Iveco Daily. Manual - part 166

Check the conditions of the fixed skids (1 and 3) and change
them if worn out.
Fit the skid (1) and drive in the fastening screws (2), then
tighten them to the prescribed torque.
Fit the skid (3) and drive in the fastening screws (4), then
tighten them to the prescribed torque.

88351

88274

88352

88353

Figure 169

Figure 170

Figure 171

Figure 172

Position the chain (1) on the gears (2, 3 and 5) and fit the gear
(3) on the stem (4) so that the chain (1) in tracts A and B is
tensioned.

Fit the stem with the drive gear (2) on the high pressure
pump control stem (1).
Drive in the fastening screw (3).

Cylinder head refitting

Check that the mating surfaces of the cylinder head and
crankcase are clean.
Keep the cylinder head gasket clean.
Place the gasket (1) of the cylinder head with the thickness
given in section “Check piston protrusion”, with the “TOP”
sign facing the head.

It is essential to keep the gasket sealed in its package
until just before assembly.

NOTE

88354

Figure 173

Mount the cylinder head (2).

Screw down the fixing screws (3) and tighten them, in three
successive stages, following the order and methods shown in
the following figure.

α

The angle closure is done with tool 99395216 (1).

NOTE

F1C ENGINE

561

D

AILY

Base - May 2004

88355

Figure 174

Diagram of the tightening sequence for the cylinder head
fixing screws:

- 1

st

phase: pre-tightening with torque wrench

•

screws 1-2-3-4-5-6 to a torque of 130 Nm;

•

screws 7-8-9-10 to a torque of 65 Nm.

- 2

nd

phase: angle closing

•

screws 1-2-3-4-5-6 90

°;

•

screws 7-8-9-10 90

°.

- 3

rd

phase: angle closing

•

screws 1-2-3-4-5-6 90

°;

•

screws 7-8-9-10 60

°.

- Screws A, to a torque of 25 Nm

Thoroughly clean the hydraulic tappets (2), lubricate them and
fit them in the cylinder head (3), positioning the rocker arms (1)
on the valves correctly.
Fit on the gasket (5).
Insert the two tools SP. 2264 (4) into the electro-injector seats
for subsequent centring of the overhead on the cylinder head.

Mount the overhead (1) together with the tools 99360614
(3) for the timing and tighten the fixing screws (2) to the
prescribed torque.

Take out the tools SP. 2264 (4).

Figure 176

88356

Figure 175

88357

TIMING SYSTEM CONTROL

Figure 177

88270

Fit the top fixed skid (1). Drive in the screws (2 and 3) and
tighten them to the prescribed torque.

Fit the rubber cap (4) of the new gasket and tighten it to the
prescribed torque.

562

F1C ENGINE

D

AILY

Base - May 2004

88359

88360

88361

88362

Figure 178

Figure 179

Figure 180

Figure 181

Figure 182

Position the chain (1) on the gear (5) and gear (2).

Mount the gear in such a way that fitting on aspiration valve
timing system shaft dowel makes slots A to result to be
positioned as in figure.

Position the chain (1) on the gear (2) and fit the latter on the
camshaft of the exhaust valves.
Drive in the fastening screw (4) with the washer (3) without
tightening it completely.

Check the conditions of the mobile skids (1 and 3), if worn
out change them.
Position the mobile skids (1 and 3) and clamp them on the
cylinder block by the pin (2) and tighten it to the prescribed
torque.

Drive in the chain hydraulic tightener (1) and lock it to the
prescribed torque.

Tighten the fastening screw of the gear (1) on the hydraulic
power steering control stem to the prescribed torque.

Drive in the fastening screw (4) with the washer (3) without
tightening it completely.

The chain arm (1) between the two gears must be
tensioned.

NOTE

88358

F1C ENGINE

563

D

AILY

 

 

 

 

 

 

 

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