Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 191

 

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Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 191

 

 

Il ponte intermedio è del tipo portante a semplice riduzione;
esso è costituito da una scatola il lamiera nella quale sono allog-
giati il differenziale ripartitore ed il differenziale primario.
La trasmissione del moto dal differenziale ripartitore a quello
primario è realizzata tramite una coppia di ingranaggi elicoidali.
Il differenziale ripartitore è costituito da un’albero entrata mo-
to sul quale sono calettati: il supporto anteriore, la pompa olio,
l’ingranaggio conduttore sul quale è ricavato il planetario ante-
riore e il gruppo satelliti; l’ingranaggio planetario posteriore è
alloggiato nella scatola ponte e si caletta sull’albero uscita mo-
to.
Sull’ingranaggio planetario posteriore è montato un manicotto
scorrevole per il bloccaggio del differenziale, esso è comanda-
to tramite una forcella da un dispositivo pneumatico.
La regolazione del giuoco assiale dei cuscinetti a rulli conici si
effettua per mezzo di spessori interposti fra il supporto ante-
riore e supporto ruotismi: il differenziale primario è costituito

da una coppia di ingranaggi conici di riduzione a dentatura eli-
coidale (pignone—corona) e una scatola ruotismi (satelliti—pla-
netari).
Sul pignone è calettato l’ingranaggio condotto ed è supportato
da due cuscinetti a rulli conici.
La registrazione del gruppo pignone conico si effettua tramite
anelli di registro interposti tra i due cuscinetti a rulli conici.
Inoltre si può regolare la posizione del pignone conico rispetto
alla corona conica, variando lo spessore del pacco di anelli in-
terposti tra il cuscinetto conico sottotesta ed il supporto del
pignone conico.
La scatola ruotismi è supportata da due cuscinetti a rulli conici
ed è registrabile assialmente tramite due ghiere filettate.
Il ponte è dotato di un dispositivo, a comando pneumatico, per
il bloccaggio del differenziale.
I mozzi ruote sono supportati da due cuscinetti a rulli conici
flottanti sul canotto e registrabili mediante un dado filettato.

87225

VISTA DEL COMPLESSIVO PONTE IN TANDEM ARVIN MERITOR RT 160 E

Figura 2

104

PONTI IN TANDEM (INTERMEDIO) ARVINMERITOR RP 160 E (R 2478)

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

DESCRIZIONE

PONTI IN TANDEM (INTERMEDIO) ARVINMERITOR RP 160 E (R 2478)

105

S

TRALIS

AT/AD

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Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

CARATTERISTICHE E DATI

Tipo di ponte:

RP 160 E (R 2478)

Portante a semplice riduzione con
bloccaggio del differenziale a co-
mando pneumatico

GRUPPO DIFFERENZIALE

Rapporto di riduzione coppia
conica (n

o

di denti: pignone/

corona)

3,07 (14/43)
3,21 (14/45)
3,42 (12/41)
3,73 (11/41)
3,91 (11/43)
4,30 (10/43)

Cuscinetti pignone conico

2 a rulli conici

Coppia di rotolamento cuscinetti
pignone conico

Nm

Cuscinetti nuovi

kgm

Nm

Cuscinetti reimpiegati

kgm

1,00

÷ 5,00

0,10

÷ 0,50

1,68

÷ 3,39

0,160

÷ 0,339

Registrazione precarico cuscinetti pi-
gnone conico

mediante spessori

Spessori anelli di registro precarico
cuscinetti pignone conico

11,45 — 11,48 — 11,50 — 11,53
11,55 — 11,65 — 11,75 — 11,85

Giuoco fra pignone e corona mm

0,26

÷ 0,50

Registrazione giuoco fra pignone
e corona

Mediante ghiere

Divaricamento cappelli mm

0,05

÷ 0,23

Coppia di rotolamento cuscinetti
scatola differenziale

Nm
kgm

1,7

÷ 3,9

0,17

÷ 0,39

Registrazione divaricamento
cappelli

Mediante ghiere

Coppia di rotolamento
fra satelliti e planetari

Nm
kgm

Max. 6,8
Max. 6,8

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PONTI IN TANDEM (INTERMEDIO) ARVINMERITOR RP 160 E (R 2478)

S

TRALIS

AT/AD

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Base — Giugno 2004

GRUPPO DIFFERENZIALE

Posizionamento pignone conico
rispetto alla scatola differenziale

Mediante spessori di registro

Spessore anelli di registro interposti
tra anello cuscinetto e scatola diffe-
renziale

0,076 — 0,127 — 0,254

GRUPPO DIFFERENZIALE RIPARTITORE

Cuscinetti differenziale ripartitore

2 a rulli conici

Giuoco assiale cuscinetti differenzia-
le ripartitore

mm

0,05

÷ 0,20

Registrazione giuoco assiale cusci-
netti differenziale ripartitore

mediante spessori di registro

Spessori di registro cuscinetti diffe-
renziale ripartitoremm

0,076 — 0,127 — 0,254

MOZZI RUOTE

Cuscinetti mozzi ruote

Due a rulli conici

Giuoco assiale cuscinetti mozzi mm

0,00

÷ 0,05

Coppia di rotolamento cuscinetti
mozzi ruota

Nm
kgm

Max. 2,45
Max. 0,25

Registrazione giuoco assiale
cuscinetti mozzi ruote

Mediante ghiera

Olio ponte
Quantità:

sospensione pneumatica Litri (kg)
sospensione cantilever Litri (kg)

TUTELA W140/M—DA

20 (18)
22 (20)

84394

Figura 3

PONTI IN TANDEM (INTERMEDIO) ARVINMERITOR RP 160 E (R 2478)

107

S

TRALIS

AT/AD

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Base — Giugno 2004

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COPPIE DI SERRAGGIO

PARTICOLARE

COPPIA

PARTICOLARE

Nm

(kgm)

1

Vite fissaggio supporto albero in entrata M12x1,75

100

÷ 145

(10,1

÷ 14,7)

2

Dado fissaggio flangia all’albero d’entrata M45X1,5

815

÷ 1085

(83

÷ 110,6)

3

Dado fissaggio particolari su pignone conico M 50x2

1220

÷ 2035

(124,3

÷ 207,4)

4

Vite fissaggio coperchio pignone conico M 10x1,5

40

÷ 70

(4

÷ 7,1)

5

Vite fissaggio filtro a rete M 26 x 1,5

65 min.

(6,6 min)

6

Vite fissaggio pompa olio al supporto

30

÷ 45

(3

÷ 4,5)

7

Vite fissaggio cappelli: alla scatola differenziale M 22x2,5

650

÷ 810

(66,2

÷ 82,5)

8

Dado fissaggio albero di uscita M 39x1,5

610

÷ 880

(62,1

÷ 89,7)

9

Vite fissaggio supporto cuscinetto per albero di uscita

47

÷ 68

(4,7

÷ 6,9)

10

Cilindro bloccaggio differenziale ripartitore M 60x2

109

÷ 136

(11,1

÷ 13,8)

11

Vite fissaggio semiscatola gruppo satelliti

60

÷ 75

(6,1

÷ 7,6)

 

 

 

 

 

 

 

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