Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 16

The Factories Act (1961).
The Asbestos Regulations (1969).
Highly Flammable Liquids and Liquified Petroleum Gases Regulations (1972).
Control of Pollution Act (1974).
Health and Safety at Work Act (1974).
The Classification, Packaging and Labelling of Dangerous Substances Regulations (1978, 1981, 1983, 1984).
Control of Lead at Work Regulations (1980).
Control of Substances Hazardous to Health (COSHH) Regulations (1989).
Abrasive W heels Regulations (1970).
Reporting of injuries, diseases and dangerous occurrences regulations 1985 (RIDDOR).

Workshops should be familiar, in detail, with these and associated laws and regulations.

Consult the local factory inspectorate if in any doubt.

Lubricants and Greases

Avoid all prolonged and repeated contact with mineral oils. All lubricants and greases may be irritating to the eyes and skin.

Used Engine Oil

Prolonged and repeated contact with mineral oil will result in the removal of natural oils from the skin, leading to dryness, irritation and
dermatitis. In addition, used engine oil contains potentially harmful contaminants which may cause skin cancer. Adequate means of skin
protection and washing facilities must be provided.

Do not employ used engine oils as lubricants or for any application where appreciable skin contact is likely to occur.

There are publications describing the problems and advising on precautionary measures. For the UK a typical Health and Safety Executive
publication is: SHW 397: Cautionary Notice: Effects of mineral oil on the skin.

Health Protection Precautions

Avoid prolonged and repeated contact with oils, particularly used engine oils.
Wear protective clothing, including impervious gloves where practicable.
Do not put oily rags into pockets.
Avoid contaminating clothing.
Heavily soiled clothing and oil - impregnated footwear should not be worn. Overalls must be cleaned regularly.
First Aid treatment should be obtained immediately for open cuts and wounds.
Use barrier creams, applying them before each work period, to help the removal of oil from the skin.
Wash with soap and water to make sure all oil is removed (skin cleansers and nail brushes will help). Preparations containing
lanoline replace the natural skin oils which have been removed.
Do not use gasoline (petrol), kerosene (paraffin), diesel fuel (gas oil), thinners or solvents for cleaning skin.
If skin disorders develop, obtain medical advice without delay.
Where practical, degrease components prior to handling.
Where there is a risk of eye contact, eye protection should be worn, for example, chemical goggles or face shields; in addition an
eye wash facility should be provided.

Environmental Precautions

Burning used engine oil in small space heaters or boilers can be recommended only for units of approved design. In the UK the heating
system must meet the requirements of HM Inspectorate of Pollution for small burners of less than 0.4 MW. If in doubt check with the
appropriate local authority and/or manufacturer of approved appliances.

Dispose of used oil and used oil filters through authorized waste disposal contractors or licensed waste disposal sites, or to the waste oil
reclamation trade, batterys should also be disposed off under similar arrangments. If in doubt, contact the relevant local authority for
advice on disposal facilities.

It is illegal to pour used oil, antifreeze and automatic transmission fluid on to the ground, down sewers, drains, or into water courses.

Noise

Some operations may produce high noise levels which could, in time, damage hearing. In these cases, suitable ear protection must be worn.

Noise Insulation Materials

See Foams, Fibre Insulation.

0-Rings (Fluoroelastomer)

See Viton.

Paints

See also body and paint manual.

See also Solvents, Chemical Materials.

Highly flammable, flammable - observe No Smoking policy

Pressurized Equipment

See High Pressure Air, Lubrication and Oil Test Equipment.

Solder

Solders are mixtures of metals such that the melting point of the mixture is below that of the constituent metals (normally lead and tin).
Solder application does not normally give rise to toxic lead fumes, provided a gas/air flame is used. Oxy - acetylene flames should not be
used, as they are much hotter and will cause lead fumes to be produced.

Some fumes may be produced by the application of any flame to surfaces coated with grease etc. and inhalation of these should be

avoided.

Removal of excess solder should be undertaken with care, to make sure that fine lead dust is not produced, which can give toxic effects if
inhaled. Respiratory protection may be necessary.

Solder spillage and filings should be collected and removed promptly to prevent general air contamination by lead.

High standards of personal hygiene are necessary in order to avoid ingestion of lead or inhalation of solder dust from clothing.

Solvents

See also Chemical Materials, Fuels (Kerosene), Fire.

e.g. acetone, white spirit, toluene, xylene, trichloroethane.

Used in cleaning and dewaxing materials, paints, plastics, resins, thinners etc.

Some may be highly flammable or flammable.

Skin contact will degrease the skin and may result in irritation and dermatitis following repeated or prolonged contact. Some can be
absorbed through the skin in toxic or harmful quantities.

Splashes in the eye may cause severe irritation and could lead to loss of vision.

Brief exposure of high concentrations of vapors or mists will cause eye and throat irritation, drowsiness, dizziness, headaches and, in the
worst circumstances, unconsciousness.

Repeated or prolonged exposure to excessive but lower concentrations of vapors or mists, for which there might not be adequate warning
indications, can cause more serious toxic or harmful effects.

Aspiration into the lungs (e.g. through vomiting) is the most serious consequence of swallowing.

Avoid splashes to the skin, eyes and clothing. W ear protective gloves, goggles and clothing if necessary.

Ensure good ventilation when in use, avoid breathing fumes, vapors and spray mists and keep containers tightly sealed. Do not use in
confined spaces.

When spraying materials containing solvents, e.g. paints, adhesive, coatings, use extraction ventilation or personal respiratory protection in
the absence of adequate general ventilation.

Do not apply heat or flame except under specific and detailed manufacturer's instructions.

Sound Insulation

See Fibre Insulation, Foams.

Suspended Loads

CAUTION: Never improvise lifting tackle.

There is always a danger when loads are lifted or suspended. Never work under an unsupported, suspended or raised load e.g. suspended
engine, etc.

Always make sure that lifting equipment such as jacks, hoists, axle stands, slings, etc., are adequate and suitable for the job, in good
condition and regularly maintained.

Transmission Brake Bands

See Asbestos.

Underseal

See Corrosion Protection.

Viton

In common with many other manufacturers' vehicles, some components fitted to the Jaguar range have 'O' rings, seals or gaskets which
contain a material known as 'Viton'.

Viton is a fluoroelastomer, that is a synthetic rubber type which contains Fluorine. It is commonly used for 'O' rings, gaskets and seals of all
types. Although Viton is the most well known fluoroelastomer, there are others, including Fluorel and Tecmoflon.

When used under design conditions fluoroelastomers are perfectly safe. If, however, they are exposed to temperatures in excess of 400º C,
the material will not burn, but will decompose, and one of the products formed is hydrofluoric acid.

This acid is extremely corrosive and may be absorbed directly, through contact, into the body.

'O' rings, seals or gaskets which have been exposed to very high temperatures will appear charred or as a black sticky substance.

DO NOT, under any circumstances touch them or the attached components.

Enquiries should be made to determine whether Viton or any other fluoroelastomer has been used in the affected 'O' ring, seal or gasket. If
they are of natural rubber or nitrile there is no hazard. If in doubt, be cautious and assume that the material may be Viton or any
fluoroelastomer.

If Viton or any other fluoroelastomers have been used, the affected area should be decontaminated before the commencement of work.

Disposable heavy duty plastic gloves should be worn at all times, and the affected area washed down using wire wool and a limewater
(calcium hydroxide) solution to neutralize the acid before disposing of the decomposed Viton residue and final cleaning of the area. After
use, the plastic gloves should be discarded carefully and safely.

Welding

See also Fire, Electric Shock, Gas Cylinders.

Welding processes include Resistance Welding (Spot Welding), Arc Welding and Gas Welding.

Resistance Welding

This process may cause particles of molten metal to be emitted at a high velocity, and the eyes and skin must be protected.

Arc Welding

This process emits a high level of ultra - violet radiation which may cause arc - eye and skin burns to the operator and to other persons
nearby. Gas - shielded welding processes are particularly hazardous in this respect. Personal protection must be worn, and screens used to
shield other people.

CONTACT LENS WEARERS ARE ADVISED TO REVERT TO ORDINARY SPECTACLES W HEN ARC W ELDING as the arc spectrum is believed to
emit microwaves which dry out the fluid between the lens and the eye. This may result in blindness when the lens is removed from the eye.

Metal spatter will also occur, and appropriate eye and skin protection is necessary.

The heat of the welding arc will produce fumes and gases from the metals being welded, the rods and from any applied coatings or
contamination on the surfaces being worked on. These gases and fumes may be toxic and inhalation of these should be avoided. The use of
extraction ventilation to remove the fumes from the working area may be necessary particularly in cases where the general ventilation is
poor, or where considerable welding work is anticipated. In extreme cases or confined spaces where adequate ventilation cannot be
provided, air-fed respirators may be necessary.

Gas Welding (and Cutting)

Oxy - acetylene torches may be used for welding and cutting, and special care must be taken to prevent leakage of these gases, with
consequent risk of fire and explosion.

The process will produce metal spatter and eye and skin protection is necessary.

The flame is bright, and eye protection should be used, but the ultra - violet emission is much less than that from arc welding, and lighter
filters may be used.

The process itself produces few toxic fumes, but such fumes and gases may be produced from coatings on the work, particularly during
cutting away of damaged body parts, and inhalation of the fumes should be avoided.

In brazing, toxic fumes may be produced from the metals in the brazing rod, and a severe hazard may arise if brazing rods containing
cadmium are used. In this event particular care must be taken to avoid inhalation of fumes and expert advice may be required.

SPECIAL PRECAUTIONS MUST BE TAKEN BEFORE ANY WELDING OR CUTTING TAKES PLACE ON VESSELS WHICH HAVE CONTAINED
COMBUSTIBLE MATERIALS, E.G. BOILING OR STEAMING OUT OF FUEL TANKS.

Warning Symbols on Vehicles

Decals showing warning symbols will be found on various vehicle components.

These decals must not be removed. The warnings are for the attention of owners/operators and persons carrying out service or repair
operations on the vehicle.

The most commonly found decals are reproduced below together with an explanation of the warnings.

1. Components or assemblies displaying the warning triangle and open book symbol advise consultation of the relevant section of

the owners handbook before touching or attempting adjustments of any kind.

1.

2. Components or assemblies displaying the warning triangle with the electrified arrow and open book symbol give warning of

inherent high voltages. Never touch these with the engine running or the ignition switched on. See Electric Shock in this
subsection.

2.

3. Jaguar vehicles and replacement parts which contain asbestos are identified by this symbol. See Asbestos in this subsection.

3.

4. Components or assemblies displaying this symbol give warning that the component contains a corrosive substance. See Acids and

Alkalis in this subsection.

4.

5. Vehicles displaying the caution circle with a deleted lighted match symbol, caution against the use of naked lights or flames

within the immediate vicinity due to the presence of highly flammable or explosive liquids or vapors. See Fire in this subsection.

5.

6. All vehicles fitted with the passenger air bag from the factory have a warning sticker attached to the instrument panel, prohibiting

the use of rear facing child seats in the front seating position. Failure to follow this instructions may result in personal injury.

6.

White Spirit

See Solvents.

Safety Precautions

• W ARNINGS:

 W orking on the fuel system results in fuel and fuel vapor being present in the atmosphere. Fuel vapor is extremely flammable, hence

great care must be taken whilst working on the fuel system. Adhere strictly to the following precautions:

Do not smoke in the work area.
Display 'no smoking' signs around the area.
Disconnect the battery before working on the fuel system.
Do not connect/disconnect electrical circuits, use electrical equipment or other tools or engage in working practices which in any way
may result in the production of sparks.
Ensure that a CO2 fire extinguisher is close at hand.