Jeep TJ (2006 year). Instruction - part 17

4. Operate jack from the front or the rear of the vehicle.
Place the jack under the axle tube, as shown. Do not raise
the vehicle until you are sure the jack is fully engaged.

5. Raise the vehicle by turning the jack screw to the right.
Raise the vehicle only until the tire just clears the surface

and enough clearance is obtained to install the spare tire.
Minimum tire lift provides maximum stability.

WARNING!

Raising the vehicle higher than necessary can make
the vehicle less stable and cause an accident. It could
slip off the jack and hurt someone near it. Raise the
vehicle only enough to remove the tire.

6. Remove the lug nuts and wheel.

7. Position spare wheel/tire on vehicle and install lug
nuts with cone-shaped end toward wheel. Lightly tighten
nuts clockwise. To avoid the risk of forcing the vehicle off
the jack, do not tighten the nuts fully until the vehicle has
been lowered.

8. Lower the vehicle by turning the jack screw to the left,
and remove the jack and wheel blocks.

Jacking Locations

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

257

6

9. Finish tightening the lug nuts. Push down on the
wrench while tightening for increased leverage. Alternate
nuts until each nut has been tightened twice. Correct
wheel nut tightness is 130 N·m (95 ft. lbs). If in doubt
about the correct tightness, have them checked with a
torque wrench by your authorized dealer or at a service
station.

10. Remove jack assembly and wheel blocks.

WARNING!

A loose tire or jack, thrown forward in a collision or
hard stop could endanger the occupants of the ve-
hicle. Always stow the jack parts and the spare tire in
the places provided.

11. Secure the tire, jack, and tools in their proper loca-
tions.

JUMP STARTING

WARNING!

To prevent personal injury or damage to clothing, do
not allow battery fluid to contact eyes, skin, or
fabrics. Do not lean over a battery when connecting
jumper cables or allow cable clamps to touch each
other. Keep open flames or sparks away from battery
vent holes. Always wear eye protection when work-
ing with batteries. Do not use a booster battery or
any other booster source that has a greater than
12–volt system, i.e. do not use a 24–volt power
source.

Your vehicle is equipped with a 12–volt battery. If it
becomes necessary to use a booster battery, with jumper
cables, to start the vehicle’s engine because it’s battery is
discharged, the following procedure should be followed:

258

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

Set the parking brake, place an automatic transmission in
P (Park) (or N (Neutral) for a manual transmission). Turn
off lights, heater, and other electrical loads. Observe
charge indicator in the battery. If indicator is light or
yellow, replace the battery.

CAUTION!

Use the “Jump Starting” procedure only when the
charge indicator is dark in the center. Do not attempt
jump starting when the battery charge indicator is
bright or yellow. If the charge indicator is dark and
has a green dot in the center, failure to start is not
due to a discharged battery and the cranking system
should be checked.

1. Attach one end of the jumper cable to the positive
terminal of the discharged battery and the other end of
the same cable to the positive terminal of the booster
battery.

WARNING!

Do not permit vehicles to touch each other as this
could establish a ground connection and personal
injury could result.

2. Connect one end of the other jumper cable to the
negative terminal of the booster battery. Connect the
other end of the jumper cable to a good ground on the
vehicle with the discharged battery. Make sure a good
connection is made, free of dirt and grease.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

259

6

WARNING!

• Do not connect the cable to the negative terminal

of the discharged battery. The resulting electrical
spark could cause the battery to explode.

• During cold weather when temperatures are be-

low freezing point, electrolyte in a discharged
battery may freeze. Do not attempt jump starting
because the battery could rupture or explode. The
battery temperature must be brought up above
freezing point before attempting to jump start.

3. Take care that the clamps from one cable do not touch
clamps from the other cable. Do not lean over the battery
when making the connection. The negative connection
must provide good electrical conductivity and current
carrying capacity.

4. After the engine is started or if the engine fails to start,
the cables must be disconnected in the following order:

a. Disconnect the negative cable at the engine ground.

b. Disconnect the negative cable at the negative termi-
nal on the booster battery.

c. Disconnect the cable from the positive terminals of
both batteries.

260

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

WARNING!

Any procedure other than above could result in:
• Personal injury caused by electrolyte squirting

out the battery vent.

• Personal injury or property damage due to battery

explosion.

• Damage to charging system of booster vehicle or

of immobilized vehicle.

TOWING A DISABLED VEHICLE
The manufacturer recommends towing with all four
wheels off the ground. Acceptable methods are to tow the
vehicle on a flatbed or with one end of the vehicle raised
and the other end on a towing dolly.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

261

6

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CONTENTS

䡵 2.4L Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
䡵 4.0L Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
䡵 Onboard Diagnostic System — OBD II . . . . . . . . 268
䡵 Emissions Inspection And Maintenance

Programs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

䡵 Replacement Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
䡵 Dealer Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
䡵 Maintenance Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271

▫ Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271

▫ Drive Belts — Check Condition And Tension . . 275
▫ Spark Plugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
▫ Catalytic Converter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
▫ Engine Timing Belt — 2.4L Engine . . . . . . . . . 277
▫ Ignition Wiring System — 2.4L Engine . . . . . . 277
▫ Crankcase Emission Control System . . . . . . . . 277
▫ Fuel Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
▫ Engine Air Cleaner Filter . . . . . . . . . . . . . . . . 278
▫ Maintenance-Free Battery . . . . . . . . . . . . . . . . 278

7

▫ Air Conditioner Maintenance . . . . . . . . . . . . . 280
▫ Power Steering Fluid Check . . . . . . . . . . . . . . 281
▫ Driveline And Steering Component

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

▫ Body Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
▫ Windshield Wiper Blades . . . . . . . . . . . . . . . . 282
▫ Windshield Washers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
▫ Exhaust System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
▫ Cooling System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
▫ Hoses And Vacuum/Vapor Harnesses . . . . . . . 289
▫ Brake System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
▫ Automatic Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . 292
▫ Hydraulic Clutch Fluid —

Manual Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294

▫ Manual Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
▫ Transfer Case . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
▫ Front/Rear Axle Fluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
▫ Appearance Care And Protection From

Corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

䡵 Fuse Panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

▫ Interior Fuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
▫ Underhood Fuses

(Power Distribution Center) . . . . . . . . . . . . . . 307

䡵 Vehicle Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
䡵 Replacement Bulbs — If Equipped . . . . . . . . . . . 309
䡵 Bulb Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310

▫ Head Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
▫ Front Park/Turn Signal . . . . . . . . . . . . . . . . . 311

264

MAINTAINING YOUR VEHICLE

▫ Front Side Marker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
▫ Front Fog Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
▫ Rear Tail, Stop, Turn Signal, And Back-Up

Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313

▫ Center High Mounted Stop Light (CHMSL) . . . 313

䡵 Fluid Capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
䡵 Fluids, Lubricants And Genuine Parts . . . . . . . . 315

▫ Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
▫ Chassis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316

MAINTAINING YOUR VEHICLE

265

7

2.4L ENGINE

266

MAINTAINING YOUR VEHICLE

4.0L ENGINE

MAINTAINING YOUR VEHICLE

267

7

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM — OBD II
Your vehicle is equipped with a sophisticated onboard
diagnostic system called OBD II. This system monitors
the performance of the emissions, engine, and automatic
transmission control systems. When these systems are
operating properly, your vehicle will provide excellent
performance and fuel economy, as well as engine emis-
sions well within current government regulations.

If any of these systems require service, the OBD II system
will turn on the “Malfunction Indicator Light.” It will
also store diagnostic codes and other information to
assist your service technician in making repairs. Al-
though your vehicle will usually be drivable and not
need towing, see your dealer for service as soon as
possible.

CAUTION!

• Prolonged driving with the “Malfunction Indica-

tor Light” on could cause further damage to the
emission control system. It could also affect fuel
economy and driveability. The vehicle must be
serviced before any emissions tests can be per-
formed.

• If the “Malfunction Indicator Light” is flashing

while the engine is running, severe catalytic con-
verter damage and power loss will soon occur.
Immediate service is required.

268

MAINTAINING YOUR VEHICLE

EMISSIONS INSPECTION AND MAINTENANCE
PROGRAMS
In some localities, it may be a legal requirement to pass
an inspection of your vehicle’s emissions control system.
Failure to pass could prevent vehicle registration.

For states which have an I/M (Inspection and
Maintenance) requirement, this check verifies the
following: the MIL (Malfunction Indicator Lamp)

is functioning and is not on when the engine is running,
and that the OBD (On Board Diagnostic) system is ready
for testing.

Normally, the OBD system will be ready. The OBD
system may not be ready if your vehicle was recently
serviced, if you recently had a dead battery, or a battery
replacement. If the OBD system should be determined
not ready for the I/M test, your vehicle may fail the test.

Your vehicle has a simple ignition key actuated test
which you can use prior to going to the test station. To
check if your vehicle’s OBD system is ready, you must do
the following:

1. Insert your ignition key into the ignition switch.

2. Turn the ignition to the ON position, but do not crank
or start the engine.

3. If you crank or start the engine, you will have to start
this test over.

4. As soon as you turn your key to the ON position, you
will see your MIL symbol come on as part of a normal
bulb check.

5. Approximately 15 seconds later, one of two things will
happen:

a. The MIL will flash for about 10 seconds and then
return to being fully illuminated until you turn off the

MAINTAINING YOUR VEHICLE

269

7

ignition key or start the engine. This means that your
vehicle’s OBD system is not ready and you should not
proceed to the I/M station.

b. The MIL will not flash at all and will remain fully
illuminated until you turn off the ignition key or start
the engine. This means that your vehicle’s OBD system
is ready and you can proceed to the I/M station.

If your OBD system is not ready, you should see your
authorized dealer or repair facility. If your vehicle was
recently serviced or had a battery failure or replacement,
you may need to do nothing more than drive your
vehicle as you normally would in order for your OBD
system to update. A recheck with the above test routine
may then indicate that the system is now ready.

Regardless of whether your vehicle’s OBD system is
ready or not ready, if the MIL symbol is illuminated
during normal vehicle operation, you should have your

vehicle serviced before going to the I/M station. The I/M
station can fail your vehicle because the MIL symbol is on
with the engine running.

REPLACEMENT PARTS
Use of genuine Mopar

威 parts for normal/scheduled

maintenance and repairs is highly recommended to in-
sure the designed performance. Damage or failures
caused by the use of non-Mopar

威 parts for maintenance

and repairs will not be covered by the manufacturer’s
warranty.

DEALER SERVICE
Your dealer has the qualified service personnel, special
tools and equipment to perform all service operations in
an expert manner. Service Manuals are available which
include detailed service information for your vehicle.
Refer to these manuals before attempting any procedure
yourself.

270

MAINTAINING YOUR VEHICLE

NOTE:

Intentional tampering with emissions control

systems can result in civil penalties being assessed
against you.

WARNING!

You can be badly injured working on or around a
motor vehicle. Do only that service work for which
you have the knowledge and the proper equipment.
If you have any doubt about your ability to perform
a service job, take your vehicle to a competent
mechanic.

MAINTENANCE PROCEDURES
The pages that follow contain the required maintenance
services determined by the engineers who designed your
vehicle.

Besides the maintenance items for which there are fixed
maintenance intervals, there are other items that should
operate satisfactorily without periodic maintenance.
However, if a malfunction of these items does occur, it
could adversely affect the engine or vehicle performance.
These items should be inspected if a malfunction is
observed or suspected.

Engine Oil

Checking Oil Level
To assure proper lubrication of your vehicle’s engine, the
engine oil must be maintained at the correct level. Check
the oil level at regular intervals, such as every fuel stop.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

271

7

The best time to check the engine oil level is about 5
minutes after a fully warmed engine is shut off, or before
starting the engine after it has sat overnight.

Checking the oil while the vehicle is on level ground will
improve the accuracy of the oil level readings. Maintain
the oil level between the ADD and SAFE markings on the
dipstick. Adding 1 U.S. Quart (0.95L) of oil when the
reading is at the ADD mark will result in a SAFE reading
on these engines.

CAUTION!

Overfilling or underfilling the crankcase will cause
aeration or loss of oil pressure. This could damage
your engine.

Change Engine Oil
Road conditions as well as your kind of driving affect the
interval at which your oil should be changed. Check the
following to determine if any apply to you:

• Day or night temperatures are below 32°F (0°C)
• Stop and go driving
• Extensive engine idling
• Driving in dusty conditions
• Short trip driving of less than 10 miles (16.2 km)

272

MAINTAINING YOUR VEHICLE