Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 14

 

  Index      Land Rover     Defender 90 / 110 / 130 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  12  13  14  15   ..

 

 

Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 14

 

 

MAINTENANCE 

Renew oil filter 

2.25 petrol and diesel engine 

RENEW MAIN AND TRANSFER GEARBOX OILS 

DRAIN 

AND REFILL 

MAIN GEARBOX 

4-cylinder engines 

8. 

Place oil tray under engine. 

9.  Unscrew filter retaining bolt. 

10.  Remove the container. 
11.  Remove the element. 
12.  Discard  the  used  filter  element  and  large  rubber 

washer. 

13. 

Wash the container in kerosene. 

14.  Place  the  new  filter  element  in  the  container  and 

reassemble  the  unit,  using  the  new  large  rubber 

washer supplied with the element. 

15.  Ensure that  all  the sealing washers  are in  position 

and  intact,  and  that  the  container  is  correctly 
located in the adaptor. 

16.  Tighten  the  filter  retaining  bolt  to  the  correct 

torque. 

Do 

not overtighten. 

Refill sump with oil 

models 

1.  Drive  the  vehicle  to  level  ground  and  place  a 

suitable  container  under  the gearbox to  catch  the 
old oil. 

2.  Remove  the  gearbox  and  extension  case  drain 

plugs  and  allow  the  oil to drain completely.  Wash 
the  extension  case  filter  in  kerosene  and  refit  the 

plugs  using  new  washers,  if  necessary,  and tighten 
to the correct torque. 

ST 

3 .  

Remove  the 

oil  filler-level  plug  and  inject  the 

approximate  quantity 

of  new  oil  of  the  correct 

make  and  grade  until  it  begins  to  run  out  of  the 
filler-level  hole. 

Fit  the  plug  and  tighten  to  the 

torque. Since the plug has  tapered thread 

it  must  not  be  overtightened.  Wipe  away  any 
surplus oil. 

17.  Check that the drain plug is tight. 
18.  Clean  the  outside  of  the  oil  filler  cap,  remove  it 

from the rocker cover and clean the inside. 

19.  Pour  in  the  correct  quantity  of  new  oil 

of  the 

correct  grade from  a  sealed  container  to  the  high 
mark 

on 

the  dipstick  and  firmly  replace  the 

cap. 

20. 

Run the engine and check for leaks from the filter. 

Stop the engine, allow the oil to 

run  back  into the 

sump for  a  few  minutes,  then  check  the  oil  level 
again and top 

up if  necessary. 

MAINTENANCE 

DRAIN  AND  RENEW  230R  AND  230T  TRANSFER 

GEARBOX (4-cylinder engine) 

1.  Drive  the  vehicle  to  level  ground  and  place  a 

container under the gearbox to catch the old oil. 

2.  Remove the  drain plug  and  allow the  oil  to drain. 

Fit  the  plug  using  a  new  washer, 

if 

necessary,  and 

tighten to the correct torque. 

3.  Remove  the  filler-level  plug  and  inject  the 

approximate quantity 

of  the recommended oil until 

it  begins  to  run  from  the  plug  hole.  Fit  the  level 
plug  and  tighten only 

to 

the correct torque, do not 

overtighten, wipe away 

any 

surplus oil. 

DRAIN  AND  RENEW 

MAIN 

GEARBOX 

engines) 

Drive  the  vehicle  to  level  ground  and  place  a 
container under the gearbox to catch the old 

oil. 

2.  Remove the drain plug, washer and filter from the 

bottom  of  the  gearbox  casing  and  allow  the 

oil  to 

drain completely. 

3.  Wash  the filter in petrol, allow to dry and fit 

to 

the 

casing.  Using  a  new  washer,  if  necessary,  fit  the 
plug and tighten to the correct torque. 

4.  Remove the oil filler-level plug from the side of  the 

gearbox and inject the approximate quantity 

of  the 

correct oil until it begins to run from the filler-level 
hole.  Clean  and refit  the  plug  using 

new  washer 

and  tighten  to the  correct  torque.  Wipe  away  any 

surplus oil. 

DRAIN  AND  RENEW 

TRANSFER  GEARBOX 

OIL 

1.  Drive vehicle to level ground and place a container 

beneath the gearbox to catch the old oil. 

2.  Remove the drain plug and allow time for the oil to 

drain completely. 

3.  Clean and refit the drain plug using  a new washer, 

if  necessary and tighten to the correct torque. 

4.  Remove  the  oil  filler-level  plug  and  inject  the 

approximate quantity 

of 

a recommended 

oil until it 

begins to run from the hole. Clean and fit the plug 
and  tighten  to  the  correct  torque. 

Do 

not 

overtighten. Wipe away any surplus oil. 

RENEW FRONT 

AND REAR AXLE OIL 

1.  Drive  the  vehicle  to  level  ground  and  place  a 

container under the axle to be drained. 

2.  Using a spanner with a 

13 

(0.5 

in) square drive 

remove  the  drain  plug  and  allow  the  oil  to  drain 
completely. Clean and refit the drain plug. 

Remove the  oil filler-level  plug  and inject  new  oil 

of  a  recommended make  and  grade until it begins 
to run  from  the  hole.  Clean  and  fit  the filler-level 
plug and wipe away any 

surplus oil. 

NOTE:  Whilst  the  illustration shows  a  ‘90’ model 
front  differential, the procedure is the same for all 

axles. 

MAINTENANCE 

RENEW SWIVEL PIN HOUSING 

OIL 

1.  Drive  the  vehicle  to  level  ground  and  place  a 

container  under  each  swivel  housing  to  catch  the 
used 

oil. 

2.  Remove  the  drain  plug  and  allow  the oil  to drain 

completely and clean and refit the plugs. 

3.  Remove  the  oil  filler-level  plug  and  inject  the 

recommended  make  and  grade 

of  oil  until  oil 

begins to run from  the level  hole. Clean and fit the 
level plugs and wipe away any surplus oil. 

LUBRICATE PROPELLER SHAFTS 

1.  Clean  all  the  grease nipples on  the  front  and  rear 

propshaft  universal  joints,  and  sliding  portion  of 
the rear shaft. 

2 .   Charge a low pressure hand grease gun with grease 

of 

a  recommended  make  and  grade  and  apply  to 

the grease nipples. 

3.  Remove the screwed plug from the front 

shaft  and 

fit 

a suitable grease nipple. 

4.  Disconnect one end of the front propeller shaft and 

compress  the  sliding  portion  whilst  applying 
grease.  It  is  necessary  to  compress  the  shaft  to 

prevent 

filling with  grease. 

It 

should  be noted 

that  this sliding portion  must only be lubricated at 
40.000 

(24,000 

mile) intervals. 

5. 

the  propeller  shaft, 

the  grease 

nipple and fit the screwed plug. 

TOP-UP MANUAL STEERING 

BOX 

1.  Remove the oil filler plug and observe the oil level 

which  should  be 

25 

(1.0 

in)  below  the  top  of 

the filler hole. 

2.  If  necessary  top-up  to  the  correct  level  with  a 

recommended  oil.  Clean  and  refit  the  plug  and 
wipe away any surplus oil. 

ST 

925M 

RENEW  AIR  CLEANER  OIL 

2.25 

litre 

engines 

(early models) 

1.  Slacken  wing  nut  and  release  the  clamping  strap 

securing the complete air cleaner. 

2 .   Disconnect  the  outlet  elbow  from  the  intake  pipe 

and remove the 

from 

vehicle. 

3.  Remove  the  oil  bowl  from  the  bottom  of  the 

cleaner by releasing the three securing clips. 

4.  Clean  all  dirty  oil  and  sludge  from  the  bowl  and 

refill  with  fresh  engine 

oil to the level indicated by 

a  ring  formed  in  the  pressing;  the  capacity  is 
approximately 

litre 

(1.5 imperial pints). 

5. 

Clean the spiral in  the cleaner body  by swilling the 

complete  body  in  paraffin  and  shake  off  the 

6.  Remove and clean the air intake cap. 

7. 

Clean 

the wire mesh filter. 

8.  Reassemble filter using a new scaling ring. 
9.  Refit the complete unit into the vehicle. 

surplus. 

MAINTENANCE 

Diesel engine 

TOP-UP  BRAKE  VACUUM  PUMP 

OIL 

2.25  litre 

TOP-UP  CARBURETTER  PISTON  DAMPER 

only 

1.  Slacken  the  drive  belt,  and  the  pump  pivot  bolts 

1.  Unscrew  the  cap on top of  both  suction  chambers 

and withdraw the damper. 

2.  Move  the  pump  to  an  upright  position  and 

2. 

the  reservoir  with  engine  oil  to  within 

(0.5 

in)  from  the  top  of  the  hollow  piston 

rod. Refit t h e  damper and secure the cap. 

and nuts and slip the belt from the pulley. 

temporarily  tighten  the  nuts  and  bolts  to  maintain 
this position. 

3. 

Turn the pump pulley 

so 

that  the indicating marks 

on the pulley hub and pump body line up. 

... 

4.  Remove the oil level plug  at  the  rear of  the pump 

and  if  necessary  inject  a  recommended  SAE 

oil 

up to the level of  the hole. 

5 .  

Refit  the  level  plug,  and  fit  and  tension  the  drive 

belt. 

ST 

1008M 

REAR SUSPENSION BALL JOINT 

1.  Apply  a  grease  gun  to  the  nipple  using  a 

recommended grease. 

RENEW 

MAIN GEARBOX OIL 

Drain  and  refill  monthly when  operating under severe 

wading conditions. 
T o  change the 

oil proceed as follows: 

1. 

Immediately after a 

run 

when the oil is warm, drain 

off  the  oil  into  a  container by  removing  the  drain 
plug  and  washer  from  the  bottom  of  the  gearbox 

casing. 

2.  Remove the oil filter. 

3.  Wash  the  filter  in  clean  fuel;  allow  to  dry  and 

replace. 

4.  Clean  and  refit  drain  plug  and  washer  and  refill 

gearbox  through  the  oil 

plug,  with  the 

correct  grade  of  oil,  to  the  bottom 

of  the  oil 

hole. 

For 

see Data Section. 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  12  13  14  15   ..