Range Rover Sport. Manual - part 89

Dynamic Response Module (60.60.01) 

Removal

NOTE: 

 

The dynamic response module is always located on the driver's side of the vehicle.

1 . Remove the cowl side trim panel. 

For additional information, refer to 

Cowl Side Trim Panel (76.13.27)

2 . Remove the closing trim panel.

 

Release the clip.

 

Remove the 2 screws.

 

Disconnect the electrical connector.

3 . Remove the dynamic response module.

 

Remove the 2 bolts.

 

Disconnect the 2 electrical connectors.

1 . Install the dynamic response module.

 

Connect the electrical connectors.

 

Tighten the 2 bolts to 4 Nm (3 lb.ft).

2 . Install the closing trim panel.

 

Connect the electrical connector.

 

Secure the clip.

 

Tighten the screws.

3 . Install the cowl side trim panel. 

For additional information, refer to 

Cowl Side Trim Panel (76.13.27)

4 . Initiate a new control module using T4.

Valve Block (60.60.20) 

Removal

  CAUTION: Dynamic Response system components are manufactured to very precise tolerances and fine

clearances. It is therefore essential that absolute cleanliness is observed when working with these components.
Always install blanking plugs to any open orifices or lines. Failure to follow this instruction may result in foreign
matter ingress to the Dynamic Response system.

NOTE: 

 

The valve block seals do not require replacement unless there is evidence of a fluid leak. A new valve block is
supplied with new seals installed.

1
.

  WARNING: Do not work on or under a vehicle supported only by a jack. Always support the vehicle

on safety stands.

Raise and support the vehicle.

2 . NOTE: 

 

Some fluid spillage is inevitable during this operation.

Release the front actuator pipes from the valve block.

 

Position a container to collect the fluid spillage.

 

Remove and discard the 2 nuts.

3 . Release the valve block to rear stabilizer bar actuator pipe assembly mounting.

 

Remove the nut.

 

Remove the bolt.

 

Remove the nut.

 

Remove the bracket.

5
.

  CAUTION: Before disconnecting or removing the components, ensure the area around the joint

faces and connections are clean. Plug open connections to prevent contamination.

NOTE: 

 

Some fluid spillage is inevitable during this operation.

Disconnect the rear actuator pipes from the valve block.

 

Position a container to collect the fluid spillage.

 

Remove and discard the nut.

6