
Автомобиль-шасси КрАЗ Н12.2 предназначен
для монтажа установок промышленного назначения и технологического
оборудования и эксплуатации по дорогам с твердым покрытием, в том
числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам.
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ -
интегрального типа со встроенным гидроусилителем.
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА открытого
типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих
моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.
РАМА -
лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспече-ния оптимальной
жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны
изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали,
поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили
с компоновочной схемой «кабина над двигателем» - зависимая, на двух
продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя
гидравлическими аморти-заторами и стабилизатором поперечной
устойчивости.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили
с колесной формулой 4х2, 4х4 - зависимая, на двух продольных
полуэллиптических листовых рессорах, с двумя дополнительными
рессорами и стабилизатором по-перечной устойчивости.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рабочая
тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим
приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними
колодками.
Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse;
Wabco.
Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор.
Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с
пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.

схема габаритных размеров шасси КрАЗ-Н12.2 4x2
Шасси КрАЗ-Н12.2 - Техническая характеристика
| |
|
Колесная формула |
4x2 |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг |
7350 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
21000 |
|
Грузоподъемность, кг |
13500 |
|
Двигатель дизельный, рядный, с турбонаддувом |
ЯМЗ-536 (EURO-4) |
|
Объем двигателя, л |
6,65 |
|
Тип двигателя |
6L |
|
Число цилиндров |
6 |
|
Мощность, кВт (л.с.) при 2300 мин-1 |
229 (312) |
|
Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при
1300-1600 мин-1 |
1226 (125) |
|
Ресурс работы двигателя, км |
1 000 000 |
|
Коробка передач – механическая, двухдиапазонная,
девятиступенчатая |
9JS150TA-B |
|
Сцепление - сухое, однодисковое |
MFZ-430 |
|
Ведущие мост – двухступенчатый, односкоростной, с
межколёсным блокируемым дифференциалом |
|
|
Передаточное число главной передачи |
6,154 |
|
Шины |
315 (80R22,5) |
|
Топливный бак, л |
250 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|
Максимальный преодолеваемый подъем, % |
30 |
|
Контрольный расход топлива КрАЗом, л/100 км |
32 |
|
Радиус поворота, м |
8,5 |
Перечень дополнительных опций, устанавливаемых на основные модели
серийно выпускаемых автомобилей КРАЗ:
-
Предпусковой подогреватель
-
Сидение для водителя "Пилот"
-
Кондиционер
-
Выводы на (полу-)прицеп:
-
Отбор мощности на шасси: от КПП; от промежуточной опоры
-
Автоматическая централизованная система смазки Lincoln