Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 88

LT85 FIVE SPEED GEARBOX 

Selector rails 

and forks 

56.  Locate 5th gear fork and bracket 

on 

to synchro hub 

57.  Secure  fork  bracket  to  gearbox  with  two  bolts, 

and gcarbox dowels. 

plain washers 

and 

spring washers. 

. 

59. 

Fit 

and 

selector forks. 

58.  Fit  selector 

rail 

plungers  into  t h e  

drilling in  the gcarbox case. 

60.  Fit reverse cross-over lever. 
61.  Insert interlock into 

selector rail. 

81 

FIVE SPEED GEARBOX 

62.  Push 

selector  rail  through  gearbox  seating 

and  locate 

in  reverse  cross-over  lever  and  selector 

fork; do not tighten  fork clamp bolt. 

NOTE: 

fork 

bolt is not a 

set 

63.  Fit 

selector jaw 

to 

rail and align 

for roll pin. 

64.  Using  suitable  drift,  tap  in  roll  pin  to  secure  jaw 

65.  Repeat operation  for 

selector rail and jaw. 

66.  Push 5th gear selector  rail  through  gearbox scating 

67. 

Fit 5th gear selector jaw to rail, align for roll pin. 

and rail. 

and locate 

in reverse cross-over lever. 

Locate  selector rail  into 5th  gear selector 

fork  and 

secure with clevis pin, washer, and split pin. 

69.  Fit roll pin and secure selector rail and jaw. 
70.  Push  reverse  sclector  rail  through  gearbox  scating 

and  locate 

in  reverse  cross-over. 

Do 

not  lighten 

lever clamp bolt. 

Fit jaw to rail and align for roll  pin. 

72. 

Using 

a  suitable drift, fit  roll  pin  to 

secure 

rail 

and jaw. 

NOTE: The roll pin  must  be inserted sufficiently to 
be flush with the underside face of the 

72 

71 

I 

73 

ST 

82 

FIVE 

SPEED GEARBOX 

, 

73. 

Fit 

reverse  gate  spring to  selector  rail  and  knock- 

74.  Fit detent balls and springs. 

:::. 

.<:,!? 

over 

,.. 

Selector fork adjustment 

75. 

Fit 

top cover gasket. 

76.  Secure detent  spring  retaining  tool  and  spacers to 

gearbox  using  two 

8  x 

bolts  and  plain 

washers. 

76 

77.  'Tighten  bolts  and 

detent  springs  until 

retaining plate contacts the two spacers. 
Ensure that 

selector rail and synchro 

arc 

in 

neutral  position.  Tighten  clamp  bolt 

sufficiently 

to 

eliminate  a n y   rock 

in  the  selector 

fork and move 

fork rearwards. 

79. 

a pencil 

on rail at rear of fork yoke. 

80. 

fork forwards on rail and scribe line on rail at 

81.  Scribe a line midway  between  the other 

on the 

82.  Move selector fork to centre 

tighten  clamp 

83.  Repeat operation 

for 

sclcctor fork and rail. 

rear of  fork yoke. 

selector shaft. 

bolt. 

Reverse cross-over lever adjustment 

The  purpose  of  the  following  adjustment  is  to ensure 

that  when  1st gcar is selected  the outer member of  the 

synchro 

is  not  also  engaged  with  the 

reverse idler. 

84.  Move reverse gear thrust washer fully forward. 

85. 

Fit gauge (manufactured tool) to selector shaft. 

86.  Move rail rearwards and select reverse gcar. 
87.  Move  cross-over  lever  rearwards  to  lightly  nip 

gauge between reverse gear and thrust washer. 

88.  'Tighten  reverse  cross-over  lever  clamp  bolt  and 

return  rail to neutral. Remove gauge. 

89.  Move 

rail  rearwards  and  select  first  gear. 

Ensure  a  minimum  clearance  of 

1,0 

has  been 

obtained  between  reverse  gear  idler  and  reverse 
gear  on 

synchro  sleeve. 

If 

there  is  not 

enough  clearance,  readjust  the  reverse  cross-over 
lever. 

90.  Return 

rail back to neutral. 

91.  Remove detent spring retaining tool and spacers. 

Gearbox top cover 

Fit top cover and locate over detent springs. 

93.  Position  breather  pipe,  locate  retaining  clips  and 

secure 

top cover and  breather pipe clips with eight 

bolts and spring washers. 

94. 

Fit breather pipe banjo union and fibre washers. 

95.  Fit reverse light switch. 
96.  Place clean  rag in  top cover to prevent  entry of dirt 

83 

etc. 

LT85 FIVE SPEED GEARBOX 

Bell housing 

97. 

Remove  bolts  and spacers securing  front  bearing 

plate 

to 

gearbox. 

Fit 

new bell housing gasket. 

99.  Locate 

bell 

housing  squarely  on  dowels  and 

secure housing and front bearing plate to gearbox 
with 

six bolts and spring washers. 

Lower gear 

spring housing 

100.  Removc rag from gearbox top cover. 

Lubricate gear lever ball and lower yoke. 
Fit lower gear lever, nylon cup and grommet. 

103.  Fit new gasket to housing. 

104.  Grease bias springs. 

Carefully  fit  shims  and  bias  springs,  followed  by 
spring  housing  and  secure  with  four  set  screws, 
and spring washers. 

106.  Remove  gearbox assembly 

from vice  and  detach 

-stand. 

Gearbox extension housing 

107.  The  special  nut  retaining 

5th  gcar 

t o  

layshaft must be secured  in  position,  by  carefully 
forming  the  collar  of  the 

n u t  

into  the  layshaft 

slots, as illustrated. 

108.  Support underside of gearbox with wooden  block. 

109. 

Lubricate oil seal protection  sleeve 

Tool No. 

LST 

102  and 

fit 

to  oil  seal  from  inside  extension 

housing. 
Fit new gasket to extension housing. 

11 

I .   Carefully  manoeuvre  extension  housing  over 

mainshaft  and position squarely 

on dowels. 

CAUTION:  A  round  nose  tool  must  be  used  for 
this  operation  to  avoid  splitting  the  collar 

of 

the 

nut. Also,  the 5th 

should be supported 

by 

a 

wooden  block  when  the  nut  is being deformed,  to 
prevent  damage  to  the  bearings  adjacent  to  the 
gear. 

112.  Remove oil seal protection  sleeve. 
113. 

Secure  extension  housing 

to 

gearbox  with  eight 

bolts, spring washers and single 

n u t .  

NOTE:  Illustration shows correct bolt lengths and 
their locations in extension housing. 

I 

a4