Discovery 2. Manual - part 171

 

  Index      Land Rover     Land Rover Discovery 2 - service manual 1999 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  169  170  171  172   ..

 

 

Discovery 2. Manual - part 171

 

 

STEERING

ADJUSTMENTS

57-19

5. Adjust drag link so that taper joint is centralised 

in drop arm, then tighten drag link clamp bolts: 
Tighten M8 bolts to 22 Nm (16 lbf.ft) and M10 
bolts to 33 Nm (24 lbf.ft). 

6. Connect drag link to drop arm and tighten nut to 

80 Nm (59 lbf.ft).  

7. Remove steering box centralising bolt. 
8. Remove stand(s) and lower vehicle.
9. Road test the vehicle and check that the 

steering wheel is centralised. If steering wheel 
is not centralised, proceed as follows.

10. Slacken drag link adjuster clamp bolts.
11. Without disconnecting drag link from drop arm, 

adjust the length of the drag link to bring the 
steering wheel to the central position.

CAUTION: Repositioning the steering wheel 
on its splines cannot correct small (less 
than 5

°

) errors in steering wheel alignment. 

Always rectify small errors in alignment by 
adjusting the drag link as detailed above, 
ensuring that steering box centralisation is 
maintained.

12. Tighten drag link clamp bolts: Tighten M8 bolts 

to 22 Nm (16 lbf.ft) and M10 bolts to 33 Nm (24 
lbf.ft)

Wheel alignment - front  

$% 57.65.01  

The following is the only wheel alignment equipment 
which has been approved.

l

Beissbarth ML 4600 wheel alignment computer 
(6 sensor).

l

Beissbarth ML 4600-8 wheel alignment 
computer (8 sensor).

l

Beissbarth ML 4000 wheel alignment computer 
(8 sensor wireless).

l

Hunter S411-14.

Check

1. Ensure tyre pressures are correct and vehicle 

is at kerbside weight. 

2. Roll vehicle backwards and forwards to relieve 

stresses in steering and suspension. 

3. Ensure road wheels are positioned straight 

ahead.

4. Ensure that wheel alignment equipment is 

properly calibrated.

5. Following the equipment manufacturer's 

instructions, measure the front wheel 
alignment. Compare with the figures given in 
General Data
 

 + 

 GENERAL DATA, Steering.

Adjust

1. Loosen track rod and adjuster clamp bolts. 
2. Rotate adjuster to obtain correct alignment. 

 

 + 

 GENERAL DATA, Steering.

3. Tighten  track rod and adjuster clamp bolts: 

Tighten M8 bolts to 22 Nm (16 lbf.ft) and M10 
bolts to 33 Nm (24 lbf.ft).

4. Recheck front wheel alignment. 

STEERING

57-20

ADJUSTMENTS

Power steering pressure check - diesel 
models

$% 57.90.10.01

Check

1. Fit gauge and hose LRT- 57-005  to valve 

assembly  LRT- 57-001 and tighten union.

2. Fit 2 hoses LRT-57-002  to valve assembly   

LRT- 57-001  and tighten unions

3. Fit adaptor and hose set LRT-57-041  to  LRT-

57-002.

4. Disconnect battery earth lead.
5. Remove engine acoustic cover.
6. LHD only:  Remove underbelly panel

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

7. LHD only:  Disconnect MAF sensor multiplug, 

release clips from air cleaner and move intake 
hose aside. Discard seal.

8. Position container to collect PAS fluid spillage, 

and syphon fluid from PAS reservoir.

9. LHD only: Release PAS reservoir from 

mounting move aside, for access to 
turbocharger intercooler pipe.

10. Remove vacuum hose from turbocharger 

intercooler pipe.

11. LHD only:  Release clips and disconnect 

turbocharger intercooler pipe from 
turbocharger and intercooler.

12. Clean steering box pipe housing.

M57 0902

M57 0903

M57 0904

STEERING

ADJUSTMENTS

57-21

13. Remove bolt from steering box pipe retaining 

clip. Leaving the PAS reservoir oil pipe in place, 
release pipe retaining clip and PAS cooler pipe 
from steering box, discard the seal.

14. Fit tool LRT-57-041 to steering box housing.
15. Fit seal to PAS oil cooler pipe.
16. Fit PAS cooler pipe to LRT-57-041 align the 

retaining clip to pipes and tighten bolt to 24 Nm 
(18 lbf.ft).

17. Connect test hoses LRT-57-002  to LRT-57-

041  and tighten unions. Ensure all pipes and 
fittings are clear of engine rotating parts.

18. Hang pressure gauge in a safe position under 

bonnet.

19. LHD only:  Fit turbocharger intercooler feed 

pipe and vacuum connection and fit PAS 
reservoir to mounting bracket. Fit air intake 
hose to turbocharger and air cleaner and 
connect multiplug to MAF sensor. The above 
parts must be refitted in order to run the 
engine.

20. Fill PAS reservoir, connect battery earth lead. 

Start engine and allow air to bleed from PAS 
system, by turning steering from lock to lock. 
Stop engine and check PAS fluid level.

21. Ensure steering system is free from leaks and 

maintain maximum fluid level during test.

22. Open the test valve on LRT-57-001  and start 

the engine.

23. With the engine at idle and normal running 

temperature, slowly turn the steering wheel and 
hold on lock.

24. Note reading on pressure gauge.
25. Repeat pressure check on opposite lock, again 

noting the reading on the pressure gauge.

26. The test pressure should be between 21 and 62 

bar, (300 to 900 lbf/in

2

.  Pressure will rise to 62 

bar (900 lbf/in

2

)  when held on full lock.

27. With the engine at idle, centralise the steering 

wheel. Pressure should read 7 bar (100 lbf/in

2

or below.

28. Pressure outside the above tolerance indicates 

a fault.

29. To determine if fault is in steering pump or 

steering rack, close the valve on LRT-57-001 
for a maximum of five seconds. Pump damage 
may occur if test valve is closed for longer 
periods.  

30. If the gauge does not register between  75 and 

103 bar, (1500 lbf/in

2

) (maximum pump 

pressure), the pump is faulty.

31. If maximum pump pressure is obtained, 

suspect the steering box.

32. On completion, stop engine, disconnect battery 

earth lead and syphon fluid from PAS reservoir.

33. LHD only:  Disconnect multiplug from MAF 

sensor, remove air intake hose clips and move 
hose aside.

34. LHD only:  Release PAS reservoir from 

mounting, for access to turbocharger 
intercooler pipe.Remove vacuum hose from 
turbocharger intercooler pipe.Release clips and 
disconnect intercooler  pipe from turbocharger.

35. Remove test equipment from tool LRT-57-041.
36. Remove bolt and clip from steering box.
37. Release PAS cooler pipe from tool LRT-57-041  

and discard seal. leaving PAS reservoir oil pipe 
in place, release  tool LRT-57-041 from 
steering box and discard seal.  

STEERING

57-22

ADJUSTMENTS

38. Fit new seal, connect PAS cooler pipe and 

tighten union nut to 24 Nm (18 lbf ft).

39. LHD only:  Fit turbocharger intercooler feed 

pipe and vacuum connection. Fit new seal to air 
cleaner. Connect air intake hose and secure 
clips. Connect multiplug to MAF sensor.

40. Clean chassis and surrounding area.
41. Fit underbelly panel. 

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

42. Remove adaptor and hose set from tool LRT-

57-041.  

43. Check PAS fluid level. 
44. Connect battery earth lead.

Power steering pressure check - V8 LHD 
models

$% 57.90.10.01

Check

1. Disconnect battery earth lead.
2. Syphon PAS fluid from reservoir.
3. Raise front of vehicle and support on stands.
4. Turn steering on LH lock.

5. Remove 3 screws securing LH splash shield 

and remove shield.

6. Release clip securing PAS pipes.
7. Position absorbent cloth to catch spillage.
8. Position container to collect PAS fluid spillage.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  169  170  171  172   ..