JAC Heavy truck. Service Manual - part 7

Ⅱ. Operational method

1. Operation for feeding and output stuff

a. Feeding agitating of the pre -agitating concrete: pull the handle to "high

speed" position of "feeding agitating" at idle speed;

b. The agitating of the pre -agitating concrete and agitating truck: must pull

the handle to "agitating" position during driving when the agitating truck is fully

loaded with concrete;

194

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

c. Stuff output of pre -agitating concrete: pull the operation handle to "low

speed" or "high speed" position, meanwhile lock the stuff collecting trough in a

specific position.

d. The stop of the agitating tank: pull the operation handle to "stop".

Notice: whether the operation handle is pulled from the feeding to output side or

output to feeding side, make sure stop for a moment at stop position, pull to the

next operation position after the agitating tank is stop to avoid the breaking of

the hydraulic system.

Check whether there is water inside the agitating tank before feeding, then

keep the engine running at 700-1,000rpm, and keep the operation handle at

stuff output position so as to discharge the deposited water.

195

2. Water supply system

a． Open the main valve under the water tank firstly, then open the water pump

switch in the rear, and water pump will work;

b． Open the valve according when adding water to the agitating tank or

swashing the feeding funnel;

c． Connects with the squirt gun directly when washing is needed ;

d． Turn off the motor switch first after washing, and then close the main valve.

Water pump

switch

Squirt gun

196

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

Ⅲ. Maintenance

1． Check and maintenance for the hydraulic pump:

a． Change the hydraulic oil and filter after the new truck and agitating tank runs for 200 working hours, and change the

lubrication oil after 500 working hours

b． Change it after every 2,000 working hours (Notice: change the filter at the same time), but it has to be change once a

year;

c． The high quality hydraulic oil is required, before fill to the tank, it has to be got through 5 micron precision filter;

d． The different brand or different lubrication oil can be mixed, drain off the previous oil before the filling.

e． Hydraulic oil viscosities:

Select VG68 wearing resistant hydraulic oil in hot weather area

Select VG46 wearing resistant hydraulic oil in warm area

Select VG32 or VG46 wearing resistant hydraulic oil in cold area;

It's used VG46 wearing resistant hydraulic oil before the vehicle departure from factory.

f． Lubrication oil selection

Reducer adopts 85W/90 heavy duty vehicle gear oil (Grade: GL-5).

Trinity reducer uses the oil as 15W/30.

2． When the hydraulic pump or motor is failed, change it in time for repair, and pay attention to the following points when

assembly the new hydraulic pump:

a． Remove the oil pipe when removing the hydraulic pump and motor, and seal all the oil ports of hydraulic pump, motor

197

and oil pipe to prevent the dirt from getting inside;

b． Install the hydraulic pump and motor smoothly, pay attention to the alignment, add the hydraulic oil to the oil pump at

full level;

c． Install the oil pipe and seal ring, add the hydraulic oil to the oil pipe at full level, then connect them with the motor;

d． Fill the fuel to the fuel tank till fuel mark position;

e． Start the engine, and idle for 10 minutes (oil pump is in neutral position, agitating tank is not running, check the noise)

f． Slowly pull the control level, then agitating tank turns clockwise for 20 minutes (unload condition);

g． Check the oil leakage of all positions, and check whether the fuel tank level decreases, add it to full if it decreases.

3． Re-tighten all the reducer connection bolts every month with the working wrench.

4． The starting speed of agitating tank should not be very high, it should be increased slowly, or the reducer maybe

damaged.

5． Check the lubrication of the hydraulic oil pump drive shaft weekly, and grade 2 lithium based grease can be used.

6． Check the running of cooling fan weekly (pull out the connector of the temperature sensor, then short-circuit the inner

terminal of the connector with cable to see whether the fan rotates or not, if it runs, then put back the connector, or re鄄

pair should be carried out).

7． Check the cleanness of cooling fan outer surface weekly to keep the good ventilation effect.

8． Lubrication for rotary locations:

198

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

Parts for lubrication

Lubrication quantity

Lubrication period

Roller

2

Everyday

Luffer

1

One week

Drive shaft

1

One week

Operation mechanism

10

One week

Track

2

One month

Branch pipe

1

One month

199

Ⅳ.Notice during using

1． Notices have to be keep in mind at vehicle driving:

a． Lock the take-up trough;

b． Pull the operation handle in the vehicle rear to agitating position.

2． Notices have to be keep in mind at vehicle operation:

a． Engine should be started for pre-heating at idle before the agitating;

b． Please don't depress the accelerator pedal in the driving cab when the vehicle rear operation is undergoing;

c． Don't get approach to the stuff funnel or agitating tank port, and don't peep inside;

d． Lock the take-up trough;

e． Never pull the handle with a rush in operation;

f． Clean the inner side of agitating tank every time when you finish the working.

3． Notices have to be keep in mind during cleaning and maintenance:

a． When eradicate and wash the concrete on the agitating tank port, rear bracket, support wheel etc, the control level

must in stop position and stop engine at the same time;

b． When performing the repair to agitating tank, support wheel, reducer, hydraulic pump, drive shaft etc, or during oil

filling or changing, the control level must in stop position and stop engine at the same time;

c． Discharging the air from the system while changing the hydraulic oil;

d． Check the oil level after several minutes after fill oil to the reducer, add it if the level decreases.

200

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

4． Notices have to be keep in mind during eradicate the concrete from the inner of agitating tank:

a． Put the rear control level to neutral position and stop the engine, take the key with the driver to prevent the accident

when the others start the vehicle during the inner agitating tank operation is undergoing;

b． When doing the eradicating, it should be done symmetrical from left and right side step by step to avoid the danger

occurs when the agitating tank turns. If there is much concrete, then let the position with the concrete be just below.

201

Ⅴ.General malfunction and troubleshooting

General malfunction

Cause

Troubleshooting method

Feeding funnel blockage

Feeding agitating is not symmetrical, then

feeding of "raw material" is too fast

Dredge it with tool, and control the speed of

feeding

Agitating tank can't rotate.

1.The oil pump supply is not enough, which

results in the powerless

Change the filter, check the oil pipe, check

whether the fuel inside is enough, and check

whether there is air leakage on the intake pipe

of fuel tank

2.The hydraulic oil is too dirty, inner leakage

inside the manual servo valve or damping

orifice blocks, which causes the hydraulic

pump pressure is not enough, inner leakage

of the hydraulic pump

Change the hydraulic oil and clean the hy鄄

draulic oil tank, hydraulic pump, hydraulic

motor and change the "O" ring

202

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

General malfunction

Cause

Troubleshooting method

Agitating tank can't rotate.

3.The inner pin shaft of the manual

servo valve is broken, hydraulic oil

pipe is broken and it's out of control

If the malfunction can't be solved immediately

when the concrete is already put into the agitating

tank, the troubleshooting method 1.open the check

port of the agitating tank, clean the concrete to the

outside with hoe and shovel, meanwhile wash it

with high pressure water, and don't let the concrete

be solid on the tank. Then, check the manual servo

valve, hydraulic oil pipe and control mechanism;

method 2, conducting the hydraulic oil from the

other helpful agitating truck to the motor of failure

truck for discharging the concrete with three emer鄄

gency oil pipes, after the method is same as above

Agitating tank rotation

is too slow

The hydraulic oil is too dirty, the oil in鄄

take is not enough

Clean or change intake filter of hydraulic oil tank,

and change the hydraulic oil at the same time

Oil leakage in the hydraulic system

Repair or change the gasket or smear sealant glue

203

General malfunction

Cause

Troubleshooting method

Operation mechanism gets stuck

Repair

Output power is not enough

Repair

Concrete slump constant is too slow

Add water properly, agitating tank is working as

15r/min, and then reverse it to output the stuff

Agitating tank rotation

is too slow

Vane wears seriously

Repair or change

No output while agitating

tank is working

Oil intake filter blockage

Clean or change oil filter

Continuous working time is too light

Stop for cooling

Scrap iron or other objects in the

hydraulic motor

Repair or clean

noise

Air intake of oil pump

Bubble in the oil

Oil temperature

is too high

Hydraulic motor noise

Oil quantity inadequate

Air filter blockage

Oil adding

Clean or change

204

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

General malfunction

Cause

Troubleshooting method

Scrap iron or other objects in the hydraulic motor

Repair or clean

Too many sundries in the reducer

Change gear oil or repair

Hydraulic motor noise

Hydraulic pump inner noise Scrap iron or other objects in the hydraulic pump

Repair or clean

noise

Reducer inner noise

Serious abrasion

Repair

Operation mechanism is not

working smoothly

Control level deforms seriously

Calibrate and adjust the screw

bar

Corrosion or concrete gets stuck

Get rid of the rust and concrete,

and fill grease

Agitating tank fluctuates up

and down

The race and supporting roller wears asymmetri鄄

cal

Repair or change

Clip sleeve is over loose

Adjust the clip sleeve nut

205

Ⅵ. Attached accessories list

No.

Name

Model

Quantity

1

Jack

QYL25T

1

2

Spare tire handle

1

3

Multi-purpose handle

1

4

Wheel tire sleeve

1

5

Tool kit

1

6

Open end spanner

10*12

1

7

Open end spanner

14*17

1

8

Open end spanner

19*22

1

9

Double head screwdriver

φ6

1

10

Double head screwdriver

φ8

1

11

Flexible spanner

250mm

1

12

Pliers

200mm

1

13

Grease filling gun assembly

R400g

1

Remark: advise to buy 2 pieces of φ25×5m high pressure oil pipe and 2 pieces of φ19×5m low pressure oil pipe for e鄄

mergency when your company purchases 2 same model agitating trucks. They are used under the failure that the trans鄄

portation trucks with concrete can't output the stuff, connect the hydraulic oil from the other same model's oil pump,

then reverse the roller tank for outputting the stuff. The two φ25 ×5m pipes are clockwise and counterclockwise high

pressure oil pipe, the one φ19×5m pipe is low pressure oil return pipe.

206

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

Ⅶ. Service and quality guarantee

1. Agitating truck quality guarantee principle

The series agitating truck produced by Anhui JAC Special Automobile Company Ltd complies with the "quality guaran鄄

tee term" of this guarantee principle. Under the working conditions specified as this product operation manual, the mal鄄

function results from the modification of product design, production, material, assembly and testing etc factors are not

qualified or in defect, it's exclude from the guarantee.

Our guarantee principle is mainly for repair, as for issue that can't be repaired, then change the failure parts according鄄

ly. The product after modification repair is excluding from the guarantee of our company.

If the modification part of your agitating truck is failed, please contact with our technical service department. The failure

parts can't be remove without the permission of our company or you will lose the guarantee and our company will not

cover the spare pare and repair cost.

Our company only covers the spare part and repair cost for agitating truck in guarantee, and other indirect loss beyond

the quality guarantee is exclude (road maintenance cost, insurance, spare part damage, business profit etc).

If the customer prevents or refuses the service person of our company from checking the vehicle and making the analy鄄

sis with every excuse, the result according and all the loss is covered by the customer.

2. Agitating truck quality guarantee term and item

1. Chassis

Concerning the chassis service, the customer should perform the run -in and periodically maintenance at the service

nearby recommended by the chassis manufacturer according to the requirements of the quality guarantee manual stip鄄

207

ulated by the chassis manufacturer, the quality guarantee term and item is performed as the chassis manufacturer pro鄄

vision. The customer can go to the chassis service station for guarantee item if problem happened according to valid

quality guarantee manual (perform the run-in and periodically maintenance and stamped by the station), if the customer

didn't perform the run-in and periodically maintenance in the chassis station, if the quality problem occurred, then cus鄄

tomer has to handle it by oneself.

2. Modification part

Modification part guarantee is one year or 30,000km, if our product failed during the period, refer to warranty (except the

special regulations below).If the mileage is obvious small in repair, which compare to vehicle running time, then calcu鄄

late the real mileage as 300km per day since the day of purchase.

a． The electrical parts, bulb, water pipe, battery (semi-trailer equips with diesel engine) of the modification part etc are

excluded from the guarantee

b． Hydraulic oil filter, "O" ring etc fast moving parts are excluded from the guarantee.

c． The guarantee of control soft shaft and oil pump oil seal is half a year.

d． The product beyond guarantee, lifetime service is offered, all cost is born by the customer.

e． As for the quality guarantee part, mainly base on repair, as for issue that can't be repaired, then change the failure

parts accordingly.

f． The product malfunction that not conducted the normal maintenance as this manual will not be guaranteed.

3. Service promise

a. Our company will reply to the customer in the day we received the customer service information. b. As for the modifi鄄

208

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

cation part, if our company considers that service has to be performed on the spot, then our promise for the arrival time

to the sport is as follows:

24 hours within 500km from our company headquarter

36 hours within 500km to 1,000km

48 hours when it's above 1,000km.

c. Our company will carry out an interview on the product being sold for 3 to 6 months by telephone, letter, or dispatch鄄

ing person for live interview etc.

d. Our company will conduct the training on modification part maintenance, notice and other factors etc for the cus鄄

tomer.

Remark: all above guarantee term and item are only applicable for concrete agitating truck produced by our company.

Ⅷ. Attached documents list

●

agitating truck operation manual, one piece

●

agitating truck qualified certificate, one piece

●

chassis operation manual, one piece

●

service manual, one piece

209

VEHICLE SPECIFICATION

210

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

211

TRACTOR SPECIFICATION

High/Half Height

Roof Cab

，

tilt cab

Model

HFC4181KR1

Drive mode

4*2

Engine

Model

Displacement (cc)

Max output power

（

Hp/rpm

）

Max torque

（

N.m/rpm

）

Transmission

Model

RTO-11509F/RT11509C

、

9JS150T-B

S Eaton Technology

Gear position

8 6 4 2 L

7 5 3 1 R

Clutch

Mode

Single plate,dry,screw spring

Real axle

Model

Steyr Technology

（

4.8/5.73)

Main parameter

Overall dimension

（

mm

）

6095×2495×3490/3180

Wheelbase

（

mm

）

3500

Tread

（

mm

）

2040/1860

Suspension arm

（

mm

）

1495/1100

Curb Weight

（

Kg

）

7400

GVW

（

Kg

）

19400

Max speed

（

Km/h

）

90

Tire

12.00-20/12.00R20

WD615.31

WD615.50

9726

9726

310/2200

290/2300

1160/1400

1160/1500

WD615.44 WD615.46

9726

9726

330/2400

360/2400

1250/1450 1460/1450

HFC4181KR1

4*2

RTO-11509F/RT11509C

、

9JS150T-B

US Eaton Technology

8 6 4 2 L

7 5 3 1 R

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

4.8/5.73)

6095×2495×3490/3180

3500

2040/1860

1495/1100

7400

19400

90

12.00-20/12.00R20

WD615.38

9726

380/2400

1460/1400

HFC4183K3R1

4*2

WD615.46 with BOSCH pump

9726

360/2400

1460/1450

9JS150T-B US Eaton

Technology with synchronizer

8 6 4 2 L

7 5 3 1 R

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

4.8)

6095×2495×3490/3180

3500

2040/1860

1495/1100

7400

19400

90

12.00-20/12.00R20

High/Half Height

Roof Cab

，

tilt cab

Model

HFC4180KR1K3

Drive mode

4*2

Engine

Model

Displacement (cc)

Max output power

（

Hp/rpm

）

Max torque

（

N.m/rpm

）

Transmission

Model

RTO-11509F/RT11509C

、

9JS150T-B

US Eaton Technology

Gear position

8 6 4 2 L

7 5 3 1 R

Clutch

Mode

Single plate,dry,screw spring

Real axle

Model

Steyr Technology

（

4.8)

Main parameter

Overall dimension

（

mm

）

6095×2495×3490/3180

Wheelbase

（

mm

）

3500

Tread

（

mm

）

2040/1860

Suspension arm

（

mm

）

1495/1100

Curb Weight

（

Kg

）

7400

GVW

（

Kg

）

19400

Max speed

（

Km/h

）

90

Tire

12.00-20/12.00R20

WP10.290

9.726

290/2200

1160/1200-1600

WP10.336

9.726

336/2200

1250/1200-1600

HFC4181KR1K3

4*2

12JS160T/12JS160TA
US Eaton Technology

12/6 10/4 8/2

11/5 9/3 7/1 R2/R1

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

4.8)

6095×2495×3490/3180

3500

2040/1860

1495/1100

7400

19400

90

12.00-20/12.00R20

HFC4181KR1K3

4*2

WP10.336

9.726

336/2200

1250/1200-1600

12JS160T/12JS160TA
US Eaton Technology

12/6 10/4 8/2

11/5 9/3 7/1 R2/R1

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

4.8)

6095×2495×3490/3180

3500

2040/1860

1495/1100

7400

19400

90

12.00-20/12.00R20/11.00R22.5

212

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

213

High/Half Height

Roof Cab

，

tilt cab

Model

HFC4253K3R1

Drive mode

6*4

Engine

Model

Displacement (cc)

Max output power

（

Hp/rpm

）

Max torque

（

N.m/rpm

）

Transmission

Model

9JS150T-B

US Eaton Technology with synchronizer

Gear position

8 6 4 2 L

7 5 3 1 R

Clutch

Mode

Single, dry plate,

diaphragm spring

Real axle

Model

Steyr Technology

（

4.8)

Main parameter

Overall dimension

（

mm

）

6685×2495×3490/3180

Wheelbase

（

mm

）

3050+1350

Tread

（

mm

）

2040/1860

Suspension arm

（

mm

）

1495/790

Curb Weight

（

Kg

）

8800

GVW

（

Kg

）

33800

Max speed

（

Km/h

）

90

Tire

12.00-20/12.00R20

WD615.38 with BOSCH pump

9726

380/2400

1460/1400

ISM440E 20(CUMMINS made in USA

）

10800

440/1800

2100/1200

HFC4253K3R1

6*4

ZF 16S 221

ZF made in Germany

1 3 5 7

R 2 4 6 8

SACHS Single plate,dry,diaphragm

spring,SACHS made in Germany

Steyr Technology

（

4.8)

6685×2495×3490/3180

3050+1350

2040/1860

1495/790

8800

33800

90

12.00Ｒ22.5

HFC4251K1R1

6*4

RTO-11509F/RT11509C

US Eaton Technology

8 6 4 2 L

7 5 3 1 R

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

4.8/5.73)

6685×2495×3490/3180

3050+1350

2040/1860

1495/790

8800

33800

90

12.00-20/12.00R20

WD615.38

9726

380/2400

1460/1400

WD615.46 WD615.44

9726

9726

360/2400

330/2400

1460/1450 1250/1450

214

High/Half Height

Roof Cab

，

tilt cab

Model

HFC4251K2R1

Drive mode

6*4

Engine

Model

Displacement (cc)

Max output power

（

Hp/rpm

）

Max torque

（

N.m/rpm

）

Transmission

Model

RTO-11509F/RT11509C

US Eaton Technology

Gear position

8 6 4 2 L

7 5 3 1 R

Clutch

Mode

Single, dry plate, diaphragm spring

Real axle

Model

Steyr Technology

（

4.8/5.73)

Main parameter

Overall dimension

（

mm

）

6685×2495×3490/3180

Wheelbase

（

mm

）

3050+1350

Tread

（

mm

）

2040/1860

Suspension arm

（

mm

）

1495/790

Curb Weight

（

Kg

）

8800

GVW

（

Kg

）

33800

Max speed

（

Km/h

）

90

Tire

12.00-20/12.00R20

YC6M375

9839

375/2100

1600/1400-1600

HFC4251K2R1

6*4

YC6M375

9839

375/2100

1600/1400-1600

12JS160T/12JS160TA

US Eaton Technology with synchronizer

12/6 10/4 8/2

11/5 9/3 7/1 R2/R1

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

4.8/5.73)

6685×2495×3490/3180

3050+1350

2040/1860

1495/790

8800

33800

90

12.00-20/12.00R20

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

215

High/Half Height

Roof Cab

，

tilt cab

Model

HFC4250KR1K3

Drive mode

6*4

Engine

Model

Displacement (cc)

Max output power

（

Hp/rpm

）

Max torque

（

N.m/rpm

）

Transmission

Model

12JS160T/12JS160TA

US Eaton Technology with synchronizer

Gear position

12/6 10/4 8/2

11/5 9/3 7/1 R2/R1

Clutch

Mode

Single, dry plate, diaphragm spring

Real axle

Model

Steyr Technology

（

4.8/5.73)

Main parameter

Overall dimension

（

mm

）

6685×2495×3490/3180

Wheelbase

（

mm

）

3050+1350

Tread

（

mm

）

2040/1860

Suspension arm

（

mm

）

1495/790

Curb Weight

（

Kg

）

8800

GVW

（

Kg

）

33800

Max speed

（

Km/h

）

90

Tire

12.00-20/12.00R20

WP10.336

9726

336/2200

1250/1200-1600

WP10.375

9726

375/2200

1250/1200-1600

HFC4251KR1K3

6*4

12JS180T/12JS180TA

US Eaton Technology with synchronizer

12/6 10/4 8/2

11/5 9/3 7/1 R2/R1

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

4.8/5.73)

6685×2495×3490/3180

3050+1350

2040/1860

1495/790

8800

33800

90

12.00-20/12.00R20

HFC4251KR1K3

6*4

WP10.375

9726

375/2200

1250/1200-1600

12JS180T/12JS180TA

US Eaton Technology with synchronizer

12/6 10/4 8/2

11/5 9/3 7/1 R2/R1

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

4.8/5.73)

6685×2495×3490/3180

3050+1350

2040/1860

1495/790

8800

33800

90

12.00R20 /11.00R22.5

MIXER SPECIFICATION

High/Half Height

Roof Cab

，

tilt cab

Model

HFC5250GJBL

Drive mode

6*4

Engine

Model

Displacement (cc)

Max output power

（

Hp/rpm

）

Max torque

（

N.m/rpm

）

Transmission

Model

LC6T160

Gear position

1 3 5

R 2 4 6

Clutch

Mode

Single, dry plate, diaphragm spring

Real axle

Model

Hyundai Technology

（

6.833)

Main parameter

Overall dimension

（

mm

）

9315*2495*3910

Wheelbase

（

mm

）

3690+1300

Tread

（

mm

）

2040/1850

Suspension arm

（

mm

）

1495/2700

Curb Weight

（

Kg

）

13790

GVW

（

Kg

）

37000

Max speed

（

Km/h

）

80

Tire

11.00-20/11.00R20

WD615.44

（

BOSCH pump

）

9726

330/2200

1250/1400-1600

WD615.38

（

BOSCH pump

）

9726

380/2400

1460/1400

HFC5250GJBL

6*4

LC6T160

1 3 5

R 2 4 6

Single, dry plate, diaphragm spring

Hyundai Technology

（

6.833)

9330*2495*3920

3690+1300

2040/1850

1495/2700

13790

37000

80

11.00-20/11.00R20

HFC5255GJBLK3

6*4

WP10.336

9726

336/2200

1250/1200-1600

LC6T160

1 3 5

R 2 4 6

Single, dry plate, diaphragm spring

Hyundai Technology

（

6.833)

9330*2495*3920

3690+1300

2040/1850

1495/2700

13790

37000

80

11.00-20/11.00R20

216

OWNER

’

S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

217

High/Half Height

Roof Cab

，

tilt cab

Model

HFC5255GJBLK3

Drive mode

6*4

Engine

Model

Displacement (cc)

Max output power

（

Hp/rpm

）

Max torque

（

N.m/rpm

）

Transmission

Model

LC6T160

Gear position

1 3 5

R 2 4 6

Clutch

Mode

Single, dry plate, diaphragm spring

Real axle

Model

Hyundai Technology

（

6.833)

Main parameter

Overall dimension

（

mm

）

9330*2495*3920

Wheelbase

（

mm

）

3690+1300

Tread

（

mm

）

2040/1850

Suspension arm

（

mm

）

1495/2700

Curb Weight

（

Kg

）

13790

GVW

（

Kg

）

37000

Max speed

（

Km/h

）

80

Tire

11.00-20/11.00R20

WP10.336

9726

336/2200

1250/1200-1600

ISM440E 20(CUMMINS made in USA)

10800

440/1800

2100/1200

HFC5310GJBL

8×4

ZF 16S 221

ZF made in Germany

1 3 5 7

R 2 4 6 8

SACHS Single plate,dry,diaphragm spring,

SACHS made in Germany

Steyr Technology

（

4.8)

10570*2535*3925

1700+3290+1350

2040/1860

1925/2305

16500

47000

85

11.00R20 /11.00R22.5

HFC5310GJBLKR1K3

8×4

WP10.375

9726

375/2200

1460/1200-1600

RTO-11509F

US Eaton Technology

8 6 4 2 L

7 5 3 1 R

Single, dry plate, diaphragm spring

Steyr Technology

（

5.73)

10570*2535*3925

1700+3290+1350

2040/1860

1925/2305

16500

47000

85

11.00R20 /11.00R22.5