Range Rover Sport. Manual - part 5

 

  Index      Land Rover     Range Rover Sport - service repair manual 2005-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  3  4  5  6   ..

 

 

Range Rover Sport. Manual - part 5

 

 

housing, DO NOT hold by the airbag. Do not wrap the thumb around the gas generator while holding. Do not drape
airbag over shoulder or around neck. For seat buckle type pre-tensioners, hold by the piston tube, with the open
end of the piston tube pointing towards the ground and the buckle facing away from your body. Do not cover the
end of the piston tube. DO NOT hold buckle type pre-tensioners by the bracket assembly or cable. Never point the
piston tube towards your body or other people.

  WARNING: Airbag modules and seat belt pre-tensioners are classed as explosive devices. For overnight

and longer term storage, they must be stored in a secure steel cabinet which has been approved as suitable for
the purpose and has been registered with the local authority.

  WARNING: Store airbag modules or seat belt pre-tensioners in a designated storage area. If there is no

designated storage area available, store in the locked luggage compartment of the vehicle and inform the
workshop supervisor.

  CAUTION: Improper handling or storage can internally damage the airbag module making it inoperative. If

you suspect the airbag module has been damaged, install a new module and refer to the deployment/disposal
procedures for disposal of the damaged module.

SRS harness and connectors

Always observe the following precautions with regards to SRS system electrical wiring:

Never attempt to modify, splice or repair SRS wiring.
Never install electrical equipment such as a mobile telephone, two-way radio or in-car entertainment system in such
a way that it could generate electrical interference in the airbag harness. Seek specialist advice when installing such
equipment.

 

SRS wiring can be identified by a special yellow outer sleeve protecting the wires (black with yellow stripe protective
coverings are sometimes used).

  WARNING: Always ensure SRS wiring is routed correctly. Be careful to avoid trapping or pinching the SRS

wiring.

  WARNING: Do not leave the connectors hanging loose or allow SRS components to hang from their

harnesses. Look for possible chafing points.

Side impact crash sensor inspection

After any degree of side body damage, inspect the side impact crash sensors. Replace a crash sensor if there is any sign
of damage.

  CAUTION: Take extra care when painting or carrying out bodywork repairs in the vicinity of the crash

sensors. Avoid direct exposure of the crash sensors or link harnesses to heat guns, welding or spraying
equipment. Take care not to damage sensor or harness when refitting components.

Rotary coupler

  CAUTION: Always follow the procedure for fitting and checking the rotary coupler as instructed in the SRS

repairs section. Comply with all safety and installation procedures to ensure the system functions correctly.
Observe the following precautions:

Airbag location labels

WAITING AIRBAG LOCATION AND DESIGN LABELS - DUE MARCH - NEIL HARRISON 46404

Airbag and pre-tensioner deployment

  WARNING: During deployment parts of the airbag module become hot enough to burn you. Wait 30 minutes

after deployment before touching the airbag module.

Deployment procedures and precautions as detailed in this manual should be strictly adhered to. Only personnel who have
undergone the appropriate training should undertake deployment of airbag and pre-tensioner modules. The following
precautions must be complied with:

Only use deployment equipment approved for the intended purpose.
Deployment of airbag / pre-tensioner modules must be performed in a well ventilated area which has been
designated for the purpose.
Ensure airbag / pre-tensioner modules are not damaged or ruptured before attempting to deploy.
Where local legislation exists, notify the relevant authorities of intention to deploy airbag and pretensioner units.
When deploying airbag pre-tensioner units, ensure that all personnel are at least 15 metres (45 feet) away from the
deployment zone.
Ensure deployment tool is connected correctly, in compliance with the instructions detailed in the SRS section of this
manual. In particular, ensure deployment tool is NOT connected to battery supply before connecting to airbag
module connector.
When deploying seat belt pre-tensioners, ensure pre-tensioner unit is secured correctly to the seat.
When removing deployed airbag modules and pre-tensioner units, wear protective clothing. Use gloves and seal
deployed units in a plastic bag.
Following deployment of any component of the SRS system within the vehicle, all SRS components must be
replaced. DO NOT reuse or salvage any parts of the SRS system.
Do not lean over an airbag module when connecting deployment equipment.

If a vehicle is to be scrapped, undeployed airbag modules and pre-tensioner units must be manually deployed. In this case
airbags can be deployed in the vehicle. Before deployment, ensure the airbag module is secure within its correct mounting
position. Deployment of the driver's airbag in the vehicle may damage the steering wheel; if the vehicle is not being
scrapped, deploy the module outside of the vehicle.

SRS Component Replacement Policy

  CAUTION: The Restraints Control Module (RCM) will log a crash fault after every impact which is severe

enough to cause airbag deployment. It is possible to have three crashes/impacts logged after one event where,
for example, a front, side and rollover has occurred. After the third fault is logged, the SRS warning lamp will be
illuminated and the restraints control module (RCM) must be replaced.

  CAUTION: The SRS side impact sensor must be replaced if there are any signs of physical damage or if the

restraints control module (RCM) is registering a fault.

The following information details the policy for replacement of SRS components as a result of a vehicle accident. 

Check for structural damage in the area of the impact paying particular attention to bumper armatures, longitudinals and
bracketry.

Impacts which deploy the airbags or pre-tensioners 

The replacement and inspection policy is dependent on the type and severity of the crash condition. The following
guidelines are the minimum that should be exercised as a result of the deployment of specific SRS components.

Check for structural damage in the area of impact paying particular attention to bumper armatures, longitudinals
and bracketry.
 

Front Airbag Deployment - Driver and Passenger

  CAUTION: If the front airbags are deployed, the following components must be replaced:

Driver airbag module
Passenger airbag module
Fly leads (where applicable) connecting front airbag modules to SRS harness
Front seat belt buckle pre-tensioner
Rear seat belt pre-tensioners - if fitted
Driver's seat belt retractor - if fitted
Rotary coupler
Any front impact sensors that have been physically damaged or if a fault is being registered
Restraints control module (RCM) if the three crashes/impacts have been stored

Additionally, the following items must be inspected for damage and replaced as necessary: 

Front passenger's seat belt retractor and webbing, tongue latching function, 'D' loop and body anchorage point
Rear seat belt buckles, webbing, buckle covers, body anchorage points and tongue latching function
Fascia moulding adjacent to passenger airbag module
Steering wheel
Front seat frames and head restraints
Steering column - if adjustment is lost or if there are signs of collapse
Seat belt height adjusters
Rear seat belts

Side Air Bags

  CAUTION: If the side (thorax) air bags are deployed, the following components must be replaced on the

side of the vehicle on which the deployment occurred:

Side (thorax) airbag
Any side impact sensors that have been physically damaged or if a fault is being registered
Restraints Control Module (RCM) if the three crashes/impacts have been stored

Additionally, the following items must be inspected for damage and replaced as necessary: 

Front seat belts, retractors and webbing, tongue latching function, 'D' loop and body anchorage points
Rear seat belt buckles, webbing, buckle covers, tongue latching function, and body anchorage points
Front seat frame and head restraints
Door trim casing
Seat belt height adjusters
Rear seat belts

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  3  4  5  6   ..