Iveco Daily. Manual - part 202

 

  Index      Iveco     Iveco Daily - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  200  201  202  203   ..

 

 

Iveco Daily. Manual - part 202

 

 

Turn over the rear cover (4).

Take out the O-ring (6).

Using a suitable punch, remove the ball bearing (5). Remove
the tachograph sensor (7) and the reversing light switch (1)
with the washer (2) and extract the push rod (3).

Remove the screws (1) securing the plates (2).

Take out the plates (2).

Turn over the rear cover (4) and remove the bearing (3).

51951a

51943

51946

Figure 45

Figure 46

Figure 47

Figure 48

Figure 49

Using universal extractor 99348004 (1), remove the outer
ring (2) of the transmission shaft bearing.

Using the percussion extractor 99340205 (1) and part
99348004 (2), extract the bushing with the ball bearings (3).

Using universal extractor 99348004 (1), remove the outer
ring (2) of the transmission shaft bearing.

Disassembling the rear cover bearings

Disassembling the transmission bearings

Using the percussion extractor 99340205 (1) and part
99348004 (2), extract the bushing with the ball bearings (3).

1

74960

74962

Figure 50

51944

1

7

6

5

4

2

3

1

1

64

6 S 300 TRANSMISSION

D

AILY

Base - May 2004

Using the percussion extractor 99340205 (1) and part
99348004 (2), extract the roller bearing (4-3).

Mark the assembly position of each synchronizing de-
vice on the respective gear.

51410

Figure 51

Figure 52

Figure 53

Figure 54

Figure 55

Figure 56

Remove the screws (1) securing the plates (2).

Take out the plates (2).

Turn over the transmission. Using a suitable punch, remove
the ball bearing (3).

Tighten the primary shaft (1) in a vice. Remove the
synchroniser ring (4) and the circlip (2). Remove the circlip (3)
from its housing.

Remove the sliding sleeve (2) for engaging 5

th

- 6

th

gear from

the hub (1) and, taking care as the plugs (5) come out with the
balls (4) and springs (3), recover them.

Use extractor 99348001 (6) as shown in the figure to extract
the primary shaft (1), the 5

th

gear (7), the synchroniser ring (5),

the hub (4), the circlip (3) and the roller bearing (2).

Remove the roller half cages (1).

Disassembling the main shaft

51948

3

85947

85944

85945

85946

NOTE

6 S 300 TRANSMISSION

65

D

AILY

Base - May 2004

To replace the cog-wheel (1), use the same general tools for
disassembly as for assembly, heat it to a temperature of 80ºC.

Remove the sliding sleeve (2) for engaging 1

st

-2

nd

gear from

the hub (1) and, taking care as the plugs (3) come out with
their relative balls (4) and springs (5), recover them.

Take out the synchronizer ring (4), middle ring (3), ring (2) and
roller bearing (1).

Using a hydraulic press, remove the 2

nd

gear (10), ring (9),

middle ring (8), synchronizer ring (7), synchronizer assembly
(6) and the bushing (5). Take out the roller bearing (11).

51954

51424

51956

51957

Figure 57

Figure 58

Figure 59

Figure 60

Figure 61

Take out the retaining ring (1) holding the 6

th

gear (2).

Disassembling the drive input shaft

Disassembling the transmission shaft

1

1

1

2

85948

With the hydraulic press, remove the following from the pri-
mary shaft (1): 1

st

gear (10), shim (9), bushing (8), roller cage

(7); for transmission without synchronised reverse: reverse
gear (6); sliding sleeve (5), outer gear wheel (4), inner gear
wheel (3) and shim (2); for transmission with synchronised re-
verse: reverse gear (11) with engagement parts, synchroniser
ring (12) and gear (13).

Remove the reverse gear engagement sliding sleeve (2) from
the reverse gear (1). Retrieve hub (1) and pads (3) with
respective balls (4) and springs (5).

85949

Figure 62

1

66

6 S 300 TRANSMISSION

D

AILY

Base - May 2004

51958

51960

51959

51961

51962

51424

Figure 63

Figure 64

Figure 65

Figure 66

Figure 67

Figure 68

Using general tools, extract the internal ring (2) of the rear
tapered roller bearing from the transmission shaft (1).

Using a hydraulic press, extract the 6th gear (2) and the
internal ring (1) of the tapered roller bearing from the
transmission shaft.

Using a hydraulic press, remove the 5th gear (2) from the
transmission shaft (1).

Remove the 3rd gear (1) and the roller bearing (2).
Remove the synchronizer ring (3). Remove the retaining ring
(5) securing the hub (4).

Using a hydraulic press, remove the 4th gear (3), the
synchronizer ring (2) and the synchronizer assembly (1).

Remove the half roller bearings (4).

Remove the sleeve (2) for engaging the 3rd-4th gear from the
hub (1) and, taking care over the plugs (3) coming out with
their relative balls (4) and springs (5), recover them.

1

1

1

1

1

1

1

6 S 300 TRANSMISSION

67

D

AILY

Base - May 2004

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  200  201  202  203   ..