Range Rover Evoque. Руководство - часть 718

HD Radio™ (только для стран Северной Америки)
Автоматическое сохранение AM (AST)
Список станций FM
Предварительные настройки
Прием сообщений дорожных служб (TA) - только Европа

 функция / (система вещания радиоданных (RBDS) на рынках Северной Америки):

RDS

-  Название радиостанции
-  Текст радиотрансляции
-  PTY (Тип программы)
-  Дорожные сообщения (TA) (кроме Северной Америки)
-  Переключения AF (кроме Северной Америки)
-  REG для блокирования региональной/местной трансляции (кроме Северной Америки)

Поиск станции
Настройка в прямом и обратном направлениях.

Если в спецификацию входит дополнительный тюнер цифрового радиовещания (DAB), аудиосистема оснащается отдельным
приемником DAB. Это позволяет принимать сигнал станций цифрового радиовещания, который может приниматься с помощью
антенны FM2/DAB диапазона III, расположенной в заднем спойлере, или с помощью антенны DAB диапазона L в блоке антенн на
крыше или блоке антенн sigma.

В странах Северной Америки в спецификации может быть указана система цифрового спутникового радиовещания (SDARS),
аудиосистема оснащается отдельным тюнером SDARS. Это позволяет принимать сигналы станций цифрового спутникового
радиовещания, которые принимаются антенной SDARS, расположенной в блоке антенн на крыше или в блоке антенн sigma.

Радиоантенны AM/FM/(только для Японии VICS) подключаются к IAM. Головной аудиоблок подает питание на усилители антенн кроме
усилителя антенны AM, т.к. этот усилитель получает питание по отдельному каналу. Антенны для DAB и SDARS подключаются к блоку
DAB и блоку SDARS, соответственно.

IAM оснащен функцией управления питанием. Если уровень заряда аккумулятора опускается ниже определенного значения,
функциональность этого блока будет ограничена. IAM получает сигналы MOST от TSD. TSD получает сигналы по среднескоростной
шине 

 от других систем автомобиля, которые он использует для определения включения/выключения модулей в составе кольца

CAN

MOST.

Калибровка IAM с помощью диагностического оборудования, одобренного компанией Land Rover, позволяет загружать обновления по
мере появления новых технологий или если для устранения неисправности требуется обновить программное обеспечение. В случае
замены IAM его следует настроить как новый модуль с помощью диагностического оборудования, одобренного компанией Land Rover.

CD-проигрыватель/DVD-проигрыватель (при наличии)

Данный 

 -проигрыватель поддерживает файлы MP3. В дисках формата MP3 соблюдается формат папок и файлов, находящихся в

CD

папке. Можно также поместить все файлы в корневой каталог 

 .

CD

Функции воспроизведения в случайном порядке и повтора соответствуют этим же функциям для обычного 

 .

CD

При возникновении ошибки 

 IAM предупреждает пользователя посредством вывода на дисплей TSD сообщения, относящегося к

CD

данной ошибке. Оно будет отображаться до устранения ошибки, пока выбран режим 

 . Ошибки, относящиеся 

 , не влияют на

CD

CD

другие функции IAM, также сохраняется возможность выбора другого аудиоустройства.

Сообщение об ошибке в дисплее IAM

Причина

Сбой механизма

Механическая ошибка, заедание 

 , относящаяся к сервоблоку ошибка и т.д.

CD

Ошибка диска

Недействительный диск, вставлен 

 

 , диск перевернут и т.д.

CD ROM

Блок IAM позволяет загружать аудиофайлы и копировать музыку на встроенный жесткий диск, для хранения музыкальных композиций
отведено 10 Гб. На жестком диске можно сохранить до 10 несжатых альбомов. В виртуальный чейнджер можно загружать только
файлы CDDA.

Однодисковый механизм проигрывателя компакт-дисков поддерживает следующие форматы файлов:

Аудио компакт-диск
MP3 – (MPEG Layer III)
WMA (Microsoft Windows Media Audio)
WAV (waveform)
AAC (Advanced Audio Coding. Apple iTunes - только через интерфейс iPod).

Примечания:

Проигрывателю может потребоваться достаточно много времени для загрузки диска MP3, если количество композиций на нем

 

больше, чем на обычном компакт-диске. Для сокращения времени загрузки рекомендуется использовать простую структуру папок.

В случае жалоб клиента по поводу качества звука, во время диагностики следует учитывать сжатие файла.

 

Динамическая регулировка громкости (DVC)

DVC регулирует параметры выходного аудиосигнала в зависимости от уровня шума в салоне (шум дороги, шум ветра и т.п.) и скорости
автомобиля. Пользователь не может изменить какие-либо параметры.

Сенсорный экран (TSD)

TSD представляет собой цветной сенсорный экран диагональю 8", расположенный в панели приборов над ICP.

Предлагаются две модели TSD: с одним изображением и с двойным изображением. Кроме того, переключатели, расположенные
вокруг TSD, различаются в зависимости от спецификации системы. Например, при наличии в автомобиле навигационной системы,
экрана с двойным изображением и системы помощи при парковке данные переключатели меняют тональность, режим и настройку,
соответственно.

TSD является контроллером системы MOST и содержит синхронизатор для сети MOST.

Когда системы автомобиля включаются, TSD вводится в работу активностью на шине 

 и затем включает другой аудиоблок через

CAN

сеть MOST.

TSD является главным устройством аудиосистемы. Он обменивается данными с остальными блоками аудиосистемы/
информационно-развлекательной системы по кольцевой сети MOST и обеспечивает управление аудиосистемой и другими блоками
информационно-развлекательной системы из одной точки. Сенсорный экран обменивается данными с IAM по кольцевой сети MOST.
Он обеспечивает первичный пользовательский интерфейс и отображает органы управления аудиосистемой. При замене TSD
настройка не требуется.

Калибровка TSD с помощью диагностического оборудования, одобренного компанией Land Rover, позволяет загружать обновления по
мере появления новых технологий или если для устранения неисправности требуется обновить программное обеспечение.

Сенсорный экран позволяет пользователю управлять следующими системами:

Система

Функции

Аудиосистема

Дисплей радио AM/FM или DAB, дополнительные и портативные аудиоустройства, цифровое телевидение или CD
(компакт-диск)

Система
климат-контроля

Кондиционирование воздуха, распределение потоков воздуха, микроклимат сидений, подогрев рулевого колеса,
автоматическая рециркуляция воздуха

Телефон

Цифровой набор номера, телефонная книга, хранение информации о последних десяти звонках (исходящих и
входящих звонках и не принятых вызовах)

навигационная
система.

Место назначения, занесенные в память места, настройка навигации, опции прокладки маршрута

Автомобиль

Противоугонная система, система помощи при парковке, режим обслуживания, маршрутный компьютер, часы,
яркость, контраст, системные настройки, настройки автомобиля, настройки дисплея

Dual View (двухоконный экран)

На сенсорном экране Dual-view пассажир и водитель могут на своих местах смотреть разное изображение. Данная технология решает
проблему законодательного запрета на просмотр динамичного изображения во время движения автомобиля. При наличии сигнала
скорости водитель не может смотреть динамичное изображение, а пассажир может.

2

1

Поз.

Наименование

Отмена режима Dual-view

Клавиша режима Dual-view

ПРИМЕЧАНИЕ: Для североамериканского рынка двухоконный экран не предусмотрен из-за требований законодательства. Для

 

этого рынка предлагается однооконный экран.

В системе двухоконного экрана TSD применяется технология параллаксного барьера, позволяющая попеременно скрывать и
отображать столбцы пикселей для зрителей, расположенных справа и слева от экрана. Дисплей покрыт специальным составом для
сохранения яркости при солнечном свете.

Для просмотра телевизора или видеоизображения при движении автомобиля, когда выбран однооконный режим, водитель или
пассажир должен нажать клавишу двухоконного режима на TSD. Тогда экран переключится в двухоконный режим, в котором пассажир
может смотреть телевизор или видеоизображение, а водитель нет. При повторном нажатии данной клавиши экран снова переключится
в однооконный режим.

До и после выбора режима двойного изображения

D

C

B

A

Поз.

Наименование

Вид экрана для пассажира до нажатия клавиши двухоконного режима

Вид экрана для водителя до нажатия клавиши двухоконного режима

Вид экрана для пассажира после нажатия клавиши двухоконного режима

Вид экрана для водителя после нажатия клавиши двухоконного режима

После выбора режима двойного изображения водитель может переключить текущий экран, не оказывая влияние на изображение,
которое пассажиры видят на TSD.

Аудиосистема может воспроизводить только один источник звука. Поэтому источник теле- или видеосигнала, просматриваемого
пассажиром в данный момент, будет также источником звука, который слышит водитель. При использовании дополнительно
заказанных наушников пассажир может пользоваться ими при просмотре телевизора или видеоизображения. Это позволяет водителю
слушать другой источник звука или команды навигации через систему динамиков автомобиля.

Изображение на экране водителя также может меняться в зависимости от ситуации, например, при включении задней передачи
автоматически отображается изображение с камеры заднего вида, отменяя вывод отображаемой в данный момент информации.

Время

Блок TSD выполняет функцию главных системных часов. Другие развлекательные модули автомобиля, для которых требуется
функция времени, получают данные от TSD.

Часы доступны для любого модуля управления, если он подсоединен к соединительной шине, например к шинам 

 или к шине

CAN

MOST.

Дисплей может показывать время в 12-часовом формате («до полудня» и «после полудня»), а также может быть настроен на
24-часовой формат. Соответственно, полночь обозначается как 12:00АМ или 00:00. При включении питания часы по умолчанию (если
нет других настроек) будут показывать 12:00PM или 00:00. В зависимости от рынка поставки часы по умолчанию принимают либо
12-часовой, либо 24-часовой формат.

Настройка времени выполняется через TSD. Если в данный момент какая-либо из шин передачи данных отключена или находится в
«спящем» режиме, TSD не допускает регулировку часов.

Интегрированная панель управления (ICP)

ICP расположена в панели приборов над блоком 

 .

ATC

ICP оснащена поворотным регулятором для регулировки громкости звука. Этот регулятор также можно нажать для включения или
отключения аудиосистемы.