Jeep Liberty KJ. Manual - part 651

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  649  650  651  652   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 651

 

 

*CHECKING THE FUEL PRESSURE SOLENOID CIRCUITS

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 662

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

Possible Causes

FUEL PRESSURE SOLENOID RESISTANCE

OPEN CIRCUITS

Diagnostic Test

1.

OPEN CIRCUITS

Turn the ignition off.

Disconnect the Fuel Pressure Solenoid harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed,
pierced, pinched, or partially broken wires. Repair as necessary.

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken,
bent, pushed out, or corroded terminals. Repair as necessary.

Measure the resistance of both Fuel Pressure Solenoid circuits between
the ECM harness connector and the Fuel Pressure Solenoid harness
connector.

Is the resistance below 10.0 ohms for both measurements?

Yes

>> Go To 2

No

>> Repair open circuit(s) as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

2.

FUEL PRESSURE SOLENOID RESISTANCE

Measure the resistance of the Fuel Pressure Solenoid.

Is the resistance between 3.5 and 5.5 ohms?

Yes

>> Test Complete.

No

>> Replace the Fuel Pressure Solenoid.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 663

*CHECKING THE FUEL QUANTITY SOLENOID CIRCUITS

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 664

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

Possible Causes

OPEN CIRCUITS

Diagnostic Test

1.

OPEN CIRCUITS

Turn the ignition off.

Disconnect the Fuel Quantity Solenoid harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed,
pierced, pinched, or partially broken wires. Repair as necessary.

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken,
bent, pushed out, or corroded terminals. Repair as necessary.

Measure the resistance of both Fuel Quantity Solenoid circuits between
the ECM harness connector and the Fuel Quantity Solenoid harness
connector.

Is the resistance below 10.0 ohms for both measurements?

Yes

>> Test Complete.

No

>> Repair open circuit(s) as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 665

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  649  650  651  652   ..