Content .. 281 282 283 284 ..

Lexus SC300 / Lexus SC400. Manual - part 283

TRAC ECU:

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Symbols

(Terminals No.)

ÑÑÑÑÑÑÑ

STD Voltage (V)

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Condition

ÑÑÑÑ

BAT

(T13–8)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always

ÑÑÑÑ

(T14–15)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always

ÑÑÑÑ

(T14–2)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON

ÑÑÑÑ

ACM

(T14–13)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

4–5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Sub throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

(T14–11)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

4–5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Sub throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

(T14–12)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

4–5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Sub throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

BCM

(T14–26)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

4–5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Sub throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

(T14–24)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

4–5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Sub throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

(T14–25)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

4–5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Sub throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

TR5

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.0

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Engine stopped

ÑÑÑÑ

TR5

(T14–16)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

(T14–20)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Engine idling

ÑÑÑÑ

IDL1

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.0

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Engine idling, Main throttle valve fully closed

ÑÑÑÑ

IDL1

(T14–10)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

(T14–20)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Engine idling, Main throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

IDL2

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.0

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Sub–throttle valve fully closed

ÑÑÑÑ

IDL2

(T14–22)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

(T14–20)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Sub–throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

VTH

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Main throttle valve fully closed

ÑÑÑÑ

VTH

(T14–8)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

(T14–20)

ÑÑÑÑÑÑÑ

3.0–5.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Main throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

VSH

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Sub–throttle valve fully closed

ÑÑÑÑ

VSH

(T14–19)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

(T14–20)

ÑÑÑÑÑÑÑ

3.0–5.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Sub–throttle valve fully open

ÑÑÑÑ

TR2

(T14–21)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

(T14–20)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON

ÑÑÑÑ

NEO

(T14–6)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

(T14–20)

ÑÑÑÑÑÑÑ

Pulse generation

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Engine idling

ÑÑÑÑ

CSW

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, TRAC cut switch pushed in

ÑÑÑÑ

CSW

(T13–13)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, TRAC cut switch released

ÑÑÑÑ

ÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1 5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, PKB switch ON,

ÑÑÑÑ

PKB

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Fluid in M/C reservoir above MIN level

ÑÑÑÑ

PKB

(T14–1)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, PKB switch OFF,

ÑÑÑÑ

ÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Fluid M/C reservoir above MIN level

BR–160

–

BRAKE SYSTEM

TRACTION CONTROL SYSTEM (TRAC)

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Symbols

(Terminals No.)

ÑÑÑÑÑÑÑ

STD Voltage (V)

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Condition

ÑÑÑÑ

IND

(T13–11)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, TRAC indicator light OFF

ÑÑÑÑ

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 2.0

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, TRAC OFF indicator light ON

ÑÑÑÑ

(T13–14)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, TRAC OFF indicator light OFF

ÑÑÑÑ

STP

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Stop light switch OFF

ÑÑÑÑ

STP

(T13–2)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

8–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Stop light switch ON

ÑÑÑÑ

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Shift position in “P” position

ÑÑÑÑ

(T13–7)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Other shift position in “P” position

ÑÑÑÑ

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Shift position in “N” position

ÑÑÑÑ

(T13–16)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

Below 1.5

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON, Other shift position in “N” position

ÑÑÑÑ

(T13–6)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

10–14

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON

ÑÑÑÑ

FRO

(T13–10)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

Pulse generation

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Slowly turn right front wheel

ÑÑÑÑ

FLO

(T13–3)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

Pulse generation

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Slowly turn left front wheel

ÑÑÑÑ

RRO

(T13–12)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

Pulse generation

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Slowly turn right rear wheel

ÑÑÑÑ

RLO

(T13–5)

ÑÑ

–

ÑÑÑÑÑ

GND

(T14–14)

ÑÑÑÑÑÑÑ

Pulse generation

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

IG switch ON
Slowly turn left rear wheel

–

BRAKE SYSTEM

TRACTION CONTROL SYSTEM (TRAC)

BR–161

SERVICE SPECIFICATIONS

SERVICE DATA

Battery

Specific gravity

1.27–1.29

(when fully charged at 20

C (68

F))

Alternator

Rated output

12 V–100 A

Rotor coil resistance

2.8–3.0

Slip ring diameter

STD

14.2–14.4 mm

0.559–0567 in.

Limit

12.8 mm

0.504 in.

Brush exposed length

STD

10.5 mm

0.413 in.

Limit

1.5 mm

0.059 in.

Alternator

Regulating voltage

at 25

C (77

13.9–15.1 V

regulator

at 115

C (239

13.5–14.3 V

TORQUE SPECIFICATIONS

Part tightened

⋅

kgf

⋅

lbf

Alternator pulley X Rotor

110

1,125

Alternator X Alternator bracket

380

Alternator X Cylinder block

380

–

CHARGING SYSTEM

Service Specifications

CH–21

CHARGING SYSTEM

CH–1

Content .. 281 282 283 284 ..