 

топливного насоса 

4 

Низкая скорость вентилятора 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Убедиться в надлежащей работе вентилятора 

на низкой частоте вращения 

5 

Высокая скорость вентилятора 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Убедиться в надлежащей работе вентилятора 

на высокой частоте вращения 

 

Система управления двигателем - Поиск и устранение неисправностей 

12-49 

 

6 

Муфта компрессора системы 

кондиционирования 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Запустить двигатель и убедиться 

в нормальной работе реле кондиционера 

7 

Шаговое управление регулятором 

подачи дополнительного воздуха 

0-255 

(шаги) 

Запустить двигатель и ввести численное 

значение. Выключить зажигание и 

восстановить первоначальное положение 

8 

Управление регулятором подачи 

дополнительного воздуха по оборотам 

0-255 

(об/мин = 13,7*N + 1000) 

Запустить двигатель и ввести численное 

значение. Выключить зажигание и 

восстановить первоначальное положение 

9 

Сброс настроек регулятора подачи 

дополнительного воздуха 

 

Если двигатель не запускается, следует 

выполнить сброс настроек регулятора подачи 

дополнительного воздуха 

10 

Угол опережения зажигания 

0-255 

Запустить двигатель и ввести численное 

значение. Выключить зажигание и 

восстановить первоначальные настройки 

11 

Несоответствующие настройки 

импульсного колеса датчика 

положения коленчатого вала 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Запустить двигатель и «open» (открыть) 

обучение импульсного колеса датчика 

положения коленчатого вала. «Close» 

(закрыть) соответствует отмене операции 

12 

Топливная форсунка открыта/запрет 

 

Запустить двигатель и проверить работу 

топливной форсунки 

13 

Обучение топливного блока BLM 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Запустить двигатель для «open» обучения 

топливного блока BLM. «Close» (закрыть) 

соответствует отмене операции 

14 

Циркуляция топлива 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Запустить двигатель и выбрать «open/close» 

(открыть/закрыть) для циркуляции топлива 

15 

Сброс топливного блока BLM 

 

Если двигатель не запущен, щелкнуть по 

непосредственному выполнению 

16 

Автономное диагностирование 

каталитического нейтрализатора 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Запустить двигатель, «open» (открыть) 

соответствует началу автономного 

диагностирования каталитического 

нейтрализатора; «close» соответствует отмене 

операции 

17 

Автономное диагностирование датчика 

кислорода 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Запустить двигатель, «open» (открыть) 

соответствует началу автономного 

диагностирования датчика кислорода; «close» 

соответствует отмене операции 

12-50 

Система управления двигателем - Поиск и устранение неисправностей 

 

 

Таблица признаков неисправностей 

△ Сов

е

т

 

Причины неисправностей двигателей с электронным управлением впрыском различные и сложные. Наиболее общие 

неисправности рассматриваются в приведенной ниже таблице. Следование предложенному ниже алгоритму 

позволяет устранить большую часть неисправностей. 

Признак 

Возможные причины неисправности 

Рекомендуемое действие 

Диагностическому 

прибору не удается 

установить связь с ЭБУ 

1. Источник питания (недостаточное напряжение в 

цепи питания ЭБУ) 

Проверить напряжение аккумуляторной батареи 

и выполнить поиск и устранение 

неисправностей для цепи электропитания 

2. Цепь между ЭБУ и диагностическим прибором 

(разомкнутая цепь) 

Выполнить поиск и устранение неисправностей 

для цепи 

3. ЭБУ (поврежден) 

Заменить 

Двигатель не может 

быть запущен 

1. Система впускного воздуха (утечка воздуха) 

Проверить и устранить неисправность системы 

2. Давление в цилиндрах (слишком низкое) 

Проверить давление топлива и устранить 

неисправность топливной системы 

3. Воздушный фильтр (засорение) 

Очистить и устранить засорение 

4. Датчик температуры охлаждающей жидкости 

(поврежден) 

Осмотр и замена 

5. Блок электронной дроссельной заслонки 

(поврежден) 

Осмотр и замена 

6. Форсунка (протечки топлива) 

Заменить форсунку 

7. Угол опережения зажигания (некорректный) 

Отрегулировать угол опережения зажигания 

8. Соединение от выключателя зажигания к ЭБУ 

(разомкнутая цепь) 

Выполнить поиск и устранение неисправностей 

для цепи 

9. Компрессионное давление в цилиндрах (слишком 

низкое) 

Проверить давление в цилиндрах и устранить 

механическую неисправность двигателя 

Трудности при пуске 

холодного двигателя 

и вибрация 

транспортного средства 

1. Система впускного воздуха (утечка воздуха) 

Проверить и устранить неисправность системы 

2. Давление в цилиндрах (слишком низкое) 

Проверить давление топлива и устранить 

неисправность топливной системы 

3. Воздушный фильтр (засорение) 

Очистить и устранить засорение 

4. Датчик температуры охлаждающей жидкости 

(поврежден) 

Осмотр и замена 

5. Блок электронной дроссельной заслонки 

(поврежден) 

Заменить 

6. Форсунка (протечки топлива) 

Заменить форсунку 

7. Угол опережения зажигания (некорректный) 

Отрегулировать угол опережения зажигания 

8. Соединение от выключателя зажигания к ЭБУ 

(разомкнутая цепь) 

Выполнить поиск и устранение неисправностей 

для цепи 

9. Компрессионное давление в цилиндрах (слишком 

низкое) 

Проверить давление в цилиндрах и устранить 

механическую неисправность двигателя 

Нестабильная работа на 

холостом ходу 

1. Система зажигания (неисправность) 

Проверить и устранить неисправность системы 

зажигания 

2. Шаговый электродвигатель регулятора добавочного 

воздуха (неудовлетворительная работа) 

Замена или ремонт 

3. Компрессионное давление в цилиндрах (слишком 

низкое) 

Проверить давление в цилиндрах и устранить 

механическую неисправность двигателя 

4. Управляющий и диагностический датчики 

кислорода (перепутано подключение) 

Выполнить подключение должным образом 

 

Система управления двигателем - Поиск и устранение неисправностей 

12-51 

 

Признак 

Возможные причины неисправности 

Рекомендуемое действие 

Слишком высокая 

частота вращения 

холостого хода 12-67 

1. Система впускного воздуха (утечка вакуума) 

Проверить и устранить неисправность системы 

2. Блок электронной дроссельной заслонки 

(поврежден) 

Заменить 

3. ЭБУ (поврежден) 

Заменить 

Недостаточное 

ускорение и 

неудовлетворительные 

характеристики 

1. Система зажигания (неисправность) 

Проверить и устранить неисправность системы 

зажигания 

2. Система подачи топлива (неисправность) 

Проверить давление топлива и устранить 

неисправность топливной системы 

3. Компрессионное давление в цилиндрах (слишком 

низкое) 

Проверить давление в цилиндрах и устранить 

механическую неисправность двигателя 

4. Система выпуска отработавших газов (забита) 

Очистить и устранить засорение 

5. ЭБУ (поврежден) 

Заменить 

Медленная и 

нестабильная реакция 

на ускорение 

1. Система подачи топлива (неисправность) 

Проверить давление топлива и устранить 

неисправность топливной системы 

2. Компрессионное давление в цилиндрах (слишком 

низкое) 

Проверить давление в цилиндрах и устранить 

механическую неисправность двигателя 

3. ЭБУ (поврежден) 

Заменить 

Двигатель глохнет при 

пуске 

1. Блок электронной дроссельной заслонки 

(поврежден) 

Заменить 

2. Топливная форсунка (повреждена) 

Заменить форсунку 

3. Система зажигания (неисправность) 

Проверить и устранить неисправность системы 

зажигания 

4. Сигнал нагрузки (слабый) 

— 

5. ЭБУ (поврежден) 

Заменить. 

Двигатель глохнет на 

холостом ходу в 

холодном состоянии 

1. Система зажигания (неисправность) 

Проверить и устранить неисправность системы 

зажигания 

2. Система впускного воздуха (неисправность) 

Проверить и устранить неисправность системы 

впуска воздуха 

3. Компрессионное давление в цилиндрах (слишком 

низкое) 

Проверить давление в цилиндрах и устранить 

механическую неисправность двигателя 

4. Система управления выбросами (неисправность) 

Проверить и устранить неисправность системы 

снижения токсичности выбросов 

5. ЭБУ (поврежден) 

Заменить