Lexus RX450h. Руководство - часть 8

44

1-1. Для безопасного использования

◆

Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS

Боковые передние подушки безопасности системы SRS 
Могут  помочь  защитить  туловища  пассажиров  на  переднем
сиденье

Боковые задние подушки безопасности системы SRS 
Могут  помочь  защитить  туловища  пассажиров,  сидящих  на
крайних задних сиденьях

Шторки безопасности системы SRS 
Могут  помочь  защитить  преимущественно  головы  пассажиров,
сидящих на крайних сиденьях

4

5

6

45

1-1. Для безопасного использования

1

Дл
я без
о

паснос

ти

 и

 защиты

Компоненты системы подушек безопасности SRS

Подушка 

безопасности

переднего пассажира

Индикатор “PASSENGER AIR
BAG”

Передние  боковые  подушки
безопасности

Шторки безопасности

Боковые 

датчики 

удара

(задние)

Сигнальная  лампа  системы
SRS

Механический 

выключатель

подушки безопасности

Подушка 

безопасности

водителя

Боковые  датчики  удара  (в
передних дверях)

Преднатяжители 

ремней

безопасности  и  ограничители
усилий

Подушка 

безопасности 

в

подушке  сиденья  переднего
пассажира

Датчик  положения  сиденья
водителя

Коленная 

подушка

безопасности водителя

Датчик 

замка 

ремня

безопасности водителя

Датчик 

замка 

ремня

безопасности 

переднего

пассажира

Передние датчики удара

Узел 

датчиков 

подушек

безопасности

Задние 

боковые 

подушки

безопасности

Боковые 

датчики 

удара

(передние)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

46

1-1. Для безопасного использования

Основные  компоненты  системы  подушек  безопасности SRS
представлены  выше.  Системой  подушек  безопасности SRS
управляет  узел датчиков подушек безопасности. При  срабатывании
подушек  безопасности  в  пиропатронах  происходит  химическая
реакция,  в  результате  которой  подушки  быстро  заполняются
нетоксичным газом и ограничивают перемещение пассажиров.

47

1-1. Для безопасного использования

1

Дл
я без
о

паснос

ти

 и

 защиты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Меры  предосторожности  при  обращении  с  подушками  безопасности
системы SRS
При  обращении  с  подушками  безопасности  системы SRS соблюдайте
следующие меры предосторожности. 
Пренебрежение ими может привести к серьезной травме или смерти.

●

Водитель  и  все  пассажиры,  сидящие  в  автомобиле,  должны  правильно
надевать ремни безопасности. 
Подушки  безопасности  системы SRS – это  дополнительные  устройства,
используемые вместе с ремнями безопасности.

●

Подушка безопасности системы SRS водителя срабатывает со значительной
силой  и  может  стать  причиной серьезной  травмы  или смерти,  особенно  при
очень близком расположении водителя к подушке безопасности.
Поскольку  зона  риска  для  подушки  безопасности  водителя  составляет
первые 50 - 75 mm (мм) ее наполнения, то, находясь на расстоянии 250 mm
(мм)  от  подушки  безопасности,  вы  обеспечите  свою  безопасность.  Данное
расстояние  измеряется  от  центра  рулевого  колеса  до  грудины.  Если  оно
меньше 250 mm (мм), вы можете изменить его несколькими способами:
• Отодвиньте  сиденье  назад  настолько,  чтобы  вам  было  удобно  доставать

до педалей.

• Немного откиньте назад спинку сиденья. 

Хотя  конструкции  автомобилей  различаются,  многие  водители  смогут
обеспечить  расстояние 250 mm (мм)  даже  при  полностью  сдвинутом
вперед  сиденье,  просто  слегка  откинув  назад  спинку  сиденья.  Если  вам
плохо  видно  дорогу  при  откинутой  назад  спинке  сиденья,  положите  на
сиденье  плотную,  нескользящую  подушку,  либо  приподнимите  сиденье,
если в вашем автомобиле предусмотрена такая регулировка.

• Если  в  вашем  автомобиле  регулируется  рулевое  колесо,  наклоните  его

вниз.  В  этом  случае  подушка  безопасности  будет  направлена  в  сторону
груди, а не в направлении головы и шеи.

Сиденье должно быть отрегулировано так, как рекомендовано выше, однако,
вы по-прежнему должны иметь возможность нажимать на педали, управлять
рулевым колесом и хорошо видеть приборную панель.

●

Подушка  безопасности  системы SRS переднего  пассажира  также
срабатывает  со  значительной  силой  и  может  стать  причиной  серьезной
травмы  или  смерти,  особенно  при  очень  близком  расположении  переднего
пассажира  к  подушке  безопасности.  Сиденье  переднего  пассажира  должно
располагаться как можно дальше от подушки безопасности, а спинка сиденья
должна быть отрегулирована таким образом, чтобы пассажир сидел прямо.

●

Неправильно размещенные и/или плохо зафиксированные дети в возрасте до
года  и  старше  могут  получить  серьезные  или  смертельные  травмы  в
результате  срабатывания  подушки  безопасности.  Для  детей,  которые
слишком  малы  для  обычных  ремней  безопасности,  следует  использовать
специальные  детские  сиденья. Lexus настоятельно  рекомендует  размещать
детей  до  года  и  старше  на  задних  сиденьях  автомобиля  и  обеспечивать  их
правильную  фиксацию.  Задние  сиденья  более  безопасны  для  детей  и
младенцев, чем сиденье переднего пассажира. (

стр. 59)