Lexus LX570. Руководство - часть 78

331

4

4-5. Использование других систем помощи при вождении

Вож

д

ен
ие

Система полного привода

H4 (положение 

высокой

скорости)

Обычное движение по дорогам всех
типов.

L4 (положение 

низкой

скорости)

Движение  в  условиях,  требующих
максимальной  мощности  и  тягового
усилия,  например  подъем  или  спуск
с крутого холма, движение вне дорог
и  движение  в  тяжелых  условиях
(песок, грязь и т.п.).

Включается  индикатор  полного
привода 

с 

понижающей

передачей.

Используйте 

блокировку

межосевого 

дифференциала,

если колеса автомобиля увязли в
канаве  или  если  автомобиль
движется  по  скользкой  или
неровной поверхности.

Включается  индикатор  блокировки
межосевого дифференциала.

Для разблокировки межосевого дифференциала нажмите переключатель еще
раз.

После  освобождения  колес  или  после  выезда  на  ровную  нескользкую
поверхность разблокируйте межосевой дифференциал.

Используйте  переключатель  управления  полным  приводом  и
переключатель 

блокировки/разблокировки 

межосевого

дифференциала для выбора следующих режимов трансмиссии
и межосевого дифференциала.

Переключатель управления полным приводом

1

2

Переключатель  блокировки/разблокировки  межосевого
дифференциала

332

4-5. Использование других систем помощи при вождении

■

Переключение из режима H4 в L4

Полностью  остановите  автомобиль  и  удерживайте  педаль
тормоза нажатой.

Переведите рычаг управления трансмиссией в положение N.

Нажмите  переключатель  управления  полным  приводом  и
сдвиньте его в положение L4.

Удерживайте  переключатель  в  этом  положении,  пока  не  загорится
индикатор полного привода с понижающей передачей.

■

Переключение из режима L4 в H4

Полностью  остановите  автомобиль  и  удерживайте  педаль
тормоза нажатой.

Переведите рычаг управления трансмиссией в положение N.

Нажмите  переключатель  управления  полным  приводом  и
сдвиньте его в положение H4.

Удерживайте  переключатель  в  этом  положении,  пока  не  погаснет
индикатор полного привода с понижающей передачей.

■

Переключателем управления полным приводом можно пользоваться, когда

●

Переключатель двигателя находится в режиме IGNITION ON.

●

Рычаг управления трансмиссией находится в положении N.

●

Автомобиль полностью остановлен.

■

Индикатор пониженной передачи полного привода
Индикатор мигает при переключении между режимами H4 и L4.

■

Рекомендации по движению по скользким дорогам

●

Если при движении по крутым участкам вне дорог переключатель управления
полным  приводом  установлен  в  положение L4, а  рычаг  управления
трансмиссией – в  положение S или D (автомобили  с  подрулевыми
переключателями  передач)  и  выбран  диапазон 2 переключения  передач,
система Active TRC может  эффективно  управлять  торможением  колес,
позволяя  водителю  контролировать  мощность,  подводимую  к  каждому  из  4
колес.

●

Если колеса увязли или движение осуществляется вниз по крутому склону, для
получения  максимальной  мощности  и  тяги  выбирайте  диапазон  1
переключения  передач,  когда  рычаг  управления  трансмиссией  находится  в
положении S или D (автомобили с подрулевыми переключателями передач).

■

Индикатор блокировки межосевого дифференциала
Индикатор мигает при блокировке/разблокировке межосевого дифференциала.

Переключение между режимами H4 и L4

1

2

3

1

2

3

333

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вож

д

ен
ие

■

Переключателем  блокировки/разблокировки  межосевого  дифференциала
можно пользоваться, когда

●

Переключатель двигателя находится в режиме IGNITION ON.

●

Скорость автомобиля не превышает 100 км/ч.

■

Блокировка/разблокировка межосевого дифференциала

●

Когда переключатель управления полным приводом находится в положении L4
с 

заблокированным 

межосевым 

дифференциалом, 

система VSC

автоматически  отключается. (Загораются  индикаторы  блокировки  межосевого
дифференциала и VSC OFF.)

●

Если 

операция 

не 

завершена, 

индикатор 

блокировки 

межосевого

дифференциала мигает. Если при разблокировке межосевого дифференциала
индикатор не выключается, следует проехать прямо вперед с ускорением или
замедлением либо назад.

●

Если  блокировка/разблокировка  межосевого  дифференциала  не  завершена  в
течение 5 секунд,  когда  включена  система  круиз-контроля,  отключите  круиз-
контроль.

■

Если  мигает  индикатор  полного  привода  с  понижающей  передачей  или
индикатор блокировки межосевого дифференциала

●

Если индикатор полного привода с понижающей передачей продолжает мигать
при  использовании  переключателя  управления  полным  приводом,  полностью
остановите  автомобиль,  переведите  рычаг  управления  трансмиссией  в
положение N и задействуйте переключатель вновь.

●

Если  рычаг  управления  трансмиссией  перемещен  до  того,  как  индикатор
полного 

привода 

с 

понижающей 

передачей 

включился/выключился,

раздаточная  коробка  может  не  переключиться  полностью  в  рабочий  режим.
Раздаточная коробка выводит из зацепления с трансмиссией как передний, так
и  задний  приводной  вал,  в  результате  чего  автомобиль  может  катиться
независимо  от  положения  рычага  управления  трансмиссией. (В  это  время
мигает индикатор и подается звуковой сигнал.)
Поэтому  автомобиль  может  свободно  катиться,  даже  если  автоматическая
трансмиссия  установлена  в  положение P. Водитель  или  пассажиры  могут
серьезно  пострадать.  Следует  завершить  переключение  режима  работы
раздаточной коробки.
Для  завершения  переключения  режима  работы  раздаточной  коробки
полностью остановите автомобиль, верните рычаг управления трансмиссией в
положение N и  удостоверьтесь,  что  переключение  завершено  (индикатор
включается/отключается).

●

Если  температура  охлаждающей  жидкости  слишком  низкая,  система
управления  полным  приводом  может  оказаться  не  в  состоянии  выполнить
переключение.  После  прогрева  двигателя  снова  используйте  этот
переключатель.

Если  индикатор  полного  привода  с  понижающей  передачей  или  индикатор
блокировки  межосевого  дифференциала  продолжает  мигать  даже  после
выполнения  описанных  выше  действий,  возможна  неисправность  двигателя,
тормозной  системы  или  системы  полного  привода.  В  этом  случае  может  не
получиться  переключение  между H4 и L4 и  блокировка  межосевого
дифференциала  может  не  работать.  Незамедлительно  произведите  осмотр
автомобиля у дилера Lexus.

334

4-5. Использование других систем помощи при вождении

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Во время движения
Запрещается перемещать переключатель управления полным приводом, если
колеса буксуют. Это может привести к аварии и, в результате, к смертельному
исходу или тяжелым травмам.

■

Когда автомобиль припаркован
Если  рычаг  управления  трансмиссией  перемещен  до  того,  как  индикатор
полного  привода  с  понижающей  передачей  включился/выключился,
раздаточная  коробка  может  не  переключиться  полностью  в  рабочий  режим.
Раздаточная коробка выводит из зацепления с трансмиссией как передний, так
и  задний  приводной  вал,  в  результате  чего  автомобиль  может  катиться
независимо  от  положения  рычага  управления  трансмиссией. (В  это  время
мигает индикатор и подается звуковой сигнал.)
Поэтому  автомобиль  может  свободно  катиться,  даже  если  автоматическая
трансмиссия  установлена  в  положение P. Водитель  или  пассажиры  могут
серьезно  пострадать.  Следует  завершить  переключение  режима  работы
раздаточной коробки.

ВНИМАНИЕ!

■

Во избежание повреждения межосевого дифференциала

●

При обычном движении по сухим дорогам или дорогам с твердым покрытием
разблокируйте межосевой дифференциал.

●

Разблокируйте  межосевой  дифференциал  после  выезда  из  канавы  или
съезда со скользкой либо неровной поверхности.

●

Не  нажимайте  переключатель  блокировки/разблокировки  межосевого
дифференциала во время движения в повороте или когда колеса автомобиля
свободно вращаются, не касаясь земли.