Расположение элементов
| Поз. | № запасной части | Наименование |
| 1 | - | Сирена системы защиты от краж (если установлена) |
| 2 | - | Переключатель правый (RH) передней двери |
| 3 | - | Модуль выявления проникновения (показана модель 90/110 с кузовом "универсал") |
| 4 | - | Переключатель правой RH задней двери (если установлен) |
| 5 | - | Щиток приборов |
| 6 | - | Переключатель двери багажного отделения |
| 7 | - | Переключатель левый (LH) задней двери (если установлен) |
| 8 | - | Реле сирены системы защиты от краж (если установлена) |
| 9 | - | Переключатель левой LH передней двери |
| 10 | - | Модуль системы защиты от краж |
| 11 | - | Контактный датчик капота |
| 12 | - | Сирена с резервным аккумуляторным питанием (если установлена) |
Обзор
Система защиты от краж 10AS отслеживает состояние всех закреплённых на петлях панелей кузова на предмет несанкционированного открывания. Система также контролирует попытки проникновения в салон. В зависимости от рынка сбыта автомобиль может оснащаться сиреной с резервным аккумуляторным питанием или сиреной системы защиты от краж.
Программное обеспечение активной системы защиты от краж установлено в модуле системы защиты от краж. Модуль системы защиты от краж управляет также следующими функциями:
- пассивная противоугонная система (иммобилайзер двигателя). За дополнительной информацией обратитесь к главе: Противоугонная система - пассивная (419-01B Противоугонная система - пассивная, Описание и принцип действия).
- центральный замок. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Ручки, замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Описание и принцип действия).
- освещение салона. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Освещение салона (417-02 Освещение салона, Описание и принцип действия).
- световая аварийная сигнализация. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружное освещение (417-01 Наружное освещение, Описание и принцип действия).
Для включения активной системы защиты от краж необходимо нажать кнопку блокировки на пульте дистанционного управления или вставить ключ в замок двери водителя. При использовании пульта дистанционного управления активируются одновременно системы охраны периметра и объема. При использовании ключа активируется только система охраны периметра.
Модуль системы защиты от краж
Модуль системы защиты от краж расположен за щитком приборов и получает постоянное питание от аккумуляторной батареи через электрораспределительная коробка аккумулятора (BJB). Блок управления состоит из приемника радиочастот (RF) и антенны для приема сигналов с пульта дистанционного управления.
В зависимости от рынка сбыта модуль будет работать на одной из двух частот. Рабочая частота указана на ярлыке на корпусе модуля. В таблице ниже указаны частоты для каждого рынка сбыта.
| Частота | Рынки |
| 433 МГц | Европа, страны Персидского залива, Южная Африка |
| 315 МГц | Северная Америка, Юго-восточная Азия, Япония, Австралия |
Кроме того, модуль системы защиты от краж содержит встроенный инерционный выключатель. В случае столкновения, достаточно сильного для срабатывания инерционного выключателя, если зажигание при этом находится в положении II, модуль системы защиты от краж разблокирует все двери и включит световую аварийную сигнализацию. Модуль системы защиты от краж будет работать в этом режиме в течение 2 минут. Для выключения световой аварийной сигнализации и восстановления нормального режима работы модуля системы защиты от краж по истечении 2 минут необходимо повернуть выключатель зажигания в положение 0 и затем снова в положение II.
Пульт дистанционного управления
Пульт дистанционного управления служит для включения и выключения системы защиты от краж. На пульте дистанционного управления имеются кнопки запирания и отпирания. В корпусе пульта расположены печатная плата для передачи радиосигналов и источник питания.
Радиокод пульта дистанционного управления состоит из 2 частей. Первая часть - это фиксированный код, уникальный для данного пульта. Вторая часть - плавающий код, изменяющийся по заданному алгоритму. Код принимается модулем системы защиты от краж, который способен хранить данные 4 различных пультов дистанционного управления.
Если заряд батареи пульта дистанционного управления падает ниже определенного уровня, пульт передает в модуль системы защиты от краж дополнительный радиокод. Сигнал поступает на индикатор щитка приборов, который дважды мигает через каждые 0,5 секунды, информируя водителя о необходимости заменить батарею в пульте дистанционного управления.
Сирена с резервным аккумуляторным питанием
В зависимости от рынка сбыта автомобиль может оснащаться сиреной с резервным аккумуляторным питанием. Сирена с резервным аккумуляторным питанием установлена за фарой (левого) переднего крыла. Сирена с резервным аккумуляторным питанием защищена от взлома и, как следует из названия, оснащена собственным источником питания. Это позволяет ей работать даже при отключении аккумуляторной батареи автомобиля. Для повышения степени защиты все провода сирены - черного цвета.
Если сирену отсоединить без предварительной деактивации, она включится и будет работать в течение 4 минут 30 секунд (если ее не отключить раньше). Сигнал охранной системы в этот период будет состоять из 30-секундных непрерывных звуковых сигналов с промежутками по 5 секунд.
Для деактивации сирены с резервным аккумуляторным питанием с целью последующего отсоединения необходимо выполнить следующие действия:
- поверните выключатель зажигания в положение II, затем снова в положение 0,
- отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля в течение 17 секунд после выключения зажигания,
- Отсоедините сирену с резервным аккумуляторным питанием.
если отсоединение аккумуляторной батареи вызвало включение автономной сирены, ее можно сбросить путем поворота замка зажигания в положение II, при условии, что пульт дистанционного управления находится на одном кольце с ключом, либо в непосредственной близости от замка зажигания.
Если включение автономной сирены вызвано срабатыванием систем охраны периметра или объема, способы сброса следующие:
- нажатие кнопки на пульте дистанционного управления;
- поворот замка зажигания в положение II, при условии, что пульт дистанционного управления находится на одном кольце с ключом, либо в непосредственной близости от замка зажигания.