Lexus LX450d. Руководство - часть 48

210

4-1. Перед началом движения

При  буксировке  прицепа  автомобиль  управляется  иначе.  Во
избежание аварии либо серьезной травмы или смертельного исхода
во время буксировки помните о следующем:

■

Проверка  электрических  соединений  между  фонарями  и
прицепом

После  непродолжительного  движения  остановите  автомобиль  и
проверьте работу электрического соединения между фонарями и
прицепом, так же как и перед началом движения.

■

Приемы вождения с подсоединенным прицепом
● Отработайте  навыки  прохождения  поворотов,  остановки  и

движения  задним  ходом  с  подсоединенным  прицепом  в  таких
местах, где движение на дорогах незначительно или его вообще
нет.

● При  движении  задним  ходом  с  подсоединенным  прицепом

держите  рулевое  колесо  за  ближайшую  к  Вам  часть  обода  и
поворачивайте  колесо  по  часовой  стрелке  для  поворота
прицепа  влево  или  против  часовой  стрелки  для  поворота
вправо. Всегда немного поворачивайтесь во избежание ошибки
управления.  Для  уменьшения  риска  столкновения  попросите
кого-нибудь направлять Вас при движении задним ходом.

■

Увеличение расстояния между автомобилями

При скорости 10 км/ч расстояние до впереди идущего автомобиля
должно быть равно или превышать суммарную длину автомобиля
и прицепа. Избегайте резких торможений, которые могут привести
к  заносу.  В  противном  случае  автомобиль  может  выйти  из-под
контроля.  Это  имеет  особое  значение  при  движении  по  дороге  с
мокрым или скользким покрытием.

Указания

211

4-1. Перед началом движения

4

Вож

д

ен
ие

■

Резкое 

ускорение/быстрое 

маневрирование/прохождение

поворота на скорости

Быстрое  прохождение  поворота  с  буксируемым  прицепом  может
привести  к  столкновению  прицепа  с  буксирующим  автомобилем.
Заранее  сбрасывайте  скорость  при  приближении  к  поворотам  и
проходите их медленно и аккуратно, чтобы не прибегать к резкому
торможению.

■

Важные моменты при прохождении поворотов

Колеса  прицепа  идут  ближе  к  внутренней  стороне  кривой
поворота,  чем  колеса  автомобиля.  Поэтому  проходите  повороты
по большей дуге, чем обычно.

■

Важные моменты в отношении курсовой устойчивости

Неровности  дорожного  покрытия  и  сильный  встречный  ветер
влияют  на  управляемость  автомобиля.  Кроме  того,  движение
рядом  с  автобусами  или  большими  грузовиками  может  вызвать
раскачивание  автомобиля.  При  движении  рядом  с  такими
транспортными  средствами  чаще  контролируйте  зону  позади
автомобиля.  Как  только  возникает  такое  поведение  автомобиля,
немедленно  начинайте  плавно  уменьшать  скорость  путем
постепенного 

притормаживания. 

При 

торможении 

всегда

направляйте автомобиль прямо.

■

Движение рядом с другими автомобилями

Перед  изменением  полосы  движения  оцените  суммарную  длину
Вашего  автомобиля  и  прицепа  и  убедитесь  в  достаточности
расстояния между автомобилями.

■

Сведения об управлении трансмиссией

Для  обеспечения  эффективного  торможения  двигателем  и
эффективности системы зарядки не переводите рычаг управления
трансмиссией в положение D. (

→стр. 220)

● Модели  с 8 ступенями:  в  режиме S рычаг  управления

трансмиссией  должен  быть  установлен  в  положение 6 или
ниже.

● Модели  с 6 ступенями:  в  режиме S рычаг  управления

трансмиссией  должен  быть  установлен  в  положение 4 или
ниже.

212

4-1. Перед началом движения

■

При перегреве двигателя

Буксировка  загруженного  прицепа  вверх  по  длинному  крутому
склону  при  температуре  выше 30 

°C  может  вызвать  перегрев

двигателя.  Если  указатель  температуры  охлаждающей  жидкости
двигателя  показывает,  что  двигатель  перегрет,  немедленно
выключите  кондиционер,  съедьте  на  обочину  и  остановите
автомобиль в безопасном месте. (

→стр. 638)

■

При парковке автомобиля

Всегда  устанавливайте  противооткатные  упоры  под  колеса  и
автомобиля,  и  прицепа.  Включите  стояночный  тормоз  и
переведите рычаг управления трансмиссией в положение P.

213

4-1. Перед началом движения

4

Вож

д

ен
ие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте  все  меры  предосторожности,  приведенные  в  данном  разделе.  Их
несоблюдение  может  привести  к  аварии  с  получением  травм  вплоть  до
смертельного исхода.

■

Меры предосторожности при буксировке прицепа
Во  время  буксировки  убедитесь,  что  не  превышаются  ограничения  по  весу.
(

→стр. 646)

■

Скорость автомобиля при буксировке
При  буксировке  прицепа  соблюдайте  предписанные  законом  ограничения
скорости.

■

Перед спуском со склона или длительным движением под уклон
Уменьшите  скорость  и  переключитесь  на  более  низкую  передачу.  Никогда  не
переключайтесь на более низкую передачу без подготовки.

■

Использование педали тормоза
Не  нажимайте  на  педаль  тормоза  часто  и  не  держите  ее  нажатой  в  течение
длительного времени. 
Это  может  привести  к  перегреву  тормозов  или  уменьшению  эффективности
торможения.

ВНИМАНИЕ!

■

Не подключайте фонари прицепа напрямую
Подключение  фонарей  прицепа  напрямую  может  привести  к  повреждению
электрической системы автомобиля и вызвать неисправность.