Самосвал КрАЗ- 7133С4 тип 1 предназначен
для перевозки сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым
покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым
дорогам.
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ. Механический
с гидроусилителем или интегрального типа со встроенным
гидроусилителем.
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА открытого
типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих
моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.
РАМА -
лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспече-ния оптимальной
жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны
изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали,
поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили
с компоновочной схемой «кабина за двигателем» - зависимая, на двух
продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя
гидравлическими амортизаторами.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Подвеска
задней тележки: зависимая, балансирного типа, на двух продольных
полуэллиптических листовых рессорах.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рабочая
тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим
приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними
колодками.
Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse;
Wabco.
Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор.
Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с
пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.
схема габаритных размеров самосвала КрАЗ-7133С4 тип 1 8x4
Самосвал КрАЗ-7133С4 тип 1 - Техническая характеристика
| |
|
Колесная формула |
8x4 |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг |
15500 |
|
Масса автомобиля полная, кг |
36000 |
|
Грузоподъемность, кг |
21000 |
|
Конструктивно допускаемая грузоподъемность, кг, при
движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН |
24000 |
|
Объем платформы, м3 |
14 |
|
Двигатель дизельный, V-обрызный |
ЯМЗ-238ДЕ2
(EURO-2) |
|
Число цилиндров |
8 |
|
Рабочий объем, л |
14,86 |
|
Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 |
243 (330) |
|
Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при
1250-1450 мин-1 |
1274 (130) |
|
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
|
Сцепление - сухое, однодисковое |
ЯМЗ-183 |
|
Коробка передач – механическая, двухдиапазонная,
восьмиступенчатая |
ЯМЗ-2381 |
|
Ведущие мосты – центральные, двухступенчатые,
односкоростные,с межколёсными блокируемыми
дифференциалами, средний мост – проходного типа с
межосевым блокируемым дифференциалом |
|
Передаточное число главной передачи |
6,154 |
|
Промежуточная опора – двухступенчатый редуктор;
передаточные числа |
1,0/2,38 |
|
Шины |
12.00R20
(320R-508) |
|
Топливный бак, л |
250 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|
Максимальный преодолеваемый подъем, % |
30 |
|
Контрольный расход топлива КрАЗом, л/100 км |
36,5 |
|
Радиус поворота, м |
13,0 |