Range Rover Classic. Manual - part 133

 

  Index      Land Rover     Range Rover Classic - service manual 1995 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  131  132  133  134   ..

 

 

Range Rover Classic. Manual - part 133

 

 

ABS

7

REPAIR

ELECTRONIC CONTROL UNIT - ECU

Service repair no - 70.65.01

Remove

1. Remove front and side trim from left hand front

seat.

2. Adjust seat to its most rearward position and

raise seat cushion height to allow accesss to
ECU.

3. Disconnect battery negative lead.
4. Release ECU plug retaining clip.
5. Manoeuvre plug in direction of arrow and detach

hooked end of plug from retaining post.

6. Remove two screws securing ECU to mounting

bracket.

7. Remove ECU from retaining clip.

Refit

8. Refit ECU securely in retaining bracket, fit and

tighten two screws.

9. Reconnect ECU harness plug. Ensure plug is

firmly located and that retaining clip secures
plug.

10. Reverse removal procedure.

70

BRAKES

8

REPAIR

SENSORS - FRONT

Service repair no - 70.65.32

CAUTION: If a sensor is removed for any
reason, a NEW sensor bush and seal must
be fitted.

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Disconnect required sensor electrical

connection, located on inner wing panel adjacent
to decker panel.

3. Remove sensor lead and pad wear harness plug

from clips.

4. Clean area surrounding sensor to prevent

ingress of dirt. Using a suitable lever pry sensor
from mounting bush.

5. Release harness cable ties, remove sensor lead

from vehicle.

6. Remove top swivel retaining bolts complete with

brake jump hose and sensor seal. Remove
sensor bush.

Refit

7. Insert new sensor bush and seal.
8. Refit brake jump hose bracket, coat bolts with

Loctite 270.

9. Lightly coat new sensor using EP 90 oil. Push

sensor through bush until it contacts exciter ring.
Rotate wheel, turning steering from lock to lock
to set sensor air gap.

10. Secure sensor lead in original position.
11. Reconnect sensor electrical connection.
12. Clear error code.

See Fault diagnosis, Fault

Diagnosis Procedure

13. Drive vehicle to ensure ABS warning light is

extinguished.

ABS

9

REPAIR

SENSORS - REAR

Service repair no - 70.65.31

CAUTION: If a sensor is removed for any
reason, a NEW sensor bush must be fitted.

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Disconnect sensor electrical connections,

located above rear axle.

3. Remove sensor from its locating clip.

4. Remove bolts securing mudshield.
5. Using a suitable lever, pry sensor from mounting

bush.

6. Release harness cable ties, remove sensor lead

from vehicle.

NOTE: The two rear sensor leads are
integral with pad wear harness. In case of
sensor failure complete harness must be

changed.

7. Remove sensor bush.

Refit

8. Fit new sensor bush.
9. Lightly grease new sensor using silicone grease.

See LUBRICANTS, FLUIDS AND
CAPACITIES, Information, Recommended
Lubricants and Fluids

10. Push sensor through bush until it touches exciter

ring. Sensor will be ’knocked back’ to correct
position when vehicle is driven.

11. Secure harness in position.
12. Reconnect sensor electrical connection.
13. Clear error code.

See Fault diagnosis, Fault

Diagnosis Procedure
Drive vehicle to ensure ABS warning light is
extinguished.

70

BRAKES

10

REPAIR

STOP LIGHT SWITCH

Service repair no - 86.65.51

Remove

1. Turn ignition off and disconnect battery negative

lead.

2. Remove lower fascia panel.
3. Disconnect multi-plug to switch.

4. Depressurise system.

See Depressurise

System

5. Depress brake pedal, pull WHITE sleeve and

BLACK plunger of switch FULLY forward.

6. Release switch retaining clips.

NOTE: If clips are difficult to release,
check WHITE sleeve is FULLY forward.

7. Remove switch.

Refit

8. Pull WHITE sleeve AND BLACK plunger of

switch fully forward.

9. Depress brake pedal, fit switch. Ensure retaining

clips are FULLY located.

10. Hold switch firmly in place, pull brake pedal back

fully to set switch.

11. Turn ignition on. Wait for ABS pump to shut off.
12. Check switch adjustment by slowly depressing

brake pedal and checking that the switch clicks
at least once before booster hisses.

13. If incorrect, adjust switch by depressing brake

pedal and pushing black plug in one detent at a
time.

14. Check that stop lamps go off when pedal is

released. If not, depress pedal and pull black
plunger out one detent at a time.

EXCITER RINGS

See REAR AXLE AND FINAL DRIVE, Repair, Rear

Hub Assembly or See FRONT AXLE AND FINAL
DRIVE, Overhaul, Front Stub Axle, Constant
Velocity Joint and Swivel Pin housing ABS

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  131  132  133  134   ..