JAC Trucks. Manual - part 139

your JAC dealer.
IF THE ENGINE OVERHEATS

If your temperature gauge indi鄄
cates overheating, you experience
a loss of power, or hear loud ping鄄
ing or knocking , the engine is
probably too hot. If this happens,
you should:
1. Pull off the road and stop as
soon as it is safe to do so.
2. Place the gear selector lever in
neutral and set the parking brake.

If the air conditioner is on, turn it
off.
3. If coolant is running out under
the vehicle or steam is coming
out from the cap, stop the engine.
Do not open the cap until the
coolant has stopped running or the
steaming has stopped. If there is
no visible loss of coolant and no
steam, leave the engine running
and check to be sure the engine
cooling fan is

operating. If the

fan is not running, turn the engine
off.
4. Check to see if the water pump
drive belt is

missing. If it is not

missing, check to see that it is
tight. If the drive belt seems to be
satisfactory, check for coolant leak鄄

ing from the radiator, hoses or un鄄
der the vehicle. (If the air condi鄄
tioner had been in use, it is

nor鄄

mal for cold water to be draining
from it when you stop).

5. If the water pump drive belt is
broken or coolant is leaking out,
stop the engine immediately and
call the nearest JAC dealer for as鄄
sistance.

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WARNING:
While the engine is running,
keep hands, long hair and
clothing away from moving
parts such as the fan and drive
belts to prevent injury.

IN CASE OF EMERGENCY

NOTE:
While lifting the tire, check to
ensure that the chain is not
twisted and that the hanging
plate is not displaced.

CAUTION:
Serious loss of coolant indi鄄
cates there is a leak in the
cooling system and this should
be checked as soon as possi鄄
ble by a JAC dealer.

6. If you cannot find the cause of
the overheating, wait until the en鄄
gine temperature has returned to
normal. Then, if coolant has been
lost, carefully remove the radiator
cap and add water to bring the flu鄄
id level in the reservoir up to the
halfway mark.
7. Proceed with caution, keeping
alert for further signs of overheat鄄
ing. If overheating happens again,
call a JAC dealer for assistance.

SPARE TIRE

1. To install a tire, face the convex
side of wheel upward, put the
hanging plate in the disc wheel,
and rotate the spare tire carrier

handle clockwise to lift the tire.

2. Check to ensure that the tire has
been firmly secured.

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WARNING:
Do not remove the radiator cap
when the engine is hot. This
may allow coolant to be blown
out of the opening and cause
serious burns.

NOTE:
The spare tire should also be
inflated to specifications and
should be checked for external
damage and wear.

TOOLS
1. Tool set case
2. Spanners
3. Angle wrench
4. Socket wrench

5. Spare tire handle
6. Plier
7. Screw driver
8. Jack handle
9. Hydraulic jack

IF YOU HAVE A FLAT TIRE
If a tire goes flat while you are
driving
1. Take your foot off the accelera鄄
tor pedal and let the car slow
down while driving straight ahead.
Do not apply the brakes immedi鄄
ately or attempt to pull off the road
as this may cause a loss of control.
When the car has slowed to a
speed when it is safe to do so,
brake carefully and pull off the
road.
Drive off the road as far as possible
and park on firm, level ground. If

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CAUTION:
If the spare tire cannot be firmly
secured, store the spare tire in
the rear body or cab and have
inspection made at your near鄄
est service shop.

NOTE:
Please drive after fixing jack
with belt in the tool box.

IN CASE OF EMERGENCY

you are on a divided highway, do
not park in the median area be鄄
tween the two traffic lanes.
2. When the car is stopped, turn
on your emergency hazard flash鄄
ers, set the parking brake and put
the transaxle in reverse.
3. Change the tire following the in鄄
structions provided on the follow鄄
ing pages.
Changing a flat tire
The procedure described on the
following pages can be used to ro鄄
tate tires as well as to change a
flat tire. When preparing to change
a flat tire, check to be sure the
gear selector lever is in reverse
gear and that the parking brake is
set, then:

1. Obtain Spare Tire and Tool

2. Block the Wheel

Block the wheel that is diagonally
opposite from the flat to keep the
vehicle from rolling when the car is
raised on the jack.
3. Loosen Wheel Nuts
The wheel nuts should be loos鄄
ened slightly before raising the car.
1) Tire wheel
2) Wheel nut

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CAUTION:
Be careful not to hurt yourself
when changing a flat tire.

JACK POSITION

The base of the jack should be
placed on firm, level ground.
The jack should be positioned as
shown in the drawing.
Raising the Car
Install the jack handle into the jack
as shown in drawing. To raise the
vehicle, close the valve 1 by turn鄄
ing it clockwise and move the jack
handle 2 up and down.

Changing Wheels
Use the wrench to loosen the
wheel nuts, then remove them with
your fingers. Remove the wheel,

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NOTE:
Make sure that the rear outer
tires are raised on a jack when
they have to be replaced. Do
not attempt replacing the outer
tire with the inner tire placed on
a kerb stone.

WARNING:
Do not get under the car when
it is supported by the jack!
The vehicle could fall and
cause serious injury or death.
No one should stay in the car
while the jack is being used.

IN CASE OF EMERGENCY

slide the wheel off the studs and
lay it flat so it cannot roll way.
To re-installed the wheel, put the
wheel on the hub and put the
wheel nuts on the studs and tight鄄
en them finger tight.
Lower Vehicle and Tighten Nuts
To lower the car to the ground,
turn the valve 1 counterclockwise
by the jack handle.
Then position the wrench as shown
in the drawing and tighten the
wheel nuts.
荫 Wheel nut tightening torque:
8 studs wheel: 485 to 545 N.m (49
to 56 kg.m)
10 studs wheel :603 to 749 N.m(61
to 76 kg.m)

TIRE INFLATION PRESSURES
Low tire inflation pressures could
cause overheating and burst of the
tire. High tire inflation pressures,
on the other hand, will drastically

reduce tire life.
When tires were replaced, be sure
to adjust the tire inflation pressures
to the standard values.
荫 The standard tire inflation pres鄄
sure caution plate at the right side
of the driver's seat shows the max鄄
imum tire inflation pressures for
operation on the general road. To
extend ti re life, it is advisable that
the tires are adjusted to the infla鄄
tion pressures calculated from the
load.
Precautions for adjustment of tire
inflation pressures
荫 Adjustment should be made
while the tires are cold before op鄄
eration.
荫 In the case of double tires,

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NOTE:
Wheel nut maintenance interval
1. After driving your vehicle dur鄄
ing first 1袁000 km , retighten
the wheel nuts with the speci鄄
fied torque.
2. And then, wheel nuts should
be checked or retightened for
every 5袁000 km or a month.
3. After replacing the tire, if you
drive your vehicle for 50 ~100
km, then the wheel nut should
be retightened.

make sure that there is no differ鄄
ence in inflation pressure between
the tires. If there is a difference,
the higher inflated tire will suffer
premature wear and damage, and
the lower pressure one will also be
adversely affected.
荫 During operation or immediately
after operation, the tire inflation
pressures will increase because of
the heat. Since the increase of tire
inflation pressure during operation
is not an abnormal condition, do
not deflate the tires.
荫 The tire inflation pressures need
not be increased for high speed
operation.
When tires are replaced, pay atten鄄
tion to the following points:

1. New tires should be first in鄄
stalled to the front wheels and
subjected to break -in operation
before they are moved to the rear
wheels. Since the new tires grow
during the initial period of use, ad鄄
just their inflation pressures after
break-in operation.
Break-in operation should be per鄄
formed at 60 km/h (37 mph) or
lower speed over a distance of
more than 200 km (124 miles).
2. Use tires of the same brand,
size, pattern and plies. Avoid
mixed use of different types of
tires, as there is a danger of deteri鄄
oration in handling and stability.
3. The difference in outside diam鄄
eter between the inner and outer

tires of the double tire should be
limited to 12 mm (0.47 in.) or less.
If there is a difference, install the
smaller diameter tire inside.
4. Since snow tires are slightly dif鄄
ferent in size from general tires of
the same size, avoid mixed use of
a snow tire and general tire as
double tire.
HOW TO USE THE JACK
Put the Jack in Place
The base of the jack should be
placed on firm, level ground. The
jack should be positioned as
shown in the drawing.

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IN CASE OF EMERGENCY

The position of rear wheel

HOW TO OPERATE THE JACK

If the jack-up point is high, extend
the jack by turning the jack head
counterclockwise. Close the valve
1 by turning it clockwise and then
insert the wrench handle into the
socket 2 and move it up and
down.
To lower
Turn the valve counterclockwise by
the wrench handle.

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NOTE:
Do not place the jack under
Rod-Radius.

CAUTION:
Do not overload when raising
the jack.

NOTE:
After using, push the jack all
the way down and close the
valve.