Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 27

C1418–FRONT DIFFERENTIAL CONTROL CIRCUIT HIGH

3 - 6

DIFFERENTIAL & DRIVELINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

C1418–FRONT DIFFERENTIAL CONTROL CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
The Solenoid is active, no solenoid supply circuit DTCs are present and battery voltage is normal.

•

Set Condition:
The FDCM detects the Front Differential Solenoid Control is high.

Possible Causes

FRONT DIFFERENTIAL SOLENOID

(T306) FRONT DIFFERENTIAL SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(T306) FRONT DIFFERENTIAL SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO (T301) SWITCHED BATTERY
SOLENOID SUPPLY CIRCUIT

FDCM

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With the DRBIII

T

, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 6

2.

FRONT DIFFERENTIAL SOLENOID OPERATION

Turn the ignition off.

Disconnect the Front Differential Solenoid harness connector.

Ignition on, engine not running.

Using a 12-volt test light, jump across from the (T306) Front Differential Solenoid Control circuit and the (T301)
Switched Battery Solenoid Supply circuit in the Front Differential Solenoid harness connector.

With a DRBIII

T

, actuate the Front Differential Solenoid.

Does the test light flash on and off?

Yes

>> Inspect the Front Differential Solenoid Jumper harness connector, repair/replace as necessary. If OK,

replace the Front Differential Solenoid.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 3

WK

DIFFERENTIAL & DRIVELINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

3 - 7

C1418–FRONT DIFFERENTIAL CONTROL CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

3.

(T306) FRONT DIFFERENTIAL SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the FDCM harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage on the (T306) Front Differential Solenoid Control circuit at the FDCM harness connector.

Does the voltmeter indicate voltage present?

Yes

>> Repair the short to voltage in the (T306) Front Differential Solenoid Control circuit.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 4

4.

(T306) FRONT DIFFERENTIAL SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO (T301) SWITCHED
BATTERY SOLENOID SUPPLY CIRCUIT

Measure the resistance between the (T306) Front Differential Solenoid Control circuit and the (T301) Switched Bat-
tery Solenoid Supply circuit in the FDCM harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (T306) Front Differential Solenoid Control circuit and the (T301) Switched

Battery Solenoid Supply circuit.

Perform FDCM VERIFICATION TEST

No

>> Go To 5

5.

FDCM

NOTE: Before continuing, check the FDCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform FDCM VERIFICATION TEST

No

>> Replace and program the Final Drive Control Module in accordance with Service Information.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

6.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle test the wiring harness and connectors while checking for shorted and open circuits.

Using the DRBIII

T

, monitor the data related to this circuit while performing the wiggle test. Look for the data to

change or for the DTC to reset.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Test Complete.

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DIFFERENTIAL & DRIVELINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

C141A-FRONT DIFFERENTIAL CONTROL CIRCUIT “CURRENT” PERFORMANCE

WK

DIFFERENTIAL & DRIVELINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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