Jeep XJ. Manual - part 546

Symptom:

*NO RESPONSE FROM PCM-ENGINE STARTS (GAS ONLY)

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH ANOTHER VEHICLE

CHECK PCM POWERS AND GROUNDS

TRANSMISSION CONTROL MODULE

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

SCI TRANSMIT CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SCI RECEIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SCI RECEIVE CIRCUIT OPEN

SCI TRANSMIT CIRCUIT OPEN

POWERTRAIN CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: Make sure the vehicle starts and runs before proceeding, if not refer
to the appropriate symptom for a no response and a no start condition.
Connect the DRB to another vehicle.
Will the DRB communicate with this vehicle?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Repair or replace the DRB or DRB cable as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

2

Perform the symptom Checking PCM Power and Ground Circuits in the Driveability
category.
Did the vehicle pass this test?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Repair as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM C3 harness connector.
Disconnect the DRB from the DLC.
Measure the resistance between ground and the SCI Transmit circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Go To

6

4

Turn the ignition off.
Disconnect the TCM harness connector (if equipped).
Measure the resistance between ground and the SCI Transmit circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Replace the Transmission Control Module.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

64

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition off.
Disconnect the CAB harness connector (if equipped).
Measure the resistance between ground and the SCI Transmit circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the SCI Transmit circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

→

Replace the Controller Antilock Brake.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM C3 harness connector.
Disconnect the DRB from the DLC.
Measure the resistance between ground and the SCI Receive circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the SCI Receive circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

→

Go To

7

7

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM C3 harness connector.
Disconnect the DRB from the DLC.
Measure the resistance of the SCI Receive circuit between the PCM C3 connector and
the DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

8

No

→

Repair the SCI Receive circuit for an open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

8

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM C3 harness connector.
Disconnect the DRB from the DLC.
Measure the resistance of the SCI Transmit circuit between the PCM C3 connector
and the DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

9

No

→

Repair the SCI Transmit circuit for an open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

9

NOTE: Ensure the SCI Transmit and Receive circuits are not shorted to
voltage, damage to the PCM may result.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Powertrain Control Module.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

65

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM PCM-ENGINE STARTS (GAS ONLY) —

Continued

Symptom:

*NO RESPONSE FROM REMOTE KEYLESS ENTRY MODULE

POSSIBLE CAUSES

FUSED B+ OPEN

GROUND CIRCUIT OPEN

CCD BUS (+) CIRCUIT OPEN

CCD BUS (-) CIRCUIT OPEN

RKE MODULE - OPEN COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Disconnect the RKE module harness connector.
Measure the voltage of the Fused B(+) circuit.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Repair the Fused B(+) circuit for an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the RKE module harness connector.
Turn all lights off.
Measure the resistance between ground and the Ground circuit in the RKE Module
connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Repair the Ground circuit for an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the RKE module harness connector.
Connect a jumper wire between the CCD Bus (+) circuit and ground.
Turn the ignition on.
With the DRB, enter SYSTEM MONITORS then CCD Bus Test.
Does the DRB display: SHORT TO GROUND?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the CCD Bus (+) circuit for an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the RKE module harness connector.
Connect a jumper wire between the CCD Bus (-) circuit and ground.
Turn the ignition on.
With the DRB, enter SYSTEM MONITORS then CCD Bus Test.
Does the DRB display: SHORT TO GROUND?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Repair the CCD Bus (-) circuit for an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

66

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Remote Keyless Entry Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

67

COMMUNICATION

*NO RESPONSE FROM REMOTE KEYLESS ENTRY MODULE —

Continued