Lexus CT200h. Руководство - часть 12

80

1-2. Гибридная система

Меры предосторожности при обращении с 
гибридной системой

Приведенная  иллюстрация  является  примером  для  объяснения  и
может отличаться от реального автомобиля.

Будьте  осторожны  при  обращении  с  гибридной  системой,
поскольку 

она 

является 

высоковольтной 

системой

(максимальное  напряжение 650 В),  а  также  деталями,  которые
при работе гибридной системы нагреваются до очень высокой
температуры. 

Выполняйте 

указания, 

приведенные 

на

наклейках, которыми снабжен автомобиль.

Предупреждающая наклейка

Гибридный 

аккумулятор

(тяговая батарея)

Сервисный разъем 

Компрессор кондиционера

Кабели  высокого  напряжения
(оранжевого цвета)

Блок управления мощностью

Электромотор 

(тяговый

мотор)

1

2

3

4

5

6

7

81

1-2. Гибридная система

1

Дл
я без
о

паснос

ти

 и

 защиты

На боковой части спинки правого
заднего 

сиденья 

имеется

решетка  забора  воздуха  для
охлаждения 

гибридного

аккумулятора  (тяговой  батареи).
Если 

дефлектор 

чем-либо

перекрыт, гибридный аккумулятор
может 

перегреваться, 

что

приводит 

к 

снижению 

его

эффективности.

Система  аварийного  отключения  блокирует  высоковольтный  ток  и
прерывает  работу  топливного  насоса  для  минимизации  риска
поражения  электрическим  током  и  утечки  топлива,  когда  при
определенном  уровне  ударного  воздействия  срабатывает  датчик
удара.  При  срабатывании  системы  аварийного  отключения
автомобиль  не  будет  заводиться.  Для  перезапуска  гибридной
системы  обратитесь  к  авторизованному  дилеру  или  в  ремонтную
мастерскую Lexus либо  в  другую  организацию,  имеющую
надлежащую квалификацию и оснащение.

Сообщение отображается автоматически в случае неисправности в
гибридной  системе  или  при  попытке  выполнения  недопустимой
операции.

Если  на  многофункциональном
дисплее 

отображается

предупреждающее 

сообщение,

прочтите 

его 

и 

следуйте

приведенным  в  нем  указаниям.

(

→стр. 597)

Воздухозаборник  гибридного  аккумулятора  (тяговой
батареи)

Система аварийного отключения 

Предупреждающее сообщение о гибридной системе

82

1-2. Гибридная система

■

Если 

загорается 

предупреждающий 

сигнал 

или 

отображается

предупреждающее  сообщение,  а  также  при  отключении 12-вольтной
аккумуляторной батареи
Гибридная система может не запуститься. В этом случае попробуйте запустить
систему  заново.  Если  индикатор “READY” не  загорается,  обратитесь  к
авторизованному  дилеру  или  в  мастерскую Lexus либо  в  другую  организацию,
имеющую соответствующую квалификацию и оснащение.

■

Если закончилось топливо
Если  закончился  бензин  и  запуск  гибридной  системы  невозможен,  заправьте
автомобиль  бензином  в  количестве,  как  минимум  достаточном  для  того,  чтобы
погас индикатор низкого уровня топлива (

→стр. 592). Если осталось очень мало

топлива,  запуск  гибридной  системы  может  оказаться  невозможным.
(Минимальное  количество  топлива,  которое  необходимо  добавить  для
выключения  индикатора  низкого  уровня  топлива,  составляет  приблизительно
11,8 л, если автомобиль стоит на ровной поверхности. Если автомобиль стоит на
уклоне,  это  значение  может  быть  другим.  Добавьте  топлива,  если  автомобиль
наклонен.)

■

Электромагнитные волны

●

Высоковольтные  детали  и  кабели,  имеющиеся  на  гибридных  автомобилях,
оснащены электромагнитными экранами, и поэтому излучают приблизительно
такое же количество электромагнитного излучения, что и обычные автомобили
с бензиновым двигателем или бытовые электронные приборы.

●

Автомобиль  может  вызывать  звуковые  помехи  в  некоторых  радиоэлементах
сторонних производителей.

■

Гибридный аккумулятор (тяговая батарея)
Гибридный  аккумулятор  (тяговая  батарея)  имеет  ограниченный  срок  службы.
Срок  службы  гибридного  аккумулятора  (тяговой  батареи)  зависит  от  стиля  и
условий вождения.

■

Заявление о соответствии
Эта  модель  соотвествует  требованиям  относительно  выделения  водорода,
описанным  в  документе ECE100 (Безопасность  аккумуляторной  батареи
электрических автомобилей).

83

1-2. Гибридная система

1

Дл
я без
о

паснос

ти

 и

 защиты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Меры предосторожности при работе с высоким напряжением
В  автомобиле  имеются  системы  высокого  напряжения  постоянного  и
переменного  тока,  а  также 12-вольтная  система.  Высокое  напряжение
постоянного и переменного тока очень опасно и может стать причиной ожогов и
поражения электрическим током, которые могут привести к серьезной травме
вплоть до смертельного исхода.

●

Ни  в  коем  случае  не  прикасайтесь  к  деталям,  находящимся  под  высоким
напряжением, а также кабелям или их разъемам, не разбирайте, не снимайте
и не заменяйте их.

●

Гибридная  система  сильно  нагревается  после  запуска,  поскольку  в  системе
используется  высокое  напряжение.  Остерегайтесь  высокого  напряжения  и
высокой  температуры  и  обязательно  выполняйте  указания,  приведенные  на
имеющихся в автомобиле наклейках.

■

Предостережения на случай аварии на дороге
Соблюдайте  следующие  меры  предосторожности,  чтобы  уменьшить  риск
смертельного исхода или травматических последствий:

●

Во  избежание  аварии  остановите  автомобиль  в  безопасном  месте.  Нажав
педаль тормоза, поставьте автомобиль на стояночный тормоз и переключите
трансмиссию  в  положение P, чтобы  остановить  гибридную  систему.  Затем
медленно отпустите педаль тормоза.

●

Не  прикасайтесь  к  деталям,  находящимся  под  высоким  напряжением,
кабелям и разъемам.

●

Если  внутри  или  снаружи  автомобиля  находятся  открытые  электропровода,
то  возможно  поражение  электрическим  током.  Запрещается  касаться
открытой электропроводки.

●

Если обнаружена утечка жидкости, не прикасайтесь к жидкости, поскольку это
может  быть  сильный  щелочной  электролит  из  гибридного  аккумулятора
(тяговой  батареи).  При  попадании  электролита  на  кожу  или  в  глаза
немедленно смойте его большим количеством воды или, если это возможно,
раствором борной кислоты. Сразу же обратитесь к врачу.

●

Если в гибридном автомобиле возникает пожар, немедленно покиньте его. Ни
в коем случае не пользуйтесь огнетушителем, который не предназначен для
тушения  пожаров,  связанных  с  электропроводкой.  Использование  даже
небольшого количества воды может быть опасно.

●

Никогда не пытайтесь открыть сервисный
разъем, 

находящийся 

в 

багажном

отделении. 

Сервисный 

разъем

используется  только  при  обслуживании
автомобиля  и  находится  под  высоким
напряжением.