Defender. Manual - part 24

 

  Index      Land Rover     Land Rover Defender - service manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  22  23  24  25   ..

 

 

Defender. Manual - part 24

 

 

Item

Part Number

Description

A

-

Heavy spot.

B

-

Add balance weights here.

C

-

Centre line of spindle.

Static balance is the equal distribution of weight around the wheel. A statically unbalanced wheel will cause a bouncing

action called wheel tramp. This condition will eventually cause uneven tire wear.

Dynamic Balance

Wheel shimmy

Item

Part Number

Description

A

-

Heavy spot.

B

-

Add balance weights here.

C

-

Centre line of spindle.

Dynamic balance is the equal distribution of weight on each side of the centre line so that when the wheel spins there is

no tendency for side to side movement. A dynamically unbalanced wheel will cause wheel shimmy.

Off Vehicle Balancing

Balance wheel assembly referring to equipment manufacturer's instructions.

It is essential that the wheel is located by the centre hole NOT the stud holes. To ensure positive wheel location the

diameter of the locating collar on the machine shaft must be 112,80 to 112,85 mm (4.441 to 4.443 in). This diameter

will ensure that the collar fits correctly within the centre hole of the wheel.

Where possible, always use the vehicle wheel retaining nuts to locate the wheel on the balancer, to avoid damaging the

wheel. If this is not possible, the locating nuts must be of a similar pattern to the original wheel nuts. The use of conical

type wheel nuts for this purpose may damage the surface on alloy wheels.

Cleaning

Wash the aluminium wheels using a suitable wash and wax concentrate, correctly diluted and rinse with cold clear

water. DO NOT use abrasives or aluminium wheel cleaners containing acid, as they will destroy the lacquer finish.

Tire changing

Use only tire changing equipment to mount or demount tires, following the equipment manufacturer's instructions. DO

NOT use hand tools or tire levers, as they may damage tire beads or the wheel rim.

Puncture repair

Remove punctured tire from wheel and repair using a combination service plug and vulcanising patch. Always follow

manufacturer's instructions when using a puncture repair kit.

Only punctures in tread area are reparable, DO NOT attempt to repair punctures in tire shoulders or sidewalls.

Do not attempt to repair a tire that has sustained the following: bulges or blisters, ply separation, broken or cracked

beads, wear indicators visible and punctures larger than 6 mm diameter.

CAUTION: Do not use tire sealants that are injected through valve stem to repair punctured tires, they may

produce wheel corrosion and tire imbalance.

Aluminium wheel rim bead seats should be cleaned using a non-abrasive cleaner to remove the mounting lubricants and

old rubber. Before mounting or demounting a tire, bead area should be well lubricated with a suitable tire lubricant.

FAULT- SYMPTOMS

Check tyre pressures. 

For additional information, refer to: 

Specifications

 (204-04 Wheels and Tires, Specifications).

Check condition of tyres.

Check front wheel alignment. 

For additional information, refer to: 

Front Toe Adjustment

 (204-00 Suspension System - General Information,

General Procedures).

Check wheel balance.

• NOTE: In the event that any apparent vibration is not eliminated at this stage.

• NOTE: In the event that any apparent vibration is not eliminated at this stage, go to steering Fault Diagnosis, Fault -

Symptom (Steering vibration, road wheel shimmy/wobble). 

For additional information, refer to: 

Steering System

 (211-00 Steering System - General Information, Diagnosis and

Testing).

• NOTE: Radial ply tyres have a flexible sidewall, which produces a sidewall bulge making the tyre appear under-

inflated. This is a normal condition for radial ply tyres. Do not attempt to reduce this bulge by over-inflating the tyre.

Item

Part Number

Description

1.

-

Correct inflation.

2.

-

Under-inflation.

3.

-

Over-inflation.

4.

-

Tread contact with road.

Tire wear chart

CAUTION: This chart is for general guidance only and does not necessarily include every cause of abnormal tire

wear.

Fault

Cause

Remedy

Rapid wear at

shoulders

Tires under inflated

Inflate to correct pressure

Worn suspension components; i.e. ball joints, Panhard

rod bushes, steering damper

Replace worn components

Rapid wear at

centre of tread

Tires over inflated

Inflate to correct pressure

Wear at one

shoulder

Track out of adjustment

Adjust track to correct figure

Bent Panhard rod

Check and replace worn or damaged

components

Bald spots or tire

cupping

Wheel out of balance

Balance wheel and tire assembly

Excessive radial run out

Check run out and replace tire if necessary

Shock absorber worn

Replace shock absorber

Excessive braking

Tire scalloped

Track out of adjustment

Adjust track to correct figure

Worn suspension components

Check and replace worn or damaged

components, and replace tire

Excessive cornering speeds

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  22  23  24  25   ..