Frelander 2. Manual - part 548

 

  Index      Land Rover     Land Rover Frelander 2 - service repair manual 2006-2010 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  546  547  548  549   ..

 

 

Frelander 2. Manual - part 548

 

 

1

1

2

1

2
3

1

1
2

3

4
5

6

Vehicle

/Year

Cushion /

Backrest

Heater Mat

/ NTC

Resistor

Left Hand Drive

Right Hand Drive

Minimum

Resistance

Maximum

Resistance

Passenger

Side

Connector /

Pin

Driver Side

Connector /

Pin

Passenger

Side

Connector /

Pin

Driver Side

Connector /

Pin

Ohms At

20°C ±10°C

Ohms At

20°C ±10°C

Freelander 2 Cushion

Heater mat C3HS08C-1

and
C3HS08C-4

C3HS03C-1
and
C3HS03C-4

C3HS08C-1
and
C3HS08C-4

C3HS03C-1
and
C3HS03C-4

0,8

1,0

NTC
resistor

C3HS08C-2
and
C3HS08C-3

C3HS03C-2
and
C3HS03C-3

C3HS08C-2
and
C3HS08C-3

C3HS03C-2
and
C3HS03C-3

4 000

10 000

Backrest

Heater mat C3HS08B-1

and
C3HS08B-2

C3HS03B-1
and
C3HS03B-2

C3HS08B-1
and
C3HS08B-2

C3HS03B-1
and
C3HS03B-2

0,5

0,7

PINPOINT TEST A : SEAT HEATER MAT

TEST

CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

A1: CHECK FOR DTC'S

W here possible use the manufacturer approved diagnostic system to review any logged seat heater
mat DTC's

Were any seat heater mat DTC's logged?
Yes

Carry out the help text action for any logged DTC's. Clear the DTC and retest. If DTC's return follow
the tests listed below 

GO to A2

.

No

GO to A2

.

A2: MANUAL CHECK

• NOTE: On full power the seat should be hot to touch

If required operate the vehicle air conditioning on full for 10 minutes to reduce the in vehicle ambient
temperature
Operate the seat heater on full power

Does the seat heater operate correctly?
Yes

Clear any stored DTC's and retest. If seat heater operation is correct no further action required

No

GO to A3

.

A3: SHORT CIRCUIT TO GROUND

Refer to the electrical circuit diagrams and the seat heater mat application chart (see above) to
identify the connector
Disconnect the connector
Refer to the electrical circuit diagrams and check the seat heater mat ( heater circuit ) and ( thermal
sensor circuit ) for short circuit to ground

Are either of the circuits short circuit to ground?
Yes

Repair the circuit or replace the seat heater mat as required. Refer to the warranty policy and
procedures manual, or determine if any prior approval programme is in operation, prior to the
installation of a new module/component. Clear any stored DTC's and retest

No

GO to A4

.

A4: CIRCUIT CONTINUITY TEST

Refer to the electrical circuit diagrams and check the seat heater mat ( heater circuit ) for circuit
continuity

Does the seat heater mat heater circuit pass the continuity test?
Yes

GO to A5

.

No

Repair the circuit or replace the seat heater mat as required. Refer to the warranty policy and
procedures manual, or determine if any prior approval programme is in operation, prior to the
installation of a new module/component. Clear any stored DTC's and retest

A5: POWER CONSUMPTION

• NOTE: The seat heater power supply cycles on and off dependant on the seat and cabin temperature and may only
switch on for 5 seconds in 30 seconds

Reconnect the connector
Operate the vehicle air conditioning on full for 10 minutes to reduce the in vehicle ambient
temperature
Refer to the electrical circuit diagrams and check the seat heater mat ( heater circuit ) using a
current clamp
Operate the seat heater on full power
Use the chart above to calculate typical value (V/R=I) (Volts divided by Resistance equals Current
in Amps
)
Examples (12 volts / 0.5 ohms =24 amps) (12 volts / 1 ohms = 12 amps) (12 volts / 2 ohms = 6
amps)

Does the seat heater mat consume the correct level of current?
Yes

Clear any stored DTC's and retest. If operation correct, no further action required

No

GO to A6

.

A6: RESISTANCE CHECK

1

2
3

4

• NOTE: Ensure the multimeter used is calibrated and a resistance reading of 0 ohms is shown when the test leads are
connected together, alternately subtract any resistance shown from the result
• NOTE: The seat heater mat circuits should be checked at the seat heater module connector
• NOTE: Refer to the electrical circuit diagrams and to confirm the total resistance of the circuit the cushion and backrest
are connected in series

Refer to the electrical circuit diagrams and the seat heater mat application chart (see above) to
identify the terminals
Disconnect the connector
Using a multimeter, carry out a resistance check of the seat heater mat heater circuit and the NTC
resistor circuit
. Record the results
Compare the results to the chart (see above)

Are the results within specification at the given ambient temperature? (tolerance +/- 0.5 Ohms)
Yes

Reconnect the connector. Clear any stored DTC's and retest. If customer concern or DTC's return refer
to electrical circuit diagrams and investigate the power and ground supply circuits

No

Replace the seat heater mat as required. Refer to the warranty policy and procedures manual, or
determine if any prior approval programme is in operation, prior to the installation of a new
module/component. Clear any stored DTC's and retest

Seating - Front Seat

Removal and Installation

Removal

1.

2.

Disconnect the front seat harness electrical connectors.

3.

Installation

Install the front seat using new bolts.

Torque: 40 Nm

1.

Connect the front seat harness electrical connectors.

2.

Install the rear front seat base trim.

3.

Install the front seat base trim.

4.

Seating - Front Seat Backrest Cover

Removal and Installation

Removal

• W ARNINGS:

 To avoid accidental deployment, the restraints control module backup power supply must be depleted. W ait at least

one minute after disconnecting the battery ground cable(s) before commencing any repair or adjustment to the
supplemental restraint system (SRS), or any component(s) adjacent to the SRS sensors. Failure to follow these
instructions may result in personal injury.

 Always wear safety glasses when working on an air bag equipped vehicle and when handling an air bag module.

Failure to follow this instruction may result in personal injury.

 To minimize the possibility of premature deployment, do not use radio key code savers when working on the

supplemental restraint system. Failure to follow this instruction may result in personal injury.

 To minimize the possibility of injury in the event of premature deployment, always carry a live air bag module with

the bag and trim cover pointed away from the body. Failure to follow this instruction may result in personal injury.

 To minimize the possibility of premature deployment, live air bag modules must only be placed on work benches

which have been ground bonded and with the trim cover facing up. Failure to follow these instructions may result in
personal injury.

 Never probe the electrical connectors of air bag modules or any other supplemental restraint system component.

Failure to follow this instruction may result in personal injury.

 Painting over the driver air bag module trim cover or instrument panel could lead to deterioration of the trim cover

and air bags. Do not for any reason attempt to paint discolored or damaged air bag module trim covers or instrument
panel. Install a new component. Failure to follow this instruction may result in personal injury.

 Make sure that sufficient time has elapsed after disconnecting the battery ground cable(s), before commencing work

on the supplemental restraint system (SRS). Failure to follow these instructions may result in personal injury.

• NOTE: Removal steps in this procedure may contain installation details.

Disconnect the battery ground cable.

Refer to: 

Specifications

 (414-00 Battery and Charging System -

General Information, Specifications).

1.

Make the SRS system safe.

Refer to: 

Standard W orkshop Practices

 (100-00 General Information,

Description and Operation).

2.

Remove the front safety belt buckle.

Refer to: 

Front Safety Belt Buckle

 (501-20A Safety Belt System,

Removal and Installation).

3.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  546  547  548  549   ..