Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 412

Revi — Ottobre 2005

X1

X2

X3

Figura 240

278

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

Centralina ECAS per impianto sospensione pneumatica posteriore per trattori 6x2 P—PT—FP —
6x2 C

Giunto X1

Pin

Cavo

Funzione

1

GN/VE

Linea CAN ”L” VDB

2

———

———

3

WS/BI

Linea CAN ”H” VDB

4

8445

Segnale da comando sollevatore terzo asse

5

8445

Segnale da pulsante livellamento manuale (Optional) ST14/1

6

8460

Segnale da pulsante ausilio allo spunto

7

7440

Positivo di alimentazione diretta da batteria K30

8

6402

Linea di comunicazione con telecomando (pin 3)

9

2294

Linea K per connettore di diagnosi (pin 4)

10

8810

Positivo di alimentazione sotto chiave

11

6405

Linea di comunicazione con telecomando (pin 4)

12

0000

Massa

13

8810

Positivo di alimentazione telecomando (pin 1)

14

———

———

15

0402

Negativo per telecomando (pin 2)

16

———

———

17

———

———

18

———

———

Giunto X2

Pin

Cavo

Funzione

1

8403

Positivo per sensori di pressione

2

5443

Segnale da sensore di pressione ponte DX (pin 3)

3

———

Da sensore di pressione asse anteriore

4

9400

Positivo per elettrovalvola ponte (61—62 / pin 4) ed assale (pin 2)

5

5422

Positivo per sensore di livello ponte SX (pin 1)

6

5444

Segnale da sensore di pressione ponte SX (pin 3)

7

0400

Negativo per sensori di livello e di pressione (pin 2)

8

5421

Positivo per sensore di livello ponte DX (pin 1)

9

5410

Positivo per sensore di livello assale (pin 1)

10

9425

Negativo per elettrovalvola gestione telaio posteriore SX (61 — pin 3)

11

9423

Negativo per elettrovalvola di alimentazione (61 — pin 1)

12

9446

Negativo per elettrovalvola gestione asse aggiunto DX (62 — pin 1)

13

9424

Negativo per elettrovalvola gestione telaio posteriore DX (61 — pin 2)

14

9447

Negativo per elettrovalvola gestione asse aggiunto SX (62 — pin 3)

15

9413

Negativo per elettrovalvola gestione telaio anteriore (pin 1)

Giunto X3

Pin

Cavo

Funzione

1

9442

———

2

———

———

3

5442

Segnale da sensore di pressione asse aggiunto SX (pin 3)

4

5441

Segnale da sensore di pressione asse aggiunto DX (pin 3)

5

5445

Segnale da sensore di pressione molla ad aria sollevatore (pin 3)

6

———

———

7

———

———

8

———

———

9

———

———

Revi — Ottobre 2005

Figura 241

106333

Figura 241/1

106334

Veicolo a 2 assi

Veicolo a 3 assi

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

279

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333/A

Base — Giugno 2004

MISURATORE CARICO ASSI

L’indicazione carico sull’asse è disponibile sul display del pannello strumenti dei veicoli con assi a sospensione pneumatica.
Utilizzando questa funzionalità vengono rappresentati i pesi sugli assi a sospensione pneumatica del veicolo.
Il sistema permette l’indicazione fino a un massimo di 4 assi.
La misurazione è indicativa unicamente a veicolo fermo. Eventuali valori indicati con il veicolo in movimento non sono realistici.
I carichi indicati sono solo di carattere informativo.

Attivazione funzione

Ruotare la chiave a motore spento in posizione MAR.
Scegliere il menù di viaggio premendo il tasto Page sul volante e scegliere la pagina 5.
In relazione alla configurazione veicolare, nel menù apparirà una delle seguenti indicazioni:

In presenza di un asse privo della sospensione pneumatica il corrispettivo simbolo viene ombreggiato.

La tolleranza dell’indicazione è di +2%.
In caso di assale sollevato appare la misura = 0,0.

L’indicazione scompare nelle seguenti eventualità:
- durante le regolazioni del livello dell’autotelaio attraverso il sistema ECAS della sospensione;
- durante le manovre di sollevamento/abbassamento del telaio attraverso il telecomando ECAS.

002103t

002029t

002042t

A

Figura 242

280

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Print 603.93.333

Distributore elettropneumatico assale per trattori 4x2 — 6x2 — FP

Questo componente è utilizzato su tutti i tipi di veicoli con sospensione integrale. È costituito da una elettrovalvola di comando
e da due distributori pneumatici per la gestione di entrambi i lati dell’assale.

Per evitare travasi di pressione tra le molle ad aria e di conseguenza stabilizzare l’assale sul collegamento interno tra le due uscite
è presente un foro calibrato.

Il distributore elettropneumatico è collegato al sistema mediante un connettore a 3 poli (A).

Rif.

Descrizione

1

Negativo di comando elettrovalvola (6.1)

2

Positivo (6.4)

4

———

002103t

002035t

002042t

A

Figura 243

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

281

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Distributore elettropneumatico ponte per trattori 4x2 P

È costituito da due elettrovalvole di comando “A” e “B” e da tre distributori pneumatici.

L’elettrovalvola “A” ha il compito di gestire il distributore di alimentazione / scarico.

L’elettrovalvola “B” ha il compito di gestire il distributore di assetto telaio.

Il distributore elettropneumatico è collegato al sistema mediante un connettore a 4 poli (A).

Rif.

Descrizione

1

Negativo di comando elettrovalvola “A”

2

Positivo comune

3

Negativo di comando elettrovalvola “B”

4

———