Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 1157

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

If there are no possible causes remaining, view Repair.

All

Repair

Replace the Junction Block.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

131

CHIME

*CHIME SOUNDS WITH DRIVER SEAT BELT FASTENED —

Continued

Symptom:

BATTERY IOD DISCONNECT AT BCM

When Monitored and Set Condition:

BATTERY IOD DISCONNECT AT BCM

When Monitored:

Each time the DRB request DTC’s from the BCM, the BCM check for

battery voltage on the IOD circuit.

Set Condition:

The DTC will set if the BCM detects a low or no voltage condition on the

IOD circuit.

POSSIBLE CAUSES

VERIFYING ACTIVE DTC

PDC FUSE #15

CHECK FUSED B+ FEED TO JUNCTION BLOCK

JUNCTION BLOCK IOD FAILURE

BODY CONTROL MODULE

FUSED B(+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

JUNCTION BLOCK FUSE #7

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Connect the DRB to the Data Link Connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, erase BCM DTC’s.
Turn the ignition off then turn the ignition on.
With the DRB, read BCM DTC’s.
Does the DRB display: Battery IOD Disconnect at BCM?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

No problem found at this time. Use the wiring diagrams located in
the service information to help isolate a possible intermittent
wiring problem.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Inspect fuse #15 in the Power Distribution Center.
Is the fuse open?

All

Yes

→

Re-install or replace PDC fuse #15. Use the wiring diagrams
located in the service information to help isolate a possible
intermittent wiring problem.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

3

132

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Junction Block C4 harness connector.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused B+ circuit in the
Junction Block C4 connector (cavity 1).
Is the test light illuminated?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the Fused B+ circuit for an open between the Junction
Block and the PDC.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Inspect the IOD fuse in the Junction Block (Fuse #7).
Is the fuse open?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Go To

6

5

Turn the ignition off.
Remove Fuse #7 from the Junction Block.
Measure the resistance between ground and the Fused B+ circuit at the junction
block fuse #7 (output side of fuse).
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

→

Refer to the wiring diagrams located in the service information to
help isolate a short to ground condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Replace the fuse.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Install fuse #7 in the Junction Block.
Remove the BCM from the Junction Block.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused B+ circuit in the
junction block body control module connector cavity 26.
Is the test light illuminated?

All

Yes

→

Replace the Body Control Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Replace the Junction Block.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

133

COMMUNICATION

BATTERY IOD DISCONNECT AT BCM —

Continued

Symptom:

BCM EEPROM CHECKSUM FAILURE

When Monitored and Set Condition:

BCM EEPROM CHECKSUM FAILURE

When Monitored:

Each time the DRB request DTC’s from the BCM, the BCM runs an

EEPROM checksum test.

Set Condition:

The DTC will set if the BCM detects an EEPROM checksum failure.

POSSIBLE CAUSES

BCM INTERNAL EEPROM FAILURE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Connect the DRB to the Data Link Connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, erase BCM DTC’s.
Turn the ignition off then turn the ignition on.
With the DRB, read BCM DTC’s.
Did this DTC reset?

All

Yes

→

Reflash or Replace the Body Control Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Test Complete.

134

COMMUNICATION