Jaguar XJ (X350). Manual - part 202

•

 

Harness fault 

 

G295394p3

.

 

C1784 

Parkbrake motor output short to 

ground 

 

•

 

Fuse failure  

•

 

Connector pin(s) bent  

•

 

Connector loose or 
corroded  

•

 

Harness fault 

 

For EPB motor circuit 

tests, GO to Pinpoint 

Test  

G295394p4

.

 

C1785 

Parkbrake motor output open 

circuit 

 

•

 

Fuse failure  

•

 

Connector pin(s) bent  

•

 

Connector loose or 
corroded  

•

 

Harness fault 

 

For EPB motor circuit 

tests, GO to Pinpoint 

Test  

G295394p4

.

 

C1786 

Parkbrake motor output battery 

short to ground 

 

•

 

Fuse failure  

•

 

Connector pin(s) bent  

•

 

Connector loose or 
corroded  

•

 

Harness fault 

 

For EPB motor circuit 

tests, GO to Pinpoint 

Test  

G295394p4

.

 

C1799  Hall effect sensor circuit failure 

 

•

 

Hall effect circuit open 
circuit  

•

 

Hall effect circuit short 
circuit to ground 

 

For hall effect sensor 

circuit tests, GO to 

Pinpoint Test  

G295394p5

.

 

C1801 

Greater than expected motor 

current draw reached before 

expected travel (motor current 

draw compared to expected 

number of turns) 

 

•

 

Cables fouled, trapped 
or damaged  

•

 

Cables incorrectly 
routed or fixed  

•

 

Rear lining wear  

•

 

Service brake not 
correctly adjusted 
following lining change 

•

 

Caliper malfunction  

•

 

Actuator malfunction 

 

Refer to the symptom 

chart for actions 

regarding mechanical 

operation 

 

C1802 

Greater than expected travel for 

measured current draw (motor 

current draw compared to expected 

number of turns) 

 

•

 

Cables incorrectly 
routed or fixed  

•

 

Rear lining wear  

•

 

Service brake not 
correctly adjusted 
following lining change 

•

 

Caliper malfunction  

•

 

Actuator malfunction 

 

Refer to the symptom 

chart for actions 

regarding mechanical 

operation 

 

C1803 

Less than expected travel for 

parkbrake release 

 

•

 

Cables fouled, trapped 
or damaged  

•

 

Cables incorrectly 

Refer to the symptom 

chart for actions 

regarding mechanical 

routed or fixed  

•

 

Rear lining wear  

•

 

Service brake not 
correctly adjusted 
following lining change 

•

 

Caliper malfunction  

•

 

Actuator malfunction 

 

operation 

 

 

Pinpoint Tests 

  CAUTION: When probing connectors to take measurements in the course of the pinpoint 

tests, use the adaptor kit, part number 3548-1358-00. 

 

 

NOTE:  

 

 

Inspect connectors for signs of water ingress, and pins for damage and/or corrosion. 

 

NOTE:  

 

 

When performing electrical voltage or resistance tests, always use a digital multimeter (DMM) 

accurate to 3 decimal places, and with an up-to-date calibration certificate. When testing 

resistance, always take the resistance of the DMM leads into account. 

 

 

NOTE:  

 

 

Check and rectify basic faults before beginning diagnostic routines involving pinpoint tests. 

 

PINPOINT TEST  G295394p1 : DTC 
B1342; CONTROL MODULE FAILURE 

G295394t1 : CHECK THE POWER SUPPLY TO THE EPB CONTROL MODULE  

1. Disconnect the EPB control module electrical connector, CR50. 2. Measure the voltage between 

CR50, pin 01 (NW) and GROUND.  

•

 

Is the voltage less than 10 volts?  

-> Yes  

REPAIR the circuit between the EPB control module and battery. This circuit includes the battery 

junction box (fuse 32). For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC. TEST 

www.

the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  

G295394t2

. 

 

G295394t2 : CHECK THE GROUND TO THE EPB CONTROL MODULE  

1. Measure the resistance between CR50, pin 04 (B) and GROUND.  

•

 

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

Contact dealer technical support for advice on possible EPB control module failure.  

PINPOINT TEST  G295394p2 : DTC 
C1094, C1769, C1782, C1783; PARK 
BRAKE APPLY SWITCH CIRCUIT 
FAILURE/SHORT TO GROUND, PARK 
BRAKE RELEASE SWITCH CIRCUIT 
FAILURE/SHORT TO GROUND 

G295394t3 : CHECK THE SIGNAL GROUND TO THE EPB SWITCHPACK  

1. Measure the resistance between TL82, pin 02 (BK) and GROUND.  

•

 

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  

G295394t4

. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  

G295394t5

. 

 

G295394t4 : CHECK THE SIGNAL GROUND CIRCUIT TO THE EPB 
SWITCHPACK FOR HIGH RESISTANCE  

1. Disconnect the battery negative terminal. 2. Disconnect the EPB control module electrical 

connector, CR32. 3. Measure the resistance between TL82, pin 06 (WU) and CR32, pin 12 (WU).  

•

 

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  

G295394t5

. 

 

G295394t5 : CHECK THE VOLTAGE FROM THE EPB CONTROL MODULE TO 
THE SWITCHPACK  

1. Reconnect the battery negative terminal. 2. Reconnect the EPB control module electrical 

connector, CR32. 3. Turn the ignition switch to the ON position. 4. Measure the voltage between 

TL82, pin 08 (WU) and GROUND. 5. Measure the voltage between TL82, pin 04 (RW) and GROUND.  

•

 

Is either voltage less than 3 volts?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  

G295394t6

. 

 

 

-> No  

Check the EPB switch function. CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.  

G295394t6 : CHECK THE EPB CONTROL MODULE TO SWITCHPACK CIRCUITS 
FOR HIGH RESISTANCE  

1. Disconnect the battery negative terminal. 2. Disconnect the EPB control module electrical 

connector, CR32. 3. Measure the resistance between TL82, pin 08 (WU) and CR32, pin 05 (WU). 4. 

Measure the resistance between TL82, pin 04 (RW) and CR32, pin 06 (RW).  

•

 

Is either resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  

G295394t7

. 

 

www.