Frelander 2. Manual - part 141

 

Torque: 10 Nm

7.

Installation

To install, reverse the removal procedure.

1.

Check and top-up power steering fluid level.

Refer to: 

Power Steering System Bleeding

 (211-00 Steering System -

General Information, General Procedures).

2.

Power Steering - Power Steering Fluid Reservoir

Removal and Installation

Removal

Remove the power steering fluid reservoir cap.

1.

Using a suitable syringe, remove the power steering fluid from the
power steering fluid reservoir.

2.

3. CAUTIONS:

 Be prepared to collect escaping fluids.

 Make sure that all openings are sealed. Use new

blanking caps.

Remove the power steering fluid reservoir.

3.

Installation

To install, reverse the removal procedure.

1.

Fill and bleed the power steering system.

Refer to: 

Power Steering System Bleeding

 (211-00 Steering System -

General Information, General Procedures).

2.

Steering Linkage -

Torque Specifications

Description

Nm

lb-ft

Tie-rod end nut

70

52

Tie-rod locking nut

55

41

Steering Linkage - Steering Linkage

Description and Operation

COMPONENT LOCATION

Item

Part Number

Description

1

-

Ball joint

2

-

Locknut

3

-

Tie rod end

4

-

Locknut

5

-

Tie rod

6

-

Steering gear boot

7

-

Steering gear

OVERVIEW

The outer ends of the tie rods are threaded to allow the fitment of the tie rod ends. The tie rod ends are screwed onto the
tie rods and locked with locknuts to prevent inadvertent movement. The thread on the tie rod allows the position of the tie
rod end to be adjusted in order to set the correct toe angle for each front wheel. The tie rod has a ball fitting which is
screwed into the end of the steering gear. A boot is fitted to the steering gear to protect the ball fitting from dirt and
moisture.

The tie rod end comprises a forged housing with a threaded bore for attachment to the tie rod. The tie rod end
incorporates a non-serviceable tapered ball joint which locates in a tapered hole in the front wheel knuckle and is secured
with a self-locking nut. The ball joint has an internal hexagonal drive which enables the joint to be held stationary when
the self-locking nut is tightened.