Jaguar XJ (X350). Manual - part 1078

P242E00 

Diesel particulate filter 

(DPF) temperature 

sensor circuit 

intermittent/erratic 

 

DPF temperature 

sensor circuit: high 
resistance  

DPF temperature 

sensor circuit: 
short circuit to 
ground  

DPF temperature 

sensor circuit: 
short circuit to 
power  

DPF temperature 

sensor failure 

 

For DPF temperature sensor circuit 

tests, GO to Pinpoint Test  

G552286p5.

 

P244A00 

Diesel particulate filter 

(DPF) exhaust back 

pressure too low 

 

Differential pressure 

sensor 
tubes/hoses 
split/leaking  

DPF split/leaking  

DPF differential 

pressure sensor 
failure 

 

Check the DPF and differential 

pressure sensor tubes/hoses for 

leaks/damage, install new 

components as necessary.  

Diesel Particulate Filter (DPF)  For 

DPF differential pressure sensor 

circuit tests, GO to Pinpoint Test  

G552286p6.

 

P244B00 

Diesel particulate filter 

(DPF) exhaust back 

pressure too high 

 

Differential pressure 

tubes/hoses 
blockage/restrictio
n  

DPF 

blockage/restrictio
n  

DPF differential 

pressure sensor 
failure 

 

Check the DPF and differential 

pressure sensor tubes/hoses for 

blockages/damage, install new 

components as necessary.  

Diesel Particulate Filter (DPF)  For 

DPF differential pressure sensor 

circuit tests, GO to Pinpoint Test  

G552286p6.

 

P245300 

Diesel particulate filter 

(DPF) differential 

pressure sensor value 

too high before engine 

start 

 

Exhaust 

blockage/restrictio
n  

DPF 

blockage/restrictio
n  

Differential pressure 

sensor circuit: high 
resistance  

Check the DPF and differential 

pressure sensor tubes/hoses for 

blockages/damage, install new 

components as necessary.  

Diesel Particulate Filter (DPF)  For 

DPF differential pressure sensor 

circuit tests, GO to Pinpoint Test  

G552286p6.

 

Differential pressure 

sensor circuit: 
short circuit to 
ground  

Differential pressure 

sensor circuit: 
short circuit to 
power  

Differential pressure 

sensor failure 

 

P245400 

Diesel particulate filter 

(DPF) differential 

pressure sensor circuit 

low 

 

Differential pressure 

sensor circuit: high 
resistance  

Differential pressure 

sensor circuit: 
short circuit to 
ground  

Differential pressure 

sensor failure 

 

For DPF differential pressure sensor 

circuit tests, GO to Pinpoint Test  

G552286p6.

 

P245500 

Diesel particulate filter 

(DPF) differential 

pressure sensor circuit 

high 

 

Differential pressure 

sensor circuit: 
short circuit to 
power  

Differential pressure 

sensor failure 

 

For DPF differential pressure sensor 

circuit tests, GO to Pinpoint Test  

G552286p6.

 

P245600 

Diesel particulate filter 

(DPF) differential 

pressure sensor circuit 

intermittent/erratic 

 

Differential pressure 

tubes/hoses 
split/leaking  

DPF split/leaking  

Differential pressure 

sensor circuit: high 
resistance  

Differential pressure 

sensor circuit: 
short circuit to 
ground  

Differential pressure 

sensor circuit: 
short circuit to 
power  

Check the DPF and differential 

pressure sensor tubes/hoses for 

leaks/damage, install new 

components as necessary.  

Diesel Particulate Filter (DPF)  For 

DPF differential pressure sensor 

circuit tests, GO to Pinpoint Test  

G552286p6.

 

www.

Differential pressure 

sensor failure 

 

P245900 

Diesel particulate filter 

(DPF) regeneration 

frequency 

 

Driving conditions not 

appropriate for 
DPF regeneration 

 

Carry out DPF service remedy, drive 

the vehicle, preferably on a main 

road or motorway, until the engine 

reaches its normal operating 

temperature. The vehicle should 

then be driven for approximately a 

further 20 minutes, preferably at a 

speed of 48 km/h (30 mph) or more, 

but always observing speed limits 

and road conditions. Successful 

regeneration of the DPF is indicated 

by the warning message and AMBER 

priority indicator being extinguished 

from the message centre. For 

additional information refer to the 

owner's handbook 

 

 

Pinpoint tests 

  CAUTION: When probing connectors to take measurements in the course of the pinpoint 

tests, use the adaptor kit, part number 3548-1358-00. Failure to follow this instruction may result 

in damage to the vehicle. 

 

 

NOTE:  

 

 

When performing voltage or resistance tests, always use a digital multimeter (DMM) accurate to 

3 decimal places, and with an up-to-date calibration certificate. When testing resistance, always 

take the resistance of the DMM leads into account. 

 

 

NOTE:  

 

 

Check and rectify basic faults before beginning diagnostic routines involving pinpoint tests. 

 

NOTE:  

 

 

If DTCs are recorded and a fault is not present when performing the pinpoint tests, an 

intermittent concern may be the cause. Always check for loose connections and corroded 

terminals. 

 

 

PINPOINT TEST  G552286p1 : RIGHT 
HAND TEMPERATURE SENSOR - 
CATALYST UPSTREAM 

G552286t1 : CHECK THE RIGHT HAND TEMPERATURE SENSOR - CATALYST 
UPSTREAM SIGNAL CIRCUIT FOR SHORT CIRCUIT TO GROUND  

1. Right hand temperature sensor - catalyst upstream connector, GB09  

Circuit 

 

Pin 

Right hand temperature sensor catalyst upstream - signal 

 

01 

 

Right hand temperature sensor catalyst upstream - ground  02 

 

 

2. Engine control module (ECM) connector, C100  

Circuit 

 

Pin 

Right hand temperature sensor catalyst upstream - signal  B1 

 

 

Circuit 

 

Pin 

Right hand temperature sensor catalyst upstream - ground  F4 

 

 

3. Key off. 4. Disconnect the right hand temperature sensor - catalyst upstream connector, GB09. 5. 

Measure the resistance between:  

GB09, harness side 

Battery 

 

Pin 01 

 

Negative terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552286t2. 

 

www.