Lexus LS460. Руководство - часть 84

374

4-5. Использование систем обеспечения безопасности вождения

■

Условия,  которые  могут  вызвать  срабатывание  системы  даже  при
отсутствии угрозы столкновения
В любой из следующих ситуаций, когда нарушается целостность передней части
радарного  датчика,  он  может  обнаруживать  возможность  фронтального
столкновения, а система может сработать.

●

При  проезде  мимо  встречного  автомобиля  в  повороте,  либо  при  повороте
направо или налево.

●

При  быстром  приближении  к  впереди  находящемуся  препятствию  (напр.,
впереди следующий автомобиль, барьер платной дороги и т.д.)

●

При 

наличии 

конструкции 

(рекламный 

щит, 

низкое 

перекрытие,

флуоресцентный  источник  света  и  т.д.)  выше  по  впереди  расположенному
склону

●

При  движении  по  узкой  дороге  или  под  низко  свисающей  конструкцией  (мост,
туннель, пролет и т.д.)

●

Во время движения по дороге с неровной поверхностью

●

При  наличии  металлического  объекта,  кочки,  выступа  и  т.д.  на  поверхности
дороги

●

Когда  передняя  часть  автомобиля  поднята  или  опущена,  в  зависимости  от
нагрузки

●

Когда  направление  радарного  датчика  не  выровнено  вследствие  сильного
удара об область вокруг датчика и т.д.

●

При наличии препятствия (ограждения и т.д.) на обочине при входе в поворот

●

Когда  передняя  часть  вашего  автомобиля  направлена  вверх  (из-за  тяжелого
груза в багажнике и т.п.)

●

При движении по участку, заполненному паром или дымом

При  активации  системы  в  описанных  выше  случаях  также  существует
возможность  быстрого  втягивания  ремней  безопасности  и  усиления  действия
тормозов.  При  блокировке  ремня  безопасности  во  втянутом  положении
остановите автомобиль в безопасном месте, отстегните ремень и пристегнитесь
заново.

■

Препятствий не обнаружено
Датчик радара не обнаруживает препятствия из пластика, например, дорожные
заграждения.  Также  возможны  случаи,  когда  датчик  не  сможет  обнаружить
пешеходов, животных, велосипеды, мотоциклы, деревья или сугробы. 

■

Датчик  с  видеокамерой  не  может  определить  препятствия  в  следующих
ситуациях:

●

Датчик с видеокамерой напрямую получает сильный свет, например солнечный
свет.

●

Видимость слабая из-за плохой погоды или других причин.

●

Слишком высокая температура датчика.

●

Фары не включены в темноте, например, ночью или в туннеле.

375

4-5. Использование систем обеспечения безопасности вождения

4

Вож

д

ен
ие

■

Ситуации,  в  которых  система  предупреждения  столкновения  не
функционирует должным образом
В перечисленных ниже ситуациях система может работать неэффективно:

●

На дорогах с крутыми поворотами или неровной поверхностью

●

При  быстром  перемещении  другого  транспортного  средства  перед  Вашим
автомобилем на перекрестке

●

При быстром перестроении идущего впереди автомобиля в Ваш ряд

●

При ненастной погоде, например, в сильный дождь, туман, снег или во время
песчаной бури

●

Если автомобиль заносит на повороте когда VSC не работает

●

Когда происходит экстремальное изменение высоты дорожного просвета

●

Когда  только  часть  переда  Вашего  автомобиля  сталкивается  с  другим
автомобилем или предметом или касается их при лобовом столкновении

●

Если  датчик  радара  смещается  из-за  того,  что  окружающая  его  зона
подверглась сильному удару

●

Если препятствие впереди автомобиля маленькое

●

Когда  система  определяет,  что  водитель  выполнил  действия,  чтобы  избежать
столкновения при помощи педали газа, педали тормоза или рулевого колеса

■

Автоматическое отключение системы предупреждения столкновения
При возникновении неисправности вследствие загрязнения датчика и т.п. датчик
не  обнаруживает  препятствия,  а  система  предупреждения  столкновения
автоматически  выключается.  В  этом  случае  система  не  будет  активирована,
даже если существует вероятность столкновения.

■

Когда эти действия являются проявлением неполадки в системе
Сигнальная  лампа  системы  предупреждения  столкновения  будет  мигать  и
отобразятся предупреждающие сообщения. (

→стр. 604, 611)

■

Сертификация системы предупреждения столкновения

X

Для автомобилей, продаваемых в Иордании

Номер подтверждения TRC: TRC/LPD/2008/85

X

Для автомобилей, продаваемых в ОАЭ

ПРИМЕЧАНИЕ
Данное  оборудование  зарегистрировано  Службой  по  надзору  в  сфере  связи,
информационных  технологий  и  массовых  коммуникаций  для  использования  в
ОАЭ.
TRA
ЗАРЕГИСТРИРОВАНО В РЕЕСТРЕ №: 0022262/10
ДИЛЕР №: 0019826/09
DENSO: DNMWR004

377

4-5. Использование систем обеспечения безопасности вождения

4

Вож

д

ен
ие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Ограничения системы предупреждения столкновения
Водитель  несет  исключительную  ответственность  за  безопасное  вождение.
Всегда  двигайтесь  на  автомобиле  осторожно,  следя  за  окружающей
обстановкой.
Ни  при  каких  обстоятельствах  система  предупреждения  столкновения  не
заменяет обычного торможения. Эта система не предотвращает столкновений
и  не  снижает  степень  повреждений  и  травм  во  всех  случаях.  Не  следует
чрезмерно полагаться на эту систему. Невыполнение их может стать причиной
аварии и, как следствие, серьезных травм или смерти.
Эта  система  была  рассчитана  в  целях  исключения  и  снижения  силы  удара
после столкновений. 
Однако  система  срабатывает  по-разному  в  зависимости  от  ситуации  (

→стр.

372, 374). В  результате  одинаковый  уровень  производительности  может  не
поддерживаться  во  всех  случаях.  Кроме  того,  тормоза  с  функцией
предупреждения столкновения могут не сработать, если водитель нажимает на
педаль  тормоза  или  вращает  рулевое  колесо,  поскольку  это  может
расцениваться системой как попытка совершения маневра уклонения.

■

Уход за датчиком радара
Соблюдайте  указанные  ниже  требования,  чтобы  обеспечить  эффективное
функционирование  системы  предупреждения  столкновения.  Иначе  система
может работать неправильно, что может привести к аварии.

●

Постоянно держите датчик и крышку решетки радиатора чистыми.
Протирайте  датчик  и  крышку  решетки  радиатора  мягкой  тканью,  чтобы  не
поцарапать и не повредить их.

●

Не подвергайте датчик или область вокруг него сильным ударам.
Даже  небольшое  смещение  датчика  может  привести  к  некорректной  работе
системы.  Если  датчик или область  вокруг него  подверглись  сильному  удару,
всегда проверяйте ее и регулируйте у дилера Lexus.

●

Не разбирайте датчик.

●

Не  устанавливайте  на  датчик,  щиток  решетки  или  окружающую  область
принадлежности и не наклеивайте на них наклейки.

●

Не модифицируйте и не перекрашивайте датчик и крышку решетки.

●

Если требуется замена радарного датчика, обратитесь к дилеру Lexus.

378

4-5. Использование систем обеспечения безопасности вождения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Уход за датчиками с видеокамерой (если имеется)
Соблюдайте  указанные  ниже  меры  предосторожности,  чтобы  обеспечить
правильную работу PCS:

●

Всегда содержите ветровое стекло в чистом виде.
Эффективность PCS может  быть  уменьшена  из-за  наличия  каплей  дождя,
конденсата, льда или снега на ветровом стекле.

●

Не  подвергайте  датчик  с  видеокамерой  сильному  удару  или  воздействию,  а
также не разбирайте датчик с видеокамерой.

●

Не  меняйте  положение  установки  датчика с  видеокамерой  или  не снимайте
его, и не устанавливайте заново. Направление датчика с видеокамерой очень
точно отрегулировано.

●

Когда  ветровое  стекло  запотевает,  используйте  антизапотеватель  ветрового
стекла для того, чтобы высушить ветровое стекло.
В  холодную  погоду  использование  обогревателя  с  потоком  воздуха,
направленным  на  ноги,  может  привести  к  запотеванию  верхней  части
ветрового стекла, что негативно влияет на изображения.

●

Не размещайте ничего на приборной панели.
Изображения,  отраженные  от  ветрового  стекла,  могут  уменьшить
эффективность датчика с видеокамерой.

●

Не поцарапайте объектив видеокамеры и не загрязняйте его.

●

Не прикрепляйте этикетку или другие предметы к ветровому стеклу рядом с
датчиком с видеокамерой.

■

Фары (автомобили с датчиками с видеокамерой)

●

Соблюдайте  следующие  меры  предосторожности  для  обеспечения
правильного проецирования лучей ближнего ИК-диапазона:
• Всегда содержите фары в чистоте.
• Выполнение  обнаружение  может  ухудшиться,  если  фары  дальнего  света

смещены или неисправны.

●

Передатчики лучей ближнего ИК-диапазона проецируют сильную невидимую
энергию.
Хотя передатчики обычно выключаются, когда автомобиль останавливается,
для обеспечения личной безопасности никогда не смотрите в фары.