Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 5
5
S
TRALIS
AT/AD
GENERALITÀ
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Base — Giugno 2004
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COMPOSIZIONE DEI MODELLI
CABINATI — MODELLI 4x2
GRUPPI
A
D
190
S
27
A
T
190
S
27
A
D
190
S
27/
P
A
T
190
S
27/
P
A
D
190
S
27/
F
P
—D
A
T
190
S
27/
F
P
—D
A
D
190
S
30
A
D
190
S
30/
P
A
D
190
S
31
A
T
190
S
S31
A
D
190
S
31/
P
A
T
190
S
31/
P
A
D
190
S
31/
F
P
—D
A
T
190
S
31/
F
P
—D
A
D
190
S
35
A
T
190
S
35
A
D
190
S
35/
P
A
T
190
S
35/
P
A
D
190
S
35/
F
P
—D
A
T
190
S
35/
F
P
—D
A
D
190
S
40
A
T
190
S
40
A
D
190
S
40/
P
A
T
190
S
40/
P
A
D
190
S
40/
F
P
—D
A
T
190
S
40/
F
P
—D
A
T
190
S
40/
F
P
—C
T
A
D
190
S
43
A
T
190
S
43
A
D
190
S
43/
P
A
T
190
S
43/
P
A
D
190
S
43/
F
P
—D
A
T
190
S
43/
F
P
—D
A
T
190
S
43/
F
P
—C
T
F2BE0681F (270 CV)
f f f f f f
F2BE0681E (300 CV)
f f
F2BE0681B (310 CV)
f f f f f f
F2BE0681A (350 CV)
f f f f f f
F3AE0681B (400 CV)
f f f f f f f
F3AE0681D (430 CV)
f f f f f f f
Monodisco 16”
f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f
Monodisco 17”
f f f f f f f f f f f f f f
ZF 9 S 109 D.D.
f f f f f f
f f f f f f
ZF 16 S 109 D.D.
f f f f f f
f f f f f f
ZF 16 S 151 D.D.
f f f f f f
ZF 16 S 181 O.D.
ZF 16 S 181 D.D.
f f f f f f f f f f f f f f
ZF 16 S 221 O.D.
EuroTronic Automated 12 AS 2301 O.D.
EuroTronic Automated 12 AS 2301 D.D.
f f f f
f f f f
f f f f
f f f f f
f f f f f
Allison MD 3060 PR — MD 3066 PR
f
f
f f
f
ASSALE ANTERIORE:
5876/4 (F 8021)
⊗ ⊗ ⊗ ⊗
⊗ ⊗ ⊗ ⊗ ⊗ ⊗
⊗ ⊗ ⊗ ⊗
⊗ ⊗ ⊗ ⊗
⊗ ⊗ ⊗ ⊗
5876/5 (F 8021)
f
f
5886/5 (F 9021)
f f
f f
f f
f f
f f
ASSALE AGGIUNTO:
Centrale sterzante
5876/2 (F 8021)
Posteriore rigido
55080/D1 — 55080/TI
Posteriore rigido
56082/D1 — 56082/TI
Posteriore sterzante
57080/D1 — 57080/TI
MERITOR MS 13—175/T — MS 13—175/D
f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f
MERITOR RT 160/1
451391 HR
ZF 8098
f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f f
MECCANICHE ANTERIORI:
Anteriori
j j j j
j j j j j j
j j j f
j j j j
j j j j
Posteriori
j j
j
j j
j j
j j
j j
PNEUMATICHE
Anteriori
f f
f f
f f
f f f
f f f
Posteriori
f f f f
f
f f f f
f f f f
f f f f f
f f f f f
Assale aggiunto
Z
= Con barre longitudinali e trasversali
TI
= con freni a tamburo
j
= Con molle a balestra paraboliche
DI
= con freni a disco
T
= Trattore 4x2
TX
= Trattore 6x2 C (assale aggiunto centrale non
sollevabile)
TY
= Trattore 6x2 P (assale aggiunto posteriore
sollevabile)
TN
= Veicoli 6x2 con sospensioni posteriori mec-
caniche e assale aggiunto posteriore rigido
sollevabile
TZ
= Trattore 6x4 (ponte Tandem)
X
= Cabinato 6x2 C
P
= Veicoli 4x2 — 6x2 P — 6x2 C con sospensione
pneumatica sul ponte posteriore e veicoli
6x2 P con assale posteriore rigido solevabile
a ruote singole
PT
= Veicolo 6x2 P con sospensione pneumatica
sul ponte posteriore e assale aggiunto poste-
riore rigido solevabile con ruote gemellate
PS
= Veicoli 6x2 P con sospensione pneumatica
sul ponte posteriore e sull’assale aggiunto
posteriore sterzante sollevabile con ruote
singole
FP
= Veicoli 4x2 — 6x4 — 6x2 P — 6x2 C con so-
spensioni pneumatiche anteriori e posteriori
FS
= Veicoli 6x2 P con sospensioni pneumatiche
anteriori e posteriori, assale aggiunto poste-
riore sterzante sollevabile con ruote singole
4x2
= Veicoli a due assi con asse posteriore moto-
re
6x2 P
= Veicoli a tre assi con asse posteriore motore
e terzo asse aggiunto posteriore sollevabile
6x2 C
= Veicoli a tre assi con asse posteriore motore
e terzo asse aggiunto centrale non sollevabi-
le
6x4
= Veicoli a tre assi con due assi posteriori mo-
tori (in Tandem)
CM
= Casse Mobili
LT
= Trattore con telaio ribassato
CT
= Cabinato con telaio ribassato
RR
= Rough Roads (strade accidentate)
D
= Distribuzione
HR
= Hub Reduction
(ponti a doppia riduzione)
AT
= Active Time
AD
= Active Day