Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 188

39696

39572

39697

39698

39699

Figura 85

Figura 86

Figura 87

Figura 88

Figura 89

Riscaldare mediante phon alla temperatura di 100 ºC per 15’
circa il cuscinetto (2) di supporto piantarlo, mediante un batti-
toio (1) appropriato, sul coperchio scatola ruotismi. Ripetere
la stessa operazione per l’altro cuscinetto.

Calettare nel supporto (1) pignone un nuovo deflettore olio.
Piantare a fondo nelle rispettive sedi, mediante battitoio
99374093 (2) l’anello esterno cuscinetto intermedio e l’anello
esterno cuscinetto anteriore.

Misurare lo spessore dell’anello di registro (1) riscontrato allo
smontaggio e annotare il valore (quota A).

Serrare in morsa l’attrezzo 99395027 (6) e posizionare sul
medesimo:
- il cuscinetto (5) lato pignone;
- l’anello di registro (4) precedentemente misurato e il

cuscinetto (3).

Avvitare la ghiera (2) e serrarla a fondo.
Posizionare sul cuscinetto (3) il particolare (1) dell’attrezzo
99395027 (6) munito di comparatore e azzerare il medesimo
sull’estremità dell’attrezzo (6).
Togliere quindi:
- il particolare (1),
- la ghiera (2),
- il cuscinetto (3),
- l’anello di registro (4) dall’attrezzo (6).

Posizionare sul cuscinetto (5, Figura 88) il supporto (4) e su
quest’ultimo il cuscinetto (3). Avvitare manualmente la ghiera
(2) e controllare come indicato in Figura 90 la coppia di rotola-
mento.

Procedura per la determinazione dello spes-
sore dell’anello di registro coppia di rotola-
mento pignone conico

Montaggio supporto per pignone conico

92

PONTE POSTERIORE 451391

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Posizionare il supporto completo su 2 parallele e mediante
dinamometro (1) applicato sull’attrezzo 99395027 rilevare la
coppia di rotolamento che deve risultare di 1,5

÷ 3,5 Nm in

caso contrario agire sulla ghiera (2, Figura 87).
Posizionare nuovamente il particolare (1, Figura 79) con il
comparatore precedentemente azzerato sul cuscinetto (3) e
rilevare l’eventuale scostamento (quota B).

Lo spessore S dell’anello di registro è dato dalla seguente for-
mula:

S = A — (

± B) + C

dove:

A = Spessore dell’anello di registro montato per l’azzera-
mento del comparatore;

B = Valore dello scostamento rilevato;

C = 0,05 mm coefficiente che tiene conto della dilatazione
dei cuscinetti dovuta all’interferenza di montaggio sul
pignone conico;

A = 10,12 mm
B = + 0,13 mm
C = 0,05 mm

S = 10,12 — (+ 0,13) + 0,05 =
S = 10,12 — 0,13 + 0,05 = 10,04 mm.

39700

39701

39702

Figura 90

Figura 91

Montare sul pignone conico (1) l’anello di registro (2) per
posizionamento pignone rispetto alla corona con lo smusso
rivolto verso il basso. Lo spessore dell’anello di registro è
determinato dal valore di riferimento (3) inciso sul pignone
conico.
Vedere tabella in Figura 92.

Tabella riepilogativa per determinazione spessore anello di
registro posizionamento pignone conico rispetto alla corona.

Riscaldare mediante phon alla temperatura 100

°C inserire

l’anello interno (1) cuscinetto posteriore a rulli cilindrici sul pi-
gnone conico (2).

Primo esempio:

Secondo esempio:

A = 10,12 mm
B = — 0,13 mm
C = 0,05 mm

S = 10,12 — (— 0,13) + 0,05 =
S = 10,12 + 0,13 + 0,05 = 10,30 mm.

Togliere quindi i particolari dell’attrezzo 99395027.

11 + 0,5

Figura 92

Figura 93

PONTE POSTERIORE 451391

93

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Valore inciso sul

pignone

Spessore anelli

di registro

0

4,6

0,1

4,5

0,2

4,4

0,3

4,3

0,4

4,2

0,5

4,1

0,6

4,0

0,7

3,9

0,8

3,8

0,9

3,7

1,0

3,6

39703

39705

39704

39706

39707

39708

Figura 94

Riscaldare la temperatura di 100 ºC per 15’ minuti circa il cu-
scinetto intermedio (1) e calettarlo sul pignone conico (2);
montare l’anello di registro (3) avente lo spessore rilevato pre-
cedentemente (pag. 29—30)

Montare il supporto (1) precedentemente assemblato sul
pignone conico (2) calzare il cuscinetto anteriore. Mediante
calettatore 99374013 (3) e impugnatura 99370006 inserire
l’anello di tenuta olio (4).

Montare la flangia (1) attacco trasmissione con appropriato
battitoio ed avvitare manualmente il dado di ritegno.

Piantare, mediante un battitoio generico il cuscinetto poste-
riore (1) a rulli cilindrici nella propria sede nella scatola diffe-
renziale.

Montare provvisoriamente il supporto (2) pignone conico
precedentemente assemblato sulla scatola differenziale (3),
inserire 2 viti (4) complete di rosette elastiche e diametral-
mente opposte. Mediante la chiave dinamometrica (1) ser-
rarle alla coppia di 160

± 10 Nm (16 ± 1 kgm).

Bloccare la rotazione della flangia attacco trasmissione tramite
la leva di reazione 99370317 (1) ed usando la chiave a bussola
99355081 (2), il moltiplicatore (3) e la chiave dinamometrica
(4), serrare il dado di ritegno ad una coppia di 700

± 50 Nm

(70

± 5 kgm).

Figura 95

Figura 96

Figura 97

Figura 98

Figura 99

94

PONTE POSTERIORE 451391

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Montaggio scatola differenziale

Mediante chiave dinamometrica 99389819 (1) ed appropriata
chiave a bussola, verificare che la coppia di rotolamento totale
corrisponda in funzione del rapporto coppia conica, al valore
indicato nella tabella di Figura 103.

39671

39709

39712

39711

Figura 100

Mediante gancio (1) 99370509 posizionare la scatola ruotismi
(2) completa di cuscinetti a rulli sulla scatola differenziale.

Montare correttamente il coperchio (3) facendo coincidere i
segni eseguiti allo smontaggio, avvitare provvisoriamente le viti
(2) e controllare che le ghiere di registro (4) si avvitino senza
difficoltà.
Togliere nuovamente le viti (2) spalmare i filetti con LOCTITE
AVX e serrarle definitivamente mediante chiave dinamome-
trica (1) alla coppia di 280

± 15 Nm.

Il rilevamento della coppia di rotolamentosi effettua assicuran-
dosi che fra i denti della coppia conica esista un giuoco. Il valore
della coppia di rotolamento totale varia in funzione del rappor-
to della coppia conica (vedere tabella riportata in Figura 103).

Registrazione coppia rotolamento cuscinetti
scatola ruotismi

Riscontrando un valore diverso, con chiave 99354001 (1) agi-
re sulle ghiere di registro (2) fino ad ottenere il valore prescrit-
to.

1

2

Figura 101

Figura 102

Figura 103

Figura 104

PONTE POSTERIORE 451391

95

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

N. Denti

Rapporto

Coppia di rotolamento

totale Nm

17/35

2,059

a + (1,5 — 2,4)

19/33

1,737

a + (1,6 — 2,6)

21/34

1,619

a + (1,9 — 3,1)

23/36

1,565

a + (1,9 — 3,2)

24/35

1,458

a + (2,1 — 3,4)

28/37

1,321

a + (2,3 — 3,8)

27/32

1,185

a + (2,5 — 4,2)

21/40

1,905

a + (1,5 — 2,6)

27/37

1,370

a + (2,2 — 3,6)

29/37

1,276

a + (2,4 — 3,9)

a = 7,5

÷ 9,5 Nm