Range Rover Body Repair Manual - part 43

 

  Index      Land Rover     Range Rover - Body Repair Manual 1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  41  42  43  44   ..

 

 

Range Rover Body Repair Manual - part 43

 

 

PANEL REPAIRS

13

SEALING AND CORROSION PROTECTION

22. Structural adhesive
23. Semi-structural adhesive/anti-flutter material
24. Seam sealer light
25. Seam sealer light, structural adhesive
26. Seam sealer light

27. Seam sealer
28. Seam sealer
29. Seam sealer heavy
30. Seam sealer light
31. Seam sealer light

All areas symmetrically opposite to those shown are also treated.

See GENERAL INFORMATION DATA, Information section.

77

PANEL REPAIRS

NEW RANGE ROVER

14

SEALING AND CORROSION PROTECTION

34. Seam sealer light
35. Seam sealer light
36. Seam sealer light
37. Seam sealer light

All areas symmetrically opposite to those shown are also treated.

See GENERAL INFORMATION DATA, Information section.

PANEL REPAIRS

15

SEALING AND CORROSION PROTECTION

32. Brushable sealer
33. Seam sealer light
38. Seam sealer light

39. Seam sealer light
40. Seam sealer light
41. Seam sealer light

All areas symmetrically opposite to those shown are also treated.

See GENERAL INFORMATION DATA, Information section.

PANEL REPAIRS

1

PANELS

PAINT

Replacement Panels
Service panels are supplied with a cathodic primer
coating as part of the panel protection, and in
compliance with the vehicle’s Corrosion Warranty
where applicable. DO NOT remove this primer
before paint refinishing. In the event of localised
surface damage or imperfections, ensure that the
minimum of primer is removed during rectification
work for effective repair.

Rectify damage by panel beating or straightening. To
remove corrosion or paint runs on outer surfaces,
abrade primer coat in the affected area as necessary
using the following procedure:

1. Clean the panel using a solvent wipe.
2. Treat exposed areas of metal with an etch

phosphate process.

3. Re-treat the affected area using either a

separate acid-etch primer and two-pack
surfacer, or an integrated etch primer/filler.

Bolted Panels
Before fitting bolt-on panels, ensure that all mating
and adjacent surfaces on the vehicle and replacement
panel are free from damage and distortion. Rectify if
necessary as described in this section, and apply
preformed strip sealer where specified.

Welded Panels

1. Remove primer from the immediate vicinity of

new and existing panel flanges, cleaning to
bright metal finish.

2. On joints to be spot welded, apply weld-through

zinc rich primer to joint faces of both flanges.
Make spot welds while primer is still wet or
according to the manufacturer’s instructions.

3. Dress accessible weld seams.
4. Clean panel using solvent wipe.
5. Treat bare metal with an etch phosphate

process.

6. Re-treat repaired areas.

NOTE: It is not satisfactory to use
weld-through, zinc rich primers in
conjunction with arc or MIG welding.

Sectioned Panels
When replacing part or sectioned panels, the basic
procedure is the same as for welded panels described
above, with the following variations:

1. Remove primer from both new and existing joint

faces, cleaning to a bright metal finish.

2. Where an overlap joint with the existing panel is

to be spot welded, apply weld-through, zinc rich
primer to both joint faces and spot weld while the
primer is still wet or according to the
manufacturer’s instructions.

3. MIG weld butt joints where applicable.
4. Clean the panel with a solvent wipe.
5. Treat bare metal areas using an etch phosphate

process.

6. Re-prime affected areas as necessary as for

rectifying transit damage. See this section.

7. Treat the inner faces of lap or butt joints with a

suitable cavity wax. See Sealing and corrosion
protection.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  41  42  43  44   ..