Jeep Cherokee (бензиновый двигатель 2,4 литра) 2018 года. Руководство - часть 34

 

  Главная      Автомобили - Jeep     Jeep Cherokee (бензиновый двигатель 2,4 литра) 2018 года выпуска. Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  32  33  34  35   ..

 

 

Jeep Cherokee (бензиновый двигатель 2,4 литра) 2018 года. Руководство - часть 34

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Не наклоняйтесь слишком близко к ру-

левому колесу или передней панели. В
таком положении можно получить тяже-
лую травму при раскрытии передней по-
душки безопасности. Для надувания по-
душек

безопасности

требуется

достаточное свободное пространство.
Отодвиньте сиденье назад так, чтобы
вам было удобно вращать рулевое ко-
лесо и использовать другие органы уп-
равления.

• Никогда не располагайте перед подуш-

кой безопасности детское кресло, пред-
назначенное для установки против на-
правления

движения.

Срабатывание

подушки безопасности пассажира мо-
жет привести к серьезным травмам или
даже гибели ребенка в возрасте 12 лет и
младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном против
направления движения автомобиля.

• В автомобилях с задним рядом сидений

используйте детское кресло, предна-
значенное для установки против на-
правления движения только на сиде-
ньях заднего ряда.

Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
Система передних подушек безопасности
срабатывает в зависимости от силы и типа
столкновения, определяемых контроллером
системы безопасности пассажиров (ORC), с
возможностью получения данных от датчи-
ков фронтального удара (при наличии) или
других компонентов системы. Система пере-
дних подушек безопасности водителя явля-
ется одноступенчатой. Система передних
подушек безопасности пассажира является
многоступенчатой. В случае столкновения,
при котором требуется раскрытие подушек,
мгновенно срабатывает пиропатрон первой
степени раскрытия. Для многоступенчатых
подушек безопасности в менее серьезных
дорожно-транспортных происшествиях при-
меняется энергия малой мощности. В более
серьезных

дорожно-транспортных

проис-

шествиях применяется энергия высокой
мощности.

Ваш автомобиль может быть оборудован
датчиком ремня безопасности водителя
и/или переднего пассажира, который опреде-
ляет, пристегнут ли ремень безопасности во-
дителя или переднего пассажира. Датчик
ремня безопасности может регулировать
уровень раскрытия многоступенчатых поду-
шек безопасности переднего пассажира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Не помещайте никакие предметы над

или рядом с подушкой безопасности,
приборной панелью или рулевым коле-
сом, так как данные предметы могут
причинить вред в случае раскрытия по-
душек безопасности при аварии.

• Не кладите какие-либо предметы на ко-

жухи подушек безопасности или рядом с
ними, а также не пытайтесь вручную от-
крыть их. Таким образом можно повре-
дить подушки и получить травму из-за
неисправной подушки. Защитные ко-
жухи раскрываются только при сраба-
тывании подушек безопасности.

• Полагаясь только на подушки безопас-

ности, вы рискуете более серьезно пос-
традать в дорожно-транспортном проис-
шествии.

Подушка

защитит

вас

должным образом только в том случае,
если вы правильно пристегнуты ремнем
безопасности. В некоторых дорожно-
транспортных происшествиях подушки
безопасности не раскрываются совсем.
Поэтому всегда пристегивайтесь рем-
нем безопасности, даже если ваш авто-
мобиль оснащен подушками безопас-
ности.

145

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Работа передних подушек безопасности
Передние подушки безопасности разрабо-
таны для обеспечения дополнительного
уровня безопасности совместно с ремнями
безопасности. Передние подушки безопас-
ности не снижают риск повреждений в слу-
чае заднего и бокового столкновений, а
также при опрокидывании автомобиля. Пе-
редние подушки безопасности раскрыва-
ются не при всех лобовых столкновениях,
включая некоторые случаи значительного
повреждения автомобиля. К таким случаям
можно отнести, например, столкновение со
столбом, нижней частью кузова грузового
автомобиля, а также столкновения с угло-
вым смещением.

С другой стороны, в зависимости от силы и
расположения удара, передние подушки бе-
зопасности могут раскрыться в случае ава-
рии с небольшими внешними повреждени-
ями

передней

части

автомобиля,

но

приводящими к серьезному начальному тор-
можению.

Так как датчики подушек безопасности ре-
гистрируют замедление движения автомо-
биля лишь через некоторое время, скорость
автомобиля и его повреждение не могут яв-
ляться хорошими показателями для сраба-
тывания системы подушек безопасности.

Ремни безопасности необходимы для за-
щиты при любых типах столкновений. Кроме
того, они являются надежным средством

для сохранения положения пассажиров и во-
дителя в случае раскрытия подушек безо-
пасности.

Когда ORC (контроллер безопасности пасса-
жиров) обнаруживает столкновение, требу-
ющее срабатывания передних подушек безо-
пасности, он дает сигнал на включение
газогенераторов. Для наполнения передних
подушек

безопасности

вырабатывается

большое количество нетоксичного газа.

Крышка втулки рулевого колеса и верхняя
часть приборной панели со стороны пасса-
жира отделяются и смещаются, уступая
место надувающимся до своего окончатель-
ного размера подушкам. Передние подушки
безопасности полностью надуваются за
время, меньшее того, которое уходит на то,
чтобы один раз моргнуть глазом. Затем пе-
редние подушки безопасности быстро сдува-
ются, при этом поддерживая водителя и пе-
реднего пассажира.

Накладки для защиты коленей
Коленные буфера помогают защищать ко-
лени водителя и переднего пассажира, обес-
печивая при этом их оптимальное положение
с точки зрения взаимодействия с передними
подушками безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Не сверлите, не разрезайте и не дефор-

мируйте каким-либо образом коленные
буфера.

• Не монтируйте на коленных буферах ни-

какие аксессуары, такие как лампы ава-
рийной сигнализации, стереосистемы,
любительские радиопередатчики и т.д.

Дополнительная подушка безопасности
для защиты коленей водителя
Автомобиль оборудован дополнительной по-
душкой безопасности для защиты коленей
водителя, которая устанавливается в па-
нели приборов под рулевой колонкой. Допол-
нительная подушка безопасности для за-
щиты

коленей

водителя

обеспечивает

повышенный

уровень

безопасности

при

фронтальном ударе, работая совместно с
ремнями безопасности, преднатяжителями
ремней безопасности и передними подуш-
ками безопасности.

Дополнительные боковые подушки
безопасности
Дополнительные боковые подушки безо-
пасности сидений (SAB) (при наличии)

Ваш автомобиль может быть оборудован до-
полнительными боковыми подушками безо-
пасности сидений (SAB). Если автомобиль
оборудован дополнительными боковыми по-
душками безопасности сидений (SAB), то см.
информацию ниже.

146

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Дополнительные боковые подушки безопас-
ности сидений (SAB) расположены на внешней
стороне передних сидений. О наличии боковых
подушек безопасности (SAB) свидетельствует
бирка «SRS AIRBAG» или «AIRBAG», пришитая
с внешней стороны сидений.

Боковые подушки безопасности (при нали-
чии) могут помочь снизить риск травмирова-
ния пассажиров при боковом ударе, улучшая
тем самым защиту от травмирования, обес-
печиваемую ремнями безопасности и кузо-
вом автомобиля.

При срабатывании SAB открывается стык на
внешней стороне обивки спинки сиденья. При
надувании SAB раскрывается через стык си-
денья в пространство между пассажиром и
дверью. SAB раскрывается очень быстро и с
таким большим усилием, что это может при-
вести к травмированию водителя или пасса-
жиров, если они сидят неправильно, или если в

зоне раскрытия SAB находятся посторонние
предметы. Дети подвержены еще большему
риску травмирования при срабатывании по-
душки безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Не используйте чехлы для сидений и не
помещайте предметы между собой и бо-
ковыми подушками безопасности. В этом
случае подушки сработают неправильно,
и вы можете получить травму от удара
такими предметами.

Дополнительные

надувные

боковые

шторки подушки безопасности (SABIC) —
при наличии

Ваш автомобиль может быть оборудован до-
полнительными надувными боковыми штор-
ками подушки безопасности (SABIC). Если
автомобиль оборудован дополнительными
надувными боковыми шторками подушки бе-
зопасности (SABIC), см. информацию ниже.

Дополнительные надувные боковые шторки
подушки безопасности (SABIC) расположены
над боковыми окнами. Отделка, закрываю-
щая SABIC, снабжена маркировкой «SRS
AIRBAG» или «AIRBAG».

SABIC (при наличии) могут снизить риск
травм головы или других частей тела пере-
дних, задних пассажиров и водителя, сидя-
щих на боковых местах, при определенных
боковых ударах в дополнение к снижению
риска травмирования, которое обеспечива-
ется ремнями безопасности и конструкцией
кузова.

SABIC раскрываются вниз, закрывая боко-
вые окна. При раскрытии SABIC отталки-
вают край облицовки и закрывают окно.
SABIC раскрываются с большим усилием и
могут стать причиной травмы, если пасса-
жиры или водитель не пристегнуты, сидят
неправильно, или если в зоне раскрытия SAB
имеются посторонние предметы. Дети под-
вержены еще большему риску травмирова-
ния при срабатывании подушки безопас-
ности.

Наклейки передних дополнительных

боковых подушек безопасности,

установленных в креслах

Расположение маркировки дополнительных

боковых шторок безопасности (SABIC)

147

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SABIC (при наличии) могут уменьшить риск
частичного или полного выбрасывания пас-
сажиров через боковые окна в некоторых
случаях бокового удара.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Не устанавливайте оборудование, не

ставьте багаж или груз на такую высоту,
на которой они могут блокировать рас-
крытие боковых шторок безопасности.
Обшивка над боковыми окнами в тех
местах, где находятся и раскрываются
боковые шторки, должна быть свободна
от посторонних предметов.

• Для обеспечения нормального срабаты-

вания боковых шторок безопасности не
устанавливайте в вашем автомобиле
никакие дополнительные устройства,
которые могут изменить состояние по-
толка. Не устанавливайте дополнитель-
ный верхний люк, приобретенный на
рынке запчастей. Не используйте багаж-
ник для крыши, требующий постоянного
крепления (болты или винты) к крыше
автомобиля. Ни в коем случае не про-
сверливайте крышу автомобиля.

Боковые удары

Боковые подушки безопасности открыва-
ются при определенных боковых ударах.
Контроллер системы безопасности пассажи-

ров (ORC) в зависимости от силы и типа
столкновения определяет, является ли целе-
сообразным срабатывание боковых подушек
безопасности при конкретном ударе. В слу-
чае бокового удара датчики бокового удара
позволяют системе ORC определить и вы-
полнить адекватное действие в ответ на это
событие. Система откалибрована на раскры-
тие боковых подушек безопасности с под-
вергшейся удару стороны автомобиля во
время ударов, которые требуют защиты пас-
сажиров с помощью боковой подушки безо-
пасности. При боковом ударе боковые по-
душки

безопасности

раскрываются

мгновенно. Удар с левой стороны приводит к
раскрыванию только левых боковых поду-
шек безопасности, а удар с правой стороны
— к раскрыванию только правых. Само по
себе повреждение автомобиля не является
хорошим индикатором того, требовалось ли
раскрытие боковых подушек безопасности

Боковые подушки безопасности раскрыва-
ются не во всех боковых столкновениях, в
том числе в некоторых столкновениях под
определенными углами, или в некоторых бо-
ковых столкновениях, при которых не заде-
вается область пассажирского салона. Боко-
вые подушки безопасности могут сработать
при лобовых столкновениях, происходящих
под углом или со смещением, когда срабаты-
вают передние подушки безопасности.

Боковые подушки безопасности являются
дополнением к системе ремней безопас-
ности. Боковые подушки безопасности рас-

крываются быстрее, чем человек успевает
моргнуть глазом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Находящиеся в автомобиле люди, вклю-

чая детей, которые находятся вплотную
или очень близко к боковым подушкам
безопасности, могут получить серьез-
ную травму или погибнуть. Пассажиры,
включая детей, не должны опираться
или спать вплотную к дверям, боковым
окнам или в зоне раскрытия боковых
подушек безопасности, даже в том слу-
чае, если они находятся в кресле для
младенцев или в детском кресле.

• Ремни безопасности (и детские кресла в

соответствующих случаях) необходимы
для вашей защиты при любых столкно-
вениях. Они также удерживают Вас на
расстоянии от раскрытия боковой по-
душки безопасности. Для наилучшей за-
щиты от боковых подушек безопасности
пассажиры должны быть надлежащим
образом пристегнуты ремнями безопас-
ности и сидеть спиной к сиденью. Ребе-
нок должен быть надлежащим образом
закреплен в детском кресле или на до-
полнительной подушке, которые соот-
ветствуют размерам ребенка.

148

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  32  33  34  35   ..