Freelander 1. Manual - part 162

AUTOMATIC GEARBOX - JATCO

REPAIRS

44-9

9. Remove bolt securing engine lower steady to 

IRD support bracket.

10. Remove lower engine steady noting that 'TOP' 

mark on engine steady faces uppermost.

11. Remove 3 bolts securing IRD support bracket 

to sump.

12. Remove 2 bolts securing IRD support bracket 

to engine front mounting plate.

13. Remove 5 bolts securing support bracket to 

IRD.

14. Remove support bracket.

15. Remove 4 bolts securing IRD.
16. With assistance, release IRD from gearbox and 

remove.

17. Remove and discard 'O' ring from IRD.

M41 7698

AUTOMATIC GEARBOX - JATCO

44-10

REPAIRS

18. Remove 2 bolts securing torque converter 

access plate.

19. Remove access plate.
20. Mark drive plate to torque converter, for refit 

purposes.

21. Remove 4 bolts securing drive plate to 

converter. 

22. Remove bolt securing IRD cooling hose 

retainer. Remove retainer.

23. Remove bolts securing LRT-44-026 lifting 

bracket to gearbox and remove bracket.

24. Remove 3 bolts securing starter motor to 

gearbox noting that the LH bolt also secures 
the mounting bracket for the CKP sensor 
multiplug.

25. Remove starter motor.

M44 1661

M44 1649

AUTOMATIC GEARBOX - JATCO

REPAIRS

44-11

26. Disconnect 2 fluid cooler hose unions and 

discard 'O' rings.

CAUTION: Always fit plugs to open 
connections to prevent contamination.

27. Release 2 clips and disconnect coolant hoses 

from fluid cooler.

28. Remove bolts securing fluid cooler.
29. Remove fluid cooler.

30. Remove bolt securing CKP sensor to gearbox, 

release sensor and position aside.

31. Remove nut and bolt, adjacent to CKP sensor, 

securing gearbox to engine.

32. Fit suitable lifting brackets to gearbox and 

secure with nuts and bolts. 

33. Connect lifting equipment to brackets.

34. Remove 2 bolts securing gearbox to engine.

M44 1639

M44 1665

M44 1651

AUTOMATIC GEARBOX - JATCO

44-12

REPAIRS

35. Remove 2 top bolts securing gearbox to 

engine.

36. Release gearbox from 2 dowels.
37. Remove gearbox assembly.

38. Fit converter retaining plate and secure with 

bolts.

Refit

1. Remove torque converter retaining plate.

2. Ensure converter is fully located in oil pump 

drive by checking depth 'A' as illustrated. Depth 
A = 4 mm.

3. Clean gearbox to engine mating faces, dowels 

and dowel holes.

4. Fit gearbox assembly.
5. Fit bolts securing gearbox and tighten to 85 Nm 

(63 lbf.ft).

6. Disconnect lifting equipment.
7. Clean CKP sensor and mating face.
8. Fit CKP sensor, fit bolt and tighten to 9 Nm (7 

lbf.ft).

9. Position fluid cooler, tighten M12 bolts to 85 Nm 

(63 lbf.ft) and M8 bolt to 25 Nm (18 lbf.ft). 

10. Connect hoses to fluid cooler.
11. Clean fluid cooler unions.
12. Lubricate new 'O' rings with clean transmission 

fluid and fit 'O' rings to fluid cooler hoses. 
 

 + 

 CAPACITIES, FLUIDS AND 

LUBRICANTS, Lubrication.

13. Connect fluid cooler hoses to gearbox and 

tighten unions to 18 Nm (13 lbf.ft).

14. Clean starter motor mating faces.
15. Position starter motor to gearbox, align CKP 

sensor multiplug bracket, fit and tighten bolts to 
45 Nm (33 lbf.ft).

16. Using gearbox bracket bolts, secure LRT-44-

026 lifting bracket to gearbox.

17. Position IRD cooling hose retainer, fit bolt and 

tighten to 25 Nm (18 lbf.ft).

18. Align marks on drive plate to torque converter.
19. Fit bolts securing drive plate to torque converter 

and tighten bolts to 45 Nm (33 lbf.ft). 

20. Clean torque converter access plate.
21. Position access plate, fit bolts and tighten to 9 

Nm (7 lbf.ft).

22. Clean mating faces of IRD and gearbox.
23. Lubricate and fit new 'O' ring.
24. With assistance, fit IRD.
25. Fit bolts securing IRD to gearbox and tighten 

sufficiently only to pull mating faces of IRD and 
gearbox together at this stage.

M44 1689

A

M44 1668